產品詳情
膜結構鋼材的表面不允許帶有裂縫、結疤、氣泡和夾渣局部缺陷不允許有補焊與堵塞現象，應用相應工具如砂輪鑿子清理。鋼材表面上的銹蝕、麻點、劃傷等的深度不能大于鋼材厚度較大負差值的一半;斷口處如有夾渣、分層缺陷，應會同對應部門研究處理。鋼材表面銹蝕等類應符合現行的相關標準規(guī)定的AB、C級。鋼材要妥善堆放儲存，堆放成形、成方、成垛，底層墊上道木或其它物件，防止進水銹蝕。在不影響加工或是制作的狀況下，涂以底漆加以保護。
充電樁雨棚中充電電纜控制系統(tǒng)的設計，充電接口連接器采用鎖緊裝置，用于防止連接時意外斷開，并具備防誤操作功能。能夠實時把后臺輸出的電壓、電流參數向非車載充電機輸出電能信號。根據《QC/T841-2010電動汽車傳導式充電接口》標準，以額定值為750V/125A/250A/400A為基準，對電動汽車直流充電樁充電接口進行定義。充電樁雨棚中在充電過程中，如果沒有嚴格的保護控制措施，車輛插頭和車輛插座的帶載插拔會對操作人員造成危害。
膜結構充電樁顯示單元設計上由LCD顯示器、觸摸屏、按鍵以及指示燈等構成。當用戶需要給電動汽車充電時，可通過LED顯示器、觸摸屏、按鍵等完成。電動汽車智能充電樁在充電工作中，相應的指示燈會亮，提醒其他用戶此電動汽車智能充電樁在使用中。當充電工作完成后，相應的指示燈會提醒用戶充電完成。膜結構充電樁車棚中充電樁系統(tǒng)的工作電壓為3.3 VDC，邏輯電平為0~3.3 V，將顯示屏的驅動電壓調整為5 VDC，將電動汽車智能充電樁工作的溫度控制在0~50℃，將寬溫控制在-25~75℃。
對于膜結構充電樁車棚來說，外部結構的穩(wěn)定性和封閉性對電動汽車使用的安全性均具有相當重要的作用。例如，充電樁的封閉性不佳，會導致水珠、雨雪等進入到充電樁內，造成充電樁車棚內部電路出現短路、系統(tǒng)故障等。因此，設計充電樁車棚時，要周全其外部結構的封閉性和穩(wěn)定性。另外，為了使充電樁車棚內部元器件產生的熱量及時散發(fā)出去，還要保障其內部空氣的流動性
