產(chǎn)品詳情
IKO軸承中滾動軸承在使用過程中由于本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力，旋轉(zhuǎn)精度和減摩性能等會發(fā)生變化，其實任何東西在使用都會減少壽命的。不過我們這里要說的是，當(dāng)塑料軸承的性能指標(biāo)低于使用要求而不能正常工作時，就稱為軸承損壞或失效，軸承一旦發(fā)生損壞等意外情況時，將會出現(xiàn)其機器、設(shè)備停轉(zhuǎn)，功能受到損傷等各種異?，F(xiàn)象。因此需要在短期內(nèi)查處發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)措施，當(dāng)然，滾動軸承損壞的情況比一般機械零件的損壞要復(fù)雜得多，塑料軸承損壞的特點是表現(xiàn)形式多，原因復(fù)雜，IKO軸承的損壞除了軸承設(shè)計和制造的內(nèi)在因素外，大部分是由于使用不當(dāng)，支承設(shè)計不合理，安裝不當(dāng)，潤滑不良，密封不好等外部因素引起的。
一、鋼瓶接頭分類：
1、CGA系列接頭
CGA1350,CGA134就是分別用于氫氦車的接頭.CGA-AR-15,CGA-NI-15,CGA-0X-15則是分別用于氬氮氧儲罐的充裝接頭,這在外資公司特別是AP比較常見,這么嚴格的分開是為了減少誤操作的可能.我們常用的CGA接頭為CGA350(易燃易爆) ,CGA660(有毒有害),CGA580(惰性),CGA320(惰性),CGA678(DCS),其中可以使用墊片的是CGA660.CGA320,CGA678,在密封性上無疑是優(yōu)于國標(biāo)鋼瓶的,可以在硬密封后增加一層墊片的保護,CGA350比較特殊本身沒有設(shè)計鋼瓶墊片,但是可以使用JIS的鋼瓶墊片,350的接頭如果筆者使用的話,也會選擇購買墊片增加一層防護.580基本只用在惰性氣體上,則相對安全. 無論式何種氣體在安裝后都要進行氣體置換\保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用, 有條件的使用外置式氦檢儀才能確保安全.
2、國標(biāo)接頭
G5/8螺紋的為常見,我們?nèi)粘Ｊ褂玫牡鯕搴ざ趸级即罅坎捎玫倪@種鋼瓶接頭進行連接.氫氣甲烷等易燃氣體常見的接頭方式為W21.8左旋這種方式進行連接.還有一種接頭也較為常見,標(biāo)準氣的接頭方式一般為W21.8右旋, 這種區(qū)分方式在設(shè)計上是為了減少鋼瓶接反造成更為嚴重的事故,但是很難對同類氣體進行防呆區(qū)分.國標(biāo)系列的鋼瓶接頭連接均采用了錐面硬密封,如果鋼瓶或鋼瓶接頭錐面出現(xiàn)了機械損傷或變形,甚至是用力不均都很難保證不出現(xiàn)泄露.所以對國標(biāo)鋼瓶在安全前一定要檢查密封面的情況,特別是易燃易爆氣體,在安裝后要進行保壓和側(cè)漏液側(cè)漏才能投入使用,在半導(dǎo)體廠國標(biāo)鋼瓶接頭在大宗氣系統(tǒng)較為常見,當(dāng)然yulei車接頭很多為G3/4接頭.
儀表接頭1/4NPT螺紋國標(biāo)接頭墊片軟密封
為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面：正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代汽車發(fā)動機都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。
二、國標(biāo)氣體鋼瓶接頭的對照表如下：
GAS TYPE氣體 分子式 氣體種類 標(biāo)準 CGA接頭 UHP CGA DIN JIS
High Purity Gas 高純氣體 W21.8-14RHF 180 350
Acetylene C2H2 乙炔 軋?zhí)m 200/300/510 N/A N/A N/A
Air Air 空氣 G5/8"-RHF 346/590 N/A N/A N/A
Ammonia NH3 氨氣 G1/2"-RHF 705 720 DIN6 22-R
Argon Ar 氬氣G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-4O/23-R
Arsine AsH3 N/A 350 632 N/A 22-l
Boron Trichloride BCl3 三氯化硼 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 660 634 DIN8 N/A
Boron Trifluoride BF3 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 330 642 DIN8 22-l
Butane C4H8 丁烷 瓦斯 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Carbon Dioxide CO2 二氧化碳 G5/8"-RHF 320 716 DIN6 N/A
Carbon Monoxede CO 一氧化碳 W21.8-14LHF 350 724 DIN5 22-l
Cyclopropane C3H6 環(huán)丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Diborane B2H6 N/A 350 632 N/A 22-l
Dichlorosilane CH3SHCl2 二氯甲硅烷 N/A 678 636 DIN5 N/A
Diethylzinc (CH3CH2)2Zn 二乙基鋅 N/A 510 726 N/A N/A
Ethane C2H6 乙烷 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Ethyl Chloride C2H5Cl 氯乙烷 G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
Ethylene C2H4 乙烯 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Ethylene Oxide CH2CH2O 環(huán)氧乙烷 G5/8"-RHF/ G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
Germane GeH4 鍺烷 N/A 350or660 632 N/A N/A
Halocarbon11(116) R11(R116) G3/4"-RHF 660 716 N/A N/A
Halocarbon12 R12(R13,R23,R115) G3/4"-RHF 660 716 DIN6 N/A
Halocarbon14 R14 G3/4"-RHF 320/580 716 DIN6 N/A
Helium He 氦氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Hydrogen H2 氫氣 W21.8-14LHF 350 724 DIN1 22-L
Hydrogen Chloride HCl 氯化氫 G3/4"-RHF 330 634 DIN8 26-R
Hydrogen Fluoride HF 氟化氫 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 660/670 638 N/A 26-R
Hydrogen Sulfide H2S 硫化氫 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 330 722 DIN5 N/A
Iso-Butane I-C4H8 異丁烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Krypton Kr 氪 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Methane CH4 甲烷 W21.8-14LHF 350 N/A N/A N/A
Methyl Chloride CH3Cl 氯甲烷 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
Natural Gas 天然氣 W21.8-14LHF/ M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Neon Ne 氖氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Nitric Oxide NO 一氧化氮 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
Nitrogen N2 氮氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN10 22-R/23-R
Nitrogen Trifluoride NCl3 三氯化氮 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 330/670 640 DIN8 N/A
Oxygen O2 氧氣 G5/8"-RHF 540 714 DIN9 22-R/23-R
Propane C3H8 丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Silane SiH4 硅甲烷 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 350 632 N/A N/A
Silicon Tetrachloride SiCl4 四氯化硅 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 330 636 N/A N/A
Silicon Tetrafluoride SiF4 四氟化硅 G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF 330 642 N/A 22-L
Sulfur Hexafluoride SF6 六氟化硫 G5/8"-RHF 590 716 DIN6 26-R
Tungsten Hexafluoride WF6 六氟化鎢 N/A 670 638 DIN8 N/A
Xenon Xe 氙氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R
備注1:40L/10L不銹鋼瓶閥標(biāo)準為G3/4"-RHF
備注2:10L以下標(biāo)準氣體瓶閥標(biāo)準為W21.8-14RHF
儀表接頭1/4NPT螺紋國標(biāo)接頭墊片軟密封
TIMKEN軸承外圈與輕金屬制的TIMKEN軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱TIMKEN軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，TIMKEN軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入TIMKEN軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過1℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種TIMKEN軸承較易安裝，雙向推軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。
