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生物仿真機器人是一種模仿生物的形態(tài)、結構和控制原理設計制造出的機械裝置，具有高效、功能集中的特點，并且能夠展現(xiàn)生物特征。 這種技術起源于20世紀60年代末期，是生物學、生物力學、醫(yī)學、機械工程、控制論和電子技術等學科相互滲透、結合而形成的一門邊緣學科 。
生物仿真機器人的研究領域廣泛，主要包括生物力學、控制系統(tǒng)和機器人技術。通過結合生物系統(tǒng)的結構和物理學特性，人類能夠創(chuàng)造出在某些性能上比自然界形成的體系更為完善的仿生機械。這些機器人不僅可以模仿生物的外部形狀和運動原理，還能夠從事生物特點的工作，延伸或替代生物的部分功能，以適應特定場景的需求 。
根據(jù)使用環(huán)境的不同，生物仿真機器人可以分為水下仿生機器人、地面仿生機器人和空中仿生機器人。例如，水下仿生機器人如仿生機器魚，能夠模擬真實魚類的游動姿勢，用于水下探索和環(huán)境保護等工作。此外，仿生機器人還應用于醫(yī)療、服務、等多個領域，如仿人機器人可以替代人力完成復雜任務，提高工作效率和生活質量 。
簡介：
模仿生物的形態(tài)、結構和控制原理設計制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的機械。研究仿生機械的學科稱為仿生機械學，它是20世紀60年代末期由生物學、生物力學、醫(yī)學、機械工程、控制論和電子技術等學科相互滲透、結合而形成的一門邊緣學科。在自然界中,生物通過物競天擇和長期的自身進化,已對自然環(huán)境具有高度的適應性。它們的感知、決策、指令、反饋、運動等機能和器官結構遠比人類所曾經制造的機械更為完善。
發(fā)展歷史：模仿生物形態(tài)結構創(chuàng)造機械的技術有悠久的歷史。
15世紀意大利的列奧納多·達芬奇認為人類可以模仿鳥類飛行,并繪制了撲翼機圖。
到19世紀,各種自然科學有了較大的發(fā)展,人們利用空氣動力學原理,制成了幾種不同類型的單翼機和雙翼滑翔機。
1903年，美國的W.萊特和O.萊特發(fā)明了飛機。然而，在很長一段時間內，人們對于生物與機器之間到底有什么共同之處還缺乏認識，因而只限于形體上的模仿。
直到20世紀中葉，由于原子能利用、航天、海洋開發(fā)和技術的需要，迫切要求機械裝置應具有適應性和高度的可靠性。而以往的各種機械裝置遠遠不能滿足要求，迫切需要尋找一條的技術發(fā)展途徑和設計理論。隨著近代生物學的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)，生物在能量轉換、控制調節(jié)、信息處理、辨別方位、導航和探測等方面有著以往技術所不可比擬的長處。同時在自然科學中又出現(xiàn)了“控制論”理論。它是研究機器和生物體中控制和通信的科學。控制論是溝通技首屆仿生學討論會，并提出了“生物原型是新技術的關鍵”的論題，從而確立了仿生學學科，以后又形成許多仿生學的分支學科。
1960年由美國機械工程學會主辦，召開了生物力學學術討論會。
1970年日本人工手研究會主辦召開了 首屆生物機構討論會，從而確立了生物力學和生物機構學兩個學科，在這個基礎上形成了仿生機械學。
