產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬(wàn)里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，揚(yáng)州鋼氣瓶運(yùn)輸車廠家他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒有將舊機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。一般維修之四輪定位四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了，四輪定位至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?%的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其他的一概省去。將軟管拆掉后，左端就是節(jié)氣門的位置。從結(jié)構(gòu)來(lái)看，saab（紳寶）9cd的節(jié)氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開、以利接下來(lái)的清潔動(dòng)作。這條拉索其實(shí)就是油門踏板來(lái)控制的，當(dāng)我們踩下油門踏板的時(shí)候，很多人都以為是?加油?的動(dòng)作，實(shí)際上這是一個(gè)?加空氣?的動(dòng)作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)油門踏板踩下后，透過(guò)拉索將節(jié)氣門葉片拉開，此時(shí)空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，而引擎的偵測(cè)機(jī)制發(fā)現(xiàn)空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標(biāo)準(zhǔn)空燃比的燃料進(jìn)入燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在5到6攝氏度之間。溫度過(guò)高或過(guò)低對(duì)火花塞影響都不好。在火花塞溫度過(guò)低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營(yíng)中，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。后對(duì)于老車型來(lái)說(shuō)，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。愛車更長(zhǎng)的壽命和行使中良好動(dòng)力。不過(guò)有些車主貪圖便宜加9號(hào)的油，雖然價(jià)格低了一些，但是將來(lái)就可能出現(xiàn)問題。二是去大型的合格加油站加油。實(shí)際操作：左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向(因?yàn)闆]有助力，所以一定要用力穩(wěn)住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然后迅速將at檔打到n檔，(注意：行進(jìn)中重新打火一定要在n檔，不能是d/r/p等檔，不然，車子要么打不著火，要么車子變速箱會(huì)損壞)，然后將鑰匙退一格，然后重新打火，，然后再將at檔位恢復(fù)至d檔正常行駛。時(shí)下已進(jìn)入隆冬，在這個(gè)冷的時(shí)節(jié)，愛車的保養(yǎng)和使用也變得非常重要，特別是在近期陰冷多霧的天氣中，有車的朋友該如何給愛車做呢？針對(duì)讀者朋友提出的熱門話題，維修專家為廣大愛車族支招冬季愛車保養(yǎng)。招“心臟”保養(yǎng)重在平常讀者楊先生：發(fā)動(dòng)機(jī)是愛車的“心臟”，冬天應(yīng)該怎樣保養(yǎng)才能使它保持狀態(tài)？維修專家：冬季氣溫低，如果不注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功效會(huì)有所降低。要加強(qiáng)保養(yǎng)，更換冬季專用防凍液或齒輪油等。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
