產(chǎn)品詳情
01、新能源汽車(chē)在中國(guó)的「勢(shì)」 我們先從三個(gè)案例（歷史事實(shí)）說(shuō)起： #，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展決定了新能源是一個(gè)歷史性機(jī)遇 中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)，從新中國(guó)建立走來(lái)，前后經(jīng)歷了 3 個(gè)階段：
舉例：對(duì)于48 V蓄電池組的通信電源，如果檢測(cè)到蓄電池溫度為10 ℃，則浮充電壓計(jì)算如下： V浮充53.5 V+（10deg C-25deg C）times?。?3 mV)times 24
#8226 MAX6018A 1.8V精密、低壓差基準(zhǔn)電壓源#8226 MAX32660 1.8V超低功耗Armreg Cortexreg -M4處理器#8226 單節(jié)1.5V AA電池傳統(tǒng)1.8V系統(tǒng) 圖2. 上圖所示為傳統(tǒng)的1.8V傳感器系統(tǒng)解決方案
這可能會(huì)限制在需要較低積分相位噪聲的應(yīng)用中使用這些器件 轉(zhuǎn)換環(huán)路轉(zhuǎn)換環(huán)路方法充分利用之前提到的所有頻率產(chǎn)生方法，并擯棄其缺點(diǎn) 我們先來(lái)總結(jié)一下迄今為止我們的發(fā)現(xiàn)結(jié)果，再討論轉(zhuǎn)換環(huán)路的詳細(xì)信息 OCXO、SAW等單頻器件和具有高品質(zhì)因數(shù)的晶振具有很好的載波近端相位噪聲
通過(guò)減小轉(zhuǎn)矩紋波的伺服控制實(shí)現(xiàn)低噪音和低振動(dòng) 通過(guò)減少阻尼器和縮小系統(tǒng)尺寸來(lái)降低BOM成本 通過(guò)用小所需電流控制扭矩來(lái)減少功率消耗 通過(guò)降低電機(jī)的熱量產(chǎn)生來(lái)降低冷卻系統(tǒng)成本 得益于這些性能，本方案可用于辦公自動(dòng)化和工業(yè)應(yīng)用的高性能電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，例如可用于掃描儀、多功能打印機(jī)和自動(dòng)存款機(jī)
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