產(chǎn)品詳情
阿富汗5.8級(jí)螺旋道釘廠家
立墻設(shè)方形螺栓孔,以便卡住轍跟螺栓跟部緊固防松底板設(shè)長(zhǎng)圓孔,以方便調(diào)整內(nèi)軌撐與轍跟墊板的聯(lián)結(jié)使用時(shí)，將螺紋銷(xiāo)本體1放置在兩個(gè)連接件的中間，將兩個(gè)彈性圓臺(tái)墊2分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)連接件的螺孔，工人使用扳手旋轉(zhuǎn)六角螺栓3，從而使螺紋銷(xiāo)本體1旋轉(zhuǎn)，從而使左三螺紋107和右三螺紋111與螺孔進(jìn)行螺紋連接，左三螺紋107和右二連接柱110插入完畢后，左二螺紋105和右二螺紋109與螺孔螺紋連接，從而使左一連接柱104和右一連接柱108完全插入，隨后使左一螺紋102和右一螺紋103與螺孔螺紋連接，從而將螺紋銷(xiāo)本體1插入至兩個(gè)連接件內(nèi)，從而對(duì)兩個(gè)連接件進(jìn)行固定連接，從而增加螺紋銷(xiāo)本體1與連接件的固定位置，有效的增強(qiáng)了螺紋銷(xiāo)本體1與連接件的穩(wěn)定性，在空腔4的內(nèi)部的加強(qiáng)柱5與兩個(gè)彈性圓臺(tái)墊2相互遠(yuǎn)離的側(cè)面固定連接，加強(qiáng)柱5表面固定連接的加強(qiáng)筋6與空腔4的內(nèi)壁固定連接，從而對(duì)螺紋銷(xiāo)本體1承受的力進(jìn)行支撐，使其受力強(qiáng)度大大增強(qiáng)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有的絕緣銷(xiāo)大多僅使用尼龍?jiān)鰪?qiáng)料鑄造生產(chǎn)，從而導(dǎo)致絕緣銷(xiāo)強(qiáng)度和搞拔力不足，并且生產(chǎn)成本頗高的問(wèn)題
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車(chē)閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
從軌頂至混凝土道床板表面的標(biāo)準(zhǔn)高度為:鋼軌(UIC60)高度2mm,軌下墊片(Zw692)厚度6mm
鐵墊板(Gp21)厚度16mm
彈性墊板(Zwp104NT22.5)厚度12mm
承軌槽表面至道床板頂面高度47mm
總的標(biāo)準(zhǔn)高度為253mm,其中,扣件高度為34mm
圖8-是我國(guó)目前僅在橋上采用的無(wú)碴軌道小阻力的扣件WJ-2型扣件，適用于橋上無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)軌距鋪設(shè)60kg/m鋼軌和混凝土整體道床，滿足高速鐵路橋上鋪設(shè)無(wú)縫線路對(duì)鋼軌扣件的要求
另外,國(guó)外主要國(guó)的預(yù)力基本控制在螺栓抗拉強(qiáng)度的65%,因此8.8S設(shè)計(jì)預(yù)拉力是基礎(chǔ)上增加10%,這樣我國(guó)8.8S、10.9S高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力基本控制在螺栓抗拉強(qiáng)度的60%左右5搖枕心盤(pán)螺栓孔磨耗大于2mm、心盤(pán)銷(xiāo)孔磨耗大于3mm時(shí)堆焊后加工
2.從支承鋼軌的方式分
扣件分為支承軌底的扣件和支撐軌腰的扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售生產(chǎn)銷(xiāo)售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級(jí)有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級(jí)：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。
