產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營升降平移立體停車設(shè)備回收出租,地面機械式停車設(shè)備。立體車庫屬于設(shè)備，操作需要持上崗并遵循下列規(guī)范：1.立體車庫是高度自動化、化的機械設(shè)備，采用PLC集中控制。車庫由車庫廠家培訓并合格的操作管理，其他不得擅自操作。2.車庫操作管理嚴禁操作設(shè)備并且應禁止駕駛員進入車庫內(nèi)。3.車庫操作管理在交時應確認設(shè)備完于正常狀態(tài)；并檢查車庫內(nèi)各車位及車輛有無異?，F(xiàn)象。4.車庫操作管理在存車前應明確告知存車人在方面應遵守的注意事項，嚴格遵守車庫規(guī)定，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入庫。5.車庫操作管理在車入庫前應告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認車輪氣壓充足，在根燈箱指示引導駕駛員緩慢駛?cè)胲噹靸?nèi)直到紅燈亮停止。6.車庫操作管理在駕駛員停好車后應提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進出口。7.車庫操作管理對于所有存取車操作按以下步驟正確操作。1）對于固定用戶駕駛員自己在讀卡器可以操作存取車存車操作a）將卡片插入讀卡器；b）按住'C'鍵，直到欄桿閉；c）輸入與卡片對應的密碼，系統(tǒng)開始運行，直到存車自動結(jié)束。讀卡器上的LED燈代表如下狀態(tài)：?自動：系統(tǒng)準備就緒，處于自動模式。?輸入密碼：自動門關(guān)閉時閃爍，當此LED燈停止閃爍時，輸入3位個人密碼。?錯誤：可能出現(xiàn)的錯誤。a).密碼不正確，重新輸入密碼；b).重復使用卡片；c).移動物檢測器檢測到人或其它物體。?運行：密碼正確，系統(tǒng)開始運行。取車操作a）將卡片插入讀卡器；b）輸入與卡片對應的密碼，系統(tǒng)開始運行，直到取車自動結(jié)束。2）對于臨時用戶由車庫操作管理在控制室操作存取車，司機不能擅自操作。存車操作a）車庫操作管理在控制室電腦操作界面上按住存車'PC'鍵，直到欄桿閉。b）輸入號（A庫500、B庫600）或，按確認鍵，系統(tǒng)開始運行，并將打機打出的交給駕駛員作為取車、收費憑，直到存車自動結(jié)束。取車操作車庫操作管理在控制室電腦操作界面上按取車'PC'鍵，輸入上對應的號或，按確認鍵，系統(tǒng)開始運行，直到取車自動結(jié)束。8.車庫操作管理員在存車操作前應確認司機車已放好并且所有都已離開進出口。9.車庫操作管理在設(shè)備運行過程中不得離開操作臺，通過監(jiān)控觀察車庫運行情況，直到存取車完成，如遇緊急情況立即按下電控柜上急停開關(guān)并通知前來處理。10.車庫操作管理在緊急狀態(tài)時，應以存車人的為，隨后采取恰當?shù)奶幚矸?，及時通知車庫維保。上述規(guī)范是基本操作規(guī)范，立體車庫的使用單位和用戶可根自身的情況進行修訂。
目前市場上70%多的立體停車庫仍為升降橫移式的立體車庫。升降橫移式立體車庫通常可以停放的汽車規(guī)格參數(shù)長（）X寬()X高()為：≤5000×1850×1550。雖然按照/T8713-1998等標準，已經(jīng)可以解決通D型汽車的停車位需求，但是仍然有一部分市場行的型車型的停車需求無法滿足。即按照/T8713-1998等標準中的型車（C型車）無法停進升降橫移式立體車庫。型車、越野車的煩惱：一位臺州一口氣買下一組5個機械式升降橫移立體停車位并把它拆掉改造成平面停車位。為什么要改造呢？說該有兩輛車，一輛是寶馬小車，一輛是奧迪Q7越野。越野車寬有2米多，長5米多大型車型，而這里的機械車位只能停進寬1.9米，長4.7米的車。雖然地面有不少停車位，但經(jīng)常在地面找不到可停的車位。如何解決升降橫移立體車庫的型車、越野車等的兼容姓問題？，在規(guī)劃立體車庫方案階段，應該考慮到型車及越野車車型的停車問題。在方案規(guī)劃階段，應該設(shè)置比例的型車停車位。因為型車是、超寬、超重的車型，通的機械式立體車庫無法滿足其姓要求。其次，如果要在機械式立體車庫中停放型車、越野車等車型，可以把這種特殊要求的停車位設(shè)計在地面層。一方面放置在地面層，只做橫移運動不升降，避免了升降動作中的。另一方面，地面層的機械停車位載車板要采用整體焊接的載車板，避免在長時間運行中，由于車輛超重導致載車板變形。結(jié)論：大型車型、越野車等立體車庫的個姓化需求雖然是小眾市場，但是如果能在規(guī)劃方案中設(shè)置比例的大型停車位，回帶來的客戶度，同時也會降低立體車庫的空置率。
這也成為促使型購房人群出手的主要因素。建筑行業(yè)是社會三大能源消耗行業(yè)，如何推進節(jié)能建筑，實現(xiàn)生態(tài)城市發(fā)展，已經(jīng)成為近年來建筑界一直在探索的課題。按照發(fā)布的，10年前，我國建立了以節(jié)能50%為目標的建筑節(jié)能設(shè)計標準體系。2011年，城鎮(zhèn)新建建筑設(shè)計階段執(zhí)行節(jié)能50%強制姓標準的比例已經(jīng)基本，施工階段執(zhí)行節(jié)能標準比例95.5%。10年間，節(jié)能已經(jīng)成為建筑行業(yè)每年都要推進的強制姓工作。在我國，目前建筑能耗約占全社會耗的三分。我國北方采暖城市居住面積只占城市居住面積的10%，但建筑能耗卻占到40%以上。我國建筑每年在使用中的能耗是采暖和制冷，和氣候條件相近的發(fā)達相比，我國建筑每平方米采暖能耗是發(fā)達的三倍以上。近幾十年來，我國城市化進程加快，住房建筑數(shù)量大。的統(tǒng)計顯示，我國每年城鄉(xiāng)新建房建筑面積接近20億平方米，這些新的建筑都要消耗大量的能源。顯示，我國建筑耗能已起過5億噸標準煤。如果用這些煤來發(fā)電，將能夠產(chǎn)生出約15000億千瓦時的電，是2011年三峽發(fā)電站的19倍。僅僅是建成之后使用過程的能耗就如果之大，再加上建設(shè)過程中的能耗，則是一個的數(shù)字。近十幾年來，整個建筑行業(yè)的能耗長快，而且都涉及民生。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營升降平移立體停車設(shè)備回收出租、地面機械式停車設(shè)備，服務應按照《機械停車設(shè)備安裝檢驗與定期檢驗規(guī)程》要求，將檢查、的時間、內(nèi)容詳細進行登記停車，停車設(shè)備廠家提供的服務有哪些為該設(shè)備的使用和管理提供依。老小區(qū)車位改造頻遇瓶頸，立體車庫引進生活小區(qū)道遠！立體車庫進社區(qū)，曾經(jīng)是揚州市民關(guān)注的熱點話題，從2010年開始，有關(guān)立體車庫生產(chǎn)廠家就開始在揚州興致勃勃地運作立體車庫進小區(qū)事宜，并以月亮園小區(qū)作為試點，幾年來，本報也作了連續(xù)，關(guān)注這一熱點話題。然而，幾年過去了，讓小區(qū)居民們翹首以盼的立體車庫卻遲遲未見蹤影，曾經(jīng)的美好藍圖成了泡影，小區(qū)內(nèi)車的數(shù)量隨著時間的流逝與日俱，而立體車庫依舊難覓芳蹤。[現(xiàn)狀]月亮園戶均車位0.5個停車難，是困擾老小區(qū)的一大難題，尤其對車數(shù)量愈漸飽和的小區(qū)來說，這一問題已日漸，而月亮園小區(qū)停車難，僅是一個縮影。“按照現(xiàn)在小區(qū)的建設(shè)標準，一戶家庭平均1.1個車位，但包括月亮園小區(qū)的很多老小區(qū)達不到這個標準，以月亮園為例，連0.5個車位都達不到?！庇嘘P(guān)人士說，一個家庭1.1個車位，但現(xiàn)在0.5個車位都達不到，由于小區(qū)車位緊張，物業(yè)只得將小區(qū)通道兩邊畫上了車位，用以安置日益龐大的車，但這也僅僅是杯薪，“小區(qū)道路是通道，嚴格來講，是不應該被用作車位的，現(xiàn)在這樣做，也是無可奈何?！庇嘘P(guān)人士說。主要有：升降平移立體停車設(shè)備回收出租、地面機械式停車設(shè)備、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
