核醫(yī)學(xué)立式運(yùn)動(dòng)踏車負(fù)荷腳踏功率車測力計(jì)

德國ergosan GmbH產(chǎn)Sana bike 1000型核醫(yī)學(xué)立式負(fù)荷腳踏功率車測力計(jì)

德國ergosan GmbH產(chǎn)Sana bike 1000型核醫(yī)學(xué)立式負(fù)荷腳踏功率車測力計(jì)也叫做：腳踏功率車負(fù)荷試驗(yàn)測力計(jì)、心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)腳踏功率車、心電圖腳踏功率車負(fù)荷試驗(yàn)、心臟負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)_踏功率運(yùn)動(dòng)、核醫(yī)學(xué)科負(fù)荷運(yùn)動(dòng)腳踏功率車 、心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)?zāi)_踏功率車、臥式運(yùn)動(dòng)腳踏功率車及運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析系統(tǒng)等名稱。

北京華睿志達(dá)科技發(fā)展有限公司、北京華瑞森科技發(fā)展有限公司銷售的：德國ergosan GmbH產(chǎn)Sana bike 1000核醫(yī)學(xué)立式運(yùn)動(dòng)腳踏功率車（立式運(yùn)動(dòng)腳踏功率車+國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析系統(tǒng)）是基于立式腳踏功率車技術(shù)的測力計(jì)。廣泛應(yīng)用于核醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域及其它特殊方面。用于運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)代謝測試評(píng)估、運(yùn)動(dòng)員體能狀況檢測、勞動(dòng)力鑒定測試、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、康復(fù)訓(xùn)練等，比如，應(yīng)用在心臟梗塞或是導(dǎo)管術(shù)后，對(duì)可疑性心血管紊亂的壓力檢測；心肌灌注顯像中運(yùn)用的踏車運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)(簡稱踏車)與傳統(tǒng)心功能測試略有不同,前者更重視達(dá)到負(fù)荷要求,并安全完成整個(gè)過程；踏車運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)還應(yīng)用在心肌灌注負(fù)荷顯像中的負(fù)荷設(shè)置及安全研究。

應(yīng)用特點(diǎn)：

舒適的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷裝置

帶有電腦控制扭矩測量的流制動(dòng)器產(chǎn)生的負(fù)荷對(duì)速度無影響。此控制系統(tǒng)與離心塊尺寸共同產(chǎn)生舒適的蹬感， 使病人充分發(fā)揮其儲(chǔ)能。由好的零部件構(gòu)成的此機(jī)械裝置， 運(yùn)行時(shí)幾乎無噪聲，即使在高速情況下運(yùn)行也是如此。

穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，特色的設(shè)置：

可任意調(diào)節(jié)的車座為身高在1.2米至2.1米之間的病人提供舒服就坐位置。車把也可調(diào)節(jié)。車把與車座之間上下暢通，有助于老年和殘疾人士。舒適的車座緊隨自行車行業(yè)旅行車座的新發(fā)展?？舍槍?duì)不同目的（如對(duì)運(yùn)動(dòng)員的肺功能檢查，病人康復(fù)的肺功能檢查等）安裝各種形狀的車座。 因此，車座導(dǎo)管配有標(biāo)準(zhǔn)的車座固定裝置，便于安裝市面上可買到的各種型號(hào)的車座。穩(wěn)固的鋼-鋁結(jié)構(gòu)車車架及傳動(dòng)裝置可支撐多達(dá)160公斤的重量。

方便用戶使用的控制中心：

電腦控制的電子控制中心位于350F腳踏車測力計(jì)的測頭內(nèi)。測頭操作面有控制鍵，及高清晰度的帶背景照明的圖形液晶顯示屏。其顯示屏的一面通常朝向測力計(jì)操作者。這就是液晶速度顯示屏安裝于測頭上部的原因，便于病人清楚地看到顯示屏。如果此350F腳踏車測力計(jì)用于康復(fù)或訓(xùn)練，測頭可隨意轉(zhuǎn)動(dòng)以便看到顯示屏和控制鍵。

廣泛用于心肺診斷

Sana cardio 350F核醫(yī)學(xué)立式運(yùn)動(dòng)踏車（立式運(yùn)動(dòng)踏車+國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析系統(tǒng)）腳踏車測力計(jì)基于現(xiàn)代電子控制處理器的設(shè)計(jì)允許通過所有通用操作模式來進(jìn)行壓力負(fù)荷測試管理。經(jīng)?；蚨ㄆ诘膲毫y量可以通過簡易的編程功能來自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

用戶可以通過顯示器上的向?qū)硗瓿伤械牟僮鞑襟E。外部電腦程序或心電圖儀器可以通過RS-232或USB接口來訪問和控制測力計(jì)。在這種情況下，腳踏車測力計(jì)沒必要分別單獨(dú)操作，因?yàn)榭梢酝ㄟ^主控機(jī)的程序來集中控制。在任何一種模式下，液晶顯示器均在字符數(shù)字區(qū)顯示當(dāng)前的負(fù)荷、心率并以圖形的方式顯示測力狀態(tài)。

技術(shù)參數(shù)：

電源供應(yīng)：230-249伏、50赫茲或115伏、60赫茲

接口：RS-232（電氣隔離）

尺寸/底部：56公斤/40x83厘米

歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)：DIN VDE 0750-238

制動(dòng)原理：通過測量扭矩由電腦控制的渦流制動(dòng)器，不受每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)影響。

Power range   1 until 999 Watt

負(fù)荷范圍：20至999瓦特

轉(zhuǎn)速范圍：30-130 轉(zhuǎn)/分

Load precision    DIN VDE 0750-238 (in revolution-independent region)

顯示：320 x 240像素,液晶顯示，CCFT背光，測力計(jì)顯示字符數(shù)字、圖形以及用戶說明、編程和保養(yǎng)信息。

脈搏測量：優(yōu)先原則：1.心電圖 2.光電，3. 心跳記錄測量范圍 35至240心跳

可調(diào)座位：為1.2米至2.1米身高病人任意調(diào)節(jié)

可調(diào)車把：為1.2米至2.1米身高病人垂直或水平調(diào)節(jié)

性能特點(diǎn)：

高負(fù)荷精度

可旋轉(zhuǎn)測頭

利用電腦程序或通過RS232

穩(wěn)固的鋼/鋁結(jié)構(gòu)高可支撐160公斤的重量

舒適的蹬感

幾乎無噪聲，即使在高速情況下

優(yōu)美的防塵車體

低維護(hù)成本

選配：國產(chǎn)無源運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析

技術(shù)參數(shù)： 

真正的同步 12 導(dǎo)聯(lián)心電圖檢測與測量分析

實(shí)時(shí)的運(yùn)動(dòng)心電圖連續(xù)記錄，不遺漏高于一秒的心電變化；

全導(dǎo)聯(lián)心電圖實(shí)時(shí)在線式分析與存儲(chǔ)。

全數(shù)字采集 , RFA 遞增濾波技術(shù) 、硬件模塊數(shù)字降燥、智能型抗零漂系統(tǒng)，高質(zhì)量、高清晰心電信號(hào)獲得；

運(yùn)動(dòng)型 ST 段的對(duì)應(yīng)分析；

ST 分析和圖形的實(shí)時(shí)顯示和后處理功能

多功能多運(yùn)動(dòng)預(yù)置和自定義運(yùn)動(dòng)方案

報(bào)告可選、多種編輯方式／數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)

強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)功能；網(wǎng)絡(luò)兼容。

支持各種操作系統(tǒng)，全自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)心電測試 , 異常情況警戒提示

擴(kuò)展功能支持：運(yùn)動(dòng)血壓，實(shí)時(shí)熱敏打印機(jī)

全數(shù)字信號(hào)心電采集系統(tǒng)

通過標(biāo)準(zhǔn) RS-232或USB接口，完成與計(jì)算機(jī)之間隔離電壓達(dá) 4000V 的數(shù)據(jù)傳輸與控制。

采用 “隔離通訊信號(hào)能量轉(zhuǎn)換”技術(shù)，不需要任何額外的電源或電池支持，即可完成各種導(dǎo)聯(lián)體系的心電信號(hào)和模數(shù)轉(zhuǎn)換。

采樣率為每通道 1000S/s ，采樣精度 14 位

多重?cái)?shù)字濾波器使得記錄結(jié)果清晰準(zhǔn)確

RFA 遞增濾波技術(shù)（心電信號(hào)圖形 Enhancer-Finite Residual Filter Algorithm 運(yùn)算法則），硬件數(shù)字模塊降噪，即使在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下（基線漂移、肌顫、 電磁干擾等因素），也能進(jìn)行信號(hào)的提取，從而產(chǎn)生清晰詳盡的心電圖和有效的 ST 段分析評(píng)價(jià)。不改變心電分析、心電測量評(píng)估表和原始的 QRS 波，從而獲取有價(jià)值的心電圖。

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