產(chǎn)品詳情
垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情
LAIBEI萊貝經(jīng)營垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情,出租安裝立體停車場。機(jī)械車位是現(xiàn)在市面行的一新型停車方式，那么對于立體車庫的工作原理大家可能不怎么熟悉，機(jī)械車位按類型可以分為升降橫移立體車位，簡易升降立體車位，平面移動機(jī)械車位，垂直升降機(jī)械車位，垂直循環(huán)機(jī)械車位等幾種類型，今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下立體車庫的類型以及立體車庫的工作原理分析，方便以后大家選擇立體車庫時(shí)可根實(shí)際場所來現(xiàn)在適合的立體車庫類型。（一）垂直循環(huán)式停車運(yùn)行原理：垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動而存取車的停車設(shè)備，是通過減速電機(jī)來帶動傳動裝置，在牽引-構(gòu)件一條鏈條上，每隔距離安裝一個(gè)載車板，載車板隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動，從而停車或存取車輛的目的。存車時(shí)，駕駛員將車開至停車設(shè)備的載車板上，停妥協(xié)后駕駛員即可出庫。取車時(shí)，駕駛員持卡或按存車編號按鍵，設(shè)備運(yùn)作載車板按更小行程將車送至出口位置，駕駛員進(jìn)入再車板將車取出。（二）垂直升降式立體停車工作原理：把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來。存車時(shí)，由升降機(jī)構(gòu)帶動車和載車板到達(dá)層面，然后平移裝置通過橫向伸縮，把車和載車板擱放在的存車位置上。取車時(shí)，通過橫移裝置將存車位上的車輛和載車板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車輛入口處，打開庫門，將車取走。（三）升降移動過式停車運(yùn)行原理：每個(gè)車位均通過載車板升、降、橫移等運(yùn)動到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入出庫，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運(yùn)行過程只需要操作員或按下對應(yīng)的車位號按鈕即可，出車過程為PLC控制系統(tǒng)自行完成。（四）簡易升降類立體停車工作原理：這類立體停車設(shè)備把停車分為上下兩層，托運(yùn)盤作升降運(yùn)動的裝置有鋼絲繩式、鏈條式、液壓式等形式，是汽車存入或取出時(shí)的一種機(jī)械式停車設(shè)備，這類停車設(shè)備分為地上二層或半地下二層式的，多適用于住宅、企、地下室等場所。（五）巷道堆垛式停車工作原理：巷道堆垛式立體車庫與堆垛式自動化倉庫存取貨物相似，存車時(shí)，采用堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)水平或垂直移動到存車位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車橫移到停車位上；取車時(shí)，堆垛機(jī)移動到存車位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車橫移到堆垛機(jī)上，將車搬運(yùn)到取車口將車取走。（六）多層循環(huán)式立體停車設(shè)備工作原理：用兩端的升降機(jī)講載車板垂直升降，將車輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車區(qū)域后，經(jīng)過載車板的水平循環(huán)移動，將車輛送到停車位置的停車設(shè)備。根循環(huán)方向和停車方向關(guān)系，可分為縱式和橫式兩類。根汽車出入地下室的方向可分為由汽車通過斜坡自行駕駛到停車裝置上的直接出入式和用升降機(jī)出入的升降式。
隨著許多人經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的長，社會形態(tài)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，城市大多家子至少會有一輛車，況且閃現(xiàn)長的發(fā)展方向，隨之而來的就是城市停車難問題漸漸加劇，為了管用解決這個(gè)問題，立體停車場是個(gè)的挑選。既可以解決停車?yán)щy的問題，也可以讓停車化，立體化，這也是術(shù)進(jìn)步的一種表現(xiàn)出來，城市進(jìn)展的一種表現(xiàn)出來。那里面在立體停車設(shè)備中上升下降橫移立體停車設(shè)備是援用更為廣泛的一種停車形式，其上升下降橫移立體停車設(shè)備占地平面或物體表面的大小小，停車位多，建設(shè)成本不高，因?yàn)檫@個(gè)遭受人們的。上升下降橫移式立體停車設(shè)備的公原理：上升下降橫移立體停車設(shè)備本設(shè)備共有地上上、中、下三層、地下負(fù)一層，那里面下層及中層需求空一個(gè)車位，能夠左右橫移，作為交換車位；及中層及地下負(fù)一層車位可以上下上升下降。需求存取中車位時(shí)，判斷該車位是否已經(jīng)落下到地面，若不在地面，保中每個(gè)車位都務(wù)必升漲到頂點(diǎn)部位置，地下一層車位減退到盡頭部，然后，中層及下層車位左右橫移，在需求落下的車位正下方形成一個(gè)上升下降通道，車位自由落下至地面，成功實(shí)現(xiàn)存取擔(dān)任的工作。同理，需求存取地下一層車位時(shí)，判斷該車位是否已經(jīng)升漲到地面，若不在地面，保中每個(gè)車位都務(wù)必升漲到頂點(diǎn)部位置，然后移動下層車位，空出操作車位的正上部車位，將目的車位升漲至地面，完成存取操作。設(shè)備的地方：占地平面或物體表面的大小少，空間利用率高，可依用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，長車位數(shù)目?？深A(yù)設(shè)為全閉合式，以協(xié)調(diào)周邊背景。運(yùn)轉(zhuǎn)平安穩(wěn)當(dāng)，無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路盡力照顧，設(shè)有防墜落，防碰撞，防轉(zhuǎn)載等一系列盡力照顧裝置。適應(yīng)預(yù)設(shè)樓下室或地下停車場，但地下凈空間高度要大于3.6米，可依用戶要求預(yù)設(shè)為全包裝式，半包裝式，頂簡易包裝式及無包裝式等結(jié)構(gòu)。
除了立體車庫安裝工程所要求的質(zhì)量、等共姓問題，還要根每一個(gè)立體車庫項(xiàng)目的實(shí)際情況和及公司的不同要求，有針對姓的制定出相應(yīng)的對策，強(qiáng)化不同項(xiàng)目施工方案的差，避免因準(zhǔn)備而給項(xiàng)目以后的安裝質(zhì)量埋下。施工方案具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：指導(dǎo)書，施工管理制度，施工流程，現(xiàn)場管理、施工人的分工及崗位職責(zé)，甲方及土建配合工作，施工進(jìn)度計(jì)劃；施工工具準(zhǔn)備工作。4）加強(qiáng)工地現(xiàn)場的到貨檢驗(yàn)當(dāng)貨物到達(dá)工地時(shí)，不要亂堆亂放，要根類別進(jìn)行分類堆放，然后根發(fā)貨清單進(jìn)行仔細(xì)核對檢驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)有錯缺件或因?yàn)殚L途運(yùn)輸而造成損壞的部件，應(yīng)該及時(shí)通知工廠更換或部件，項(xiàng)目的安裝進(jìn)度和安裝質(zhì)量。4、加強(qiáng)對安裝過程質(zhì)量的檢驗(yàn)立體車庫的整個(gè)安裝是由很多安裝工序組成的，在安裝過程中，如果安裝不能認(rèn)真對待每一道工序，對出現(xiàn)的問題不及時(shí)解決，那么就可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目不符合要求，甚至可能致使整個(gè)項(xiàng)目、工程都需要“推倒重來”，這不僅意味著工作低下和錯失，還直接導(dǎo)致時(shí)間和資源的浪費(fèi)。嚴(yán)格說，立體車庫的安裝質(zhì)量是需要在安裝過程中進(jìn)行把控的，而不是靠更后的檢驗(yàn)，因此，加強(qiáng)對整個(gè)安裝過程的質(zhì)量檢驗(yàn)。為了立體車庫項(xiàng)目的安裝質(zhì)量，減少安裝過程中的失誤，實(shí)該實(shí)行自檢與專職檢驗(yàn)相結(jié)合的檢驗(yàn)方法，堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)制度化。安裝過程中，安裝應(yīng)該在每道工序結(jié)束后進(jìn)行自檢，并填寫好自檢。質(zhì)量控制點(diǎn)則由現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行次檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情、出租安裝立體停車場，多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶開始改造。5、平面移動類機(jī)械式停車設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2-3%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。存車20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差。6、堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根自動化立體倉庫原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車等特點(diǎn)。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶開始改造。主要有：垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情、出租安裝立體停車場、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
LAIBEI萊貝經(jīng)營垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情,出租安裝立體停車場。機(jī)械車位是現(xiàn)在市面行的一新型停車方式，那么對于立體車庫的工作原理大家可能不怎么熟悉，機(jī)械車位按類型可以分為升降橫移立體車位，簡易升降立體車位，平面移動機(jī)械車位，垂直升降機(jī)械車位，垂直循環(huán)機(jī)械車位等幾種類型，今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下立體車庫的類型以及立體車庫的工作原理分析，方便以后大家選擇立體車庫時(shí)可根實(shí)際場所來現(xiàn)在適合的立體車庫類型。（一）垂直循環(huán)式停車運(yùn)行原理：垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動而存取車的停車設(shè)備，是通過減速電機(jī)來帶動傳動裝置，在牽引-構(gòu)件一條鏈條上，每隔距離安裝一個(gè)載車板，載車板隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動，從而停車或存取車輛的目的。存車時(shí)，駕駛員將車開至停車設(shè)備的載車板上，停妥協(xié)后駕駛員即可出庫。取車時(shí)，駕駛員持卡或按存車編號按鍵，設(shè)備運(yùn)作載車板按更小行程將車送至出口位置，駕駛員進(jìn)入再車板將車取出。（二）垂直升降式立體停車工作原理：把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來。存車時(shí)，由升降機(jī)構(gòu)帶動車和載車板到達(dá)層面，然后平移裝置通過橫向伸縮，把車和載車板擱放在的存車位置上。取車時(shí)，通過橫移裝置將存車位上的車輛和載車板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車輛入口處，打開庫門，將車取走。（三）升降移動過式停車運(yùn)行原理：每個(gè)車位均通過載車板升、降、橫移等運(yùn)動到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入出庫，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運(yùn)行過程只需要操作員或按下對應(yīng)的車位號按鈕即可，出車過程為PLC控制系統(tǒng)自行完成。（四）簡易升降類立體停車工作原理：這類立體停車設(shè)備把停車分為上下兩層，托運(yùn)盤作升降運(yùn)動的裝置有鋼絲繩式、鏈條式、液壓式等形式，是汽車存入或取出時(shí)的一種機(jī)械式停車設(shè)備，這類停車設(shè)備分為地上二層或半地下二層式的，多適用于住宅、企、地下室等場所。（五）巷道堆垛式停車工作原理：巷道堆垛式立體車庫與堆垛式自動化倉庫存取貨物相似，存車時(shí)，采用堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)水平或垂直移動到存車位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車橫移到停車位上；取車時(shí)，堆垛機(jī)移動到存車位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車橫移到堆垛機(jī)上，將車搬運(yùn)到取車口將車取走。（六）多層循環(huán)式立體停車設(shè)備工作原理：用兩端的升降機(jī)講載車板垂直升降，將車輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車區(qū)域后，經(jīng)過載車板的水平循環(huán)移動，將車輛送到停車位置的停車設(shè)備。根循環(huán)方向和停車方向關(guān)系，可分為縱式和橫式兩類。根汽車出入地下室的方向可分為由汽車通過斜坡自行駕駛到停車裝置上的直接出入式和用升降機(jī)出入的升降式。
隨著許多人經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的長，社會形態(tài)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，城市大多家子至少會有一輛車，況且閃現(xiàn)長的發(fā)展方向，隨之而來的就是城市停車難問題漸漸加劇，為了管用解決這個(gè)問題，立體停車場是個(gè)的挑選。既可以解決停車?yán)щy的問題，也可以讓停車化，立體化，這也是術(shù)進(jìn)步的一種表現(xiàn)出來，城市進(jìn)展的一種表現(xiàn)出來。那里面在立體停車設(shè)備中上升下降橫移立體停車設(shè)備是援用更為廣泛的一種停車形式，其上升下降橫移立體停車設(shè)備占地平面或物體表面的大小小，停車位多，建設(shè)成本不高，因?yàn)檫@個(gè)遭受人們的。上升下降橫移式立體停車設(shè)備的公原理：上升下降橫移立體停車設(shè)備本設(shè)備共有地上上、中、下三層、地下負(fù)一層，那里面下層及中層需求空一個(gè)車位，能夠左右橫移，作為交換車位；及中層及地下負(fù)一層車位可以上下上升下降。需求存取中車位時(shí)，判斷該車位是否已經(jīng)落下到地面，若不在地面，保中每個(gè)車位都務(wù)必升漲到頂點(diǎn)部位置，地下一層車位減退到盡頭部，然后，中層及下層車位左右橫移，在需求落下的車位正下方形成一個(gè)上升下降通道，車位自由落下至地面，成功實(shí)現(xiàn)存取擔(dān)任的工作。同理，需求存取地下一層車位時(shí)，判斷該車位是否已經(jīng)升漲到地面，若不在地面，保中每個(gè)車位都務(wù)必升漲到頂點(diǎn)部位置，然后移動下層車位，空出操作車位的正上部車位，將目的車位升漲至地面，完成存取操作。設(shè)備的地方：占地平面或物體表面的大小少，空間利用率高，可依用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，長車位數(shù)目?？深A(yù)設(shè)為全閉合式，以協(xié)調(diào)周邊背景。運(yùn)轉(zhuǎn)平安穩(wěn)當(dāng)，無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路盡力照顧，設(shè)有防墜落，防碰撞，防轉(zhuǎn)載等一系列盡力照顧裝置。適應(yīng)預(yù)設(shè)樓下室或地下停車場，但地下凈空間高度要大于3.6米，可依用戶要求預(yù)設(shè)為全包裝式，半包裝式，頂簡易包裝式及無包裝式等結(jié)構(gòu)。
除了立體車庫安裝工程所要求的質(zhì)量、等共姓問題，還要根每一個(gè)立體車庫項(xiàng)目的實(shí)際情況和及公司的不同要求，有針對姓的制定出相應(yīng)的對策，強(qiáng)化不同項(xiàng)目施工方案的差，避免因準(zhǔn)備而給項(xiàng)目以后的安裝質(zhì)量埋下。施工方案具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：指導(dǎo)書，施工管理制度，施工流程，現(xiàn)場管理、施工人的分工及崗位職責(zé)，甲方及土建配合工作，施工進(jìn)度計(jì)劃；施工工具準(zhǔn)備工作。4）加強(qiáng)工地現(xiàn)場的到貨檢驗(yàn)當(dāng)貨物到達(dá)工地時(shí)，不要亂堆亂放，要根類別進(jìn)行分類堆放，然后根發(fā)貨清單進(jìn)行仔細(xì)核對檢驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)有錯缺件或因?yàn)殚L途運(yùn)輸而造成損壞的部件，應(yīng)該及時(shí)通知工廠更換或部件，項(xiàng)目的安裝進(jìn)度和安裝質(zhì)量。4、加強(qiáng)對安裝過程質(zhì)量的檢驗(yàn)立體車庫的整個(gè)安裝是由很多安裝工序組成的，在安裝過程中，如果安裝不能認(rèn)真對待每一道工序，對出現(xiàn)的問題不及時(shí)解決，那么就可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目不符合要求，甚至可能致使整個(gè)項(xiàng)目、工程都需要“推倒重來”，這不僅意味著工作低下和錯失，還直接導(dǎo)致時(shí)間和資源的浪費(fèi)。嚴(yán)格說，立體車庫的安裝質(zhì)量是需要在安裝過程中進(jìn)行把控的，而不是靠更后的檢驗(yàn)，因此，加強(qiáng)對整個(gè)安裝過程的質(zhì)量檢驗(yàn)。為了立體車庫項(xiàng)目的安裝質(zhì)量，減少安裝過程中的失誤，實(shí)該實(shí)行自檢與專職檢驗(yàn)相結(jié)合的檢驗(yàn)方法，堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)制度化。安裝過程中，安裝應(yīng)該在每道工序結(jié)束后進(jìn)行自檢，并填寫好自檢。質(zhì)量控制點(diǎn)則由現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行次檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情、出租安裝立體停車場，多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶開始改造。5、平面移動類機(jī)械式停車設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2-3%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。存車20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差。6、堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根自動化立體倉庫原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車等特點(diǎn)。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶開始改造。主要有：垂直循環(huán)機(jī)械式停車位出租行情、出租安裝立體停車場、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
