產(chǎn)品詳情
大型搗固機(jī)（線路）是鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于提高道床石碴的密實(shí)度，增加軌道的穩(wěn)定性，消除軌道的幾何偏差，確保列車的安全運(yùn)行12。以下是關(guān)于大型線路搗固機(jī)的詳細(xì)介紹：
工作原理
大型線路搗固機(jī)通過成對(duì)高頻振動(dòng)的搗鎬在軌枕兩側(cè)同時(shí)插入道碴，在規(guī)定深度位置進(jìn)行搗固，使道碴產(chǎn)生流動(dòng)、聚集并重組，從而增加道床的密實(shí)度2。
主要技術(shù)參數(shù)
DCL-32連續(xù)走行搗固車：外形尺寸27700mm×3050mm×3750mm，整機(jī)質(zhì)量73t，雙向自行速度90km/h，連掛速度120km/h1。
DCL-48連續(xù)走行搗固車：外形尺寸29990mm×3040mm×4130mm，整機(jī)質(zhì)量94t，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業(yè)效率1800m/h至2300m/h1。
DWL-48連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車：外形尺寸33990mm×3150mm×4130mm，整機(jī)質(zhì)量（空載）122T，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業(yè)效率1400m/h至2300m/h1。
性能及特點(diǎn)
高效率作業(yè)：采用先進(jìn)的搗固技術(shù)，作業(yè)效率高，如DCL-48連續(xù)走行搗固車可實(shí)現(xiàn)三枕搗固作業(yè)，效率比雙枕搗固車提高30%至40%1。
高精度作業(yè)：配備車上測量系統(tǒng)，可精確控制軌道幾何參數(shù)，作業(yè)精度高，如DWL-48連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車的作業(yè)精度可控制在2毫米至4毫米以內(nèi)13。
智能化操作：新一代大型搗固機(jī)械裝備具備智能搗固、穩(wěn)定技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)搗固、穩(wěn)定作業(yè)，具有定速巡航、智能維護(hù)等先進(jìn)功能4。
工作原理
大型線路搗固機(jī)通過成對(duì)高頻振動(dòng)的搗鎬在軌枕兩側(cè)同時(shí)插入道碴，在規(guī)定深度位置進(jìn)行搗固，使道碴產(chǎn)生流動(dòng)、聚集并重組，從而增加道床的密實(shí)度2。
主要技術(shù)參數(shù)
DCL-32連續(xù)走行搗固車：外形尺寸27700mm×3050mm×3750mm，整機(jī)質(zhì)量73t，雙向自行速度90km/h，連掛速度120km/h1。
DCL-48連續(xù)走行搗固車：外形尺寸29990mm×3040mm×4130mm，整機(jī)質(zhì)量94t，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業(yè)效率1800m/h至2300m/h1。
DWL-48連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車：外形尺寸33990mm×3150mm×4130mm，整機(jī)質(zhì)量（空載）122T，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業(yè)效率1400m/h至2300m/h1。
性能及特點(diǎn)
高效率作業(yè)：采用先進(jìn)的搗固技術(shù)，作業(yè)效率高，如DCL-48連續(xù)走行搗固車可實(shí)現(xiàn)三枕搗固作業(yè)，效率比雙枕搗固車提高30%至40%1。
高精度作業(yè)：配備車上測量系統(tǒng)，可精確控制軌道幾何參數(shù)，作業(yè)精度高，如DWL-48連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車的作業(yè)精度可控制在2毫米至4毫米以內(nèi)13。
智能化操作：新一代大型搗固機(jī)械裝備具備智能搗固、穩(wěn)定技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)搗固、穩(wěn)定作業(yè)，具有定速巡航、智能維護(hù)等先進(jìn)功能4。
適應(yīng)性強(qiáng)：能夠適應(yīng)各種復(fù)雜作業(yè)工況，如高溫、低溫、高海拔等環(huán)境，以及不同軌枕距離的搗固作業(yè)4。
