產(chǎn)品詳情
11月份唐山地區(qū)重廢均價(jià)為2576元/噸，花卉日光溫室鋼構(gòu)棚較上月下跌63元/噸，跌幅2.4%。
在焦炭均價(jià)上行帶動(dòng)下，成本水平繼續(xù)上移。蘭格鋼鐵研究中心成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購(gòu)買(mǎi)的原燃料生產(chǎn)測(cè)算的蘭格生鐵成本指數(shù)為133.2，較上月同期上升2.9%；普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加61元/噸，環(huán)比上升2.0%。
11月份鋼企盈利或有限改善在價(jià)格優(yōu)勢(shì)及前期訂單相對(duì)充足影響下，10月份我國(guó)鋼材出口雖環(huán)比小幅回落，較上月減少12.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.5%；但仍保持近800萬(wàn)噸的水平，同比大幅增長(zhǎng)。較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)；其中，產(chǎn)出指數(shù)在收縮區(qū)間有所回落，較上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，至48.9%；而新訂單指數(shù)在收縮區(qū)間繼續(xù)回升，較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，至48.6%。10月份監(jiān)測(cè)的20個(gè)全球主要國(guó)家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)中有4個(gè)國(guó)家制造業(yè)PMI處于50%以上，與上月持平，但有12個(gè)國(guó)家及地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)較上月有所回落，占比達(dá)60%，反映全球制造業(yè)整體有所承壓。
當(dāng)前全球制造業(yè)PMI指數(shù)水平在收縮區(qū)間再次回落，表明全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。特別是當(dāng)前日益擴(kuò)大的地緣政治沖突可能進(jìn)一步加劇全球通脹壓力，并擾亂國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序，對(duì)全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈帶來(lái)新的沖擊，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的多邊合作也將受到挑戰(zhàn)，中國(guó)的外需疲軟問(wèn)題仍將持續(xù)。且海外供給不斷恢復(fù)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)有所收縮；中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)調(diào)查的2023年10月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為45.7%，較上月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間繼續(xù)回落；蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研的鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)為48.0%，。鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)全線回落，將對(duì)后期我國(guó)鋼材出口形成一定制約。
在焦炭均價(jià)上行帶動(dòng)下，成本水平繼續(xù)上移。蘭格鋼鐵研究中心成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購(gòu)買(mǎi)的原燃料生產(chǎn)測(cè)算的蘭格生鐵成本指數(shù)為133.2，較上月同期上升2.9%；普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加61元/噸，環(huán)比上升2.0%。
11月份鋼企盈利或有限改善在價(jià)格優(yōu)勢(shì)及前期訂單相對(duì)充足影響下，10月份我國(guó)鋼材出口雖環(huán)比小幅回落，較上月減少12.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.5%；但仍保持近800萬(wàn)噸的水平，同比大幅增長(zhǎng)。較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)；其中，產(chǎn)出指數(shù)在收縮區(qū)間有所回落，較上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，至48.9%；而新訂單指數(shù)在收縮區(qū)間繼續(xù)回升，較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，至48.6%。10月份監(jiān)測(cè)的20個(gè)全球主要國(guó)家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)中有4個(gè)國(guó)家制造業(yè)PMI處于50%以上，與上月持平，但有12個(gè)國(guó)家及地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)較上月有所回落，占比達(dá)60%，反映全球制造業(yè)整體有所承壓。
當(dāng)前全球制造業(yè)PMI指數(shù)水平在收縮區(qū)間再次回落，表明全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。特別是當(dāng)前日益擴(kuò)大的地緣政治沖突可能進(jìn)一步加劇全球通脹壓力，并擾亂國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序，對(duì)全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈帶來(lái)新的沖擊，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的多邊合作也將受到挑戰(zhàn)，中國(guó)的外需疲軟問(wèn)題仍將持續(xù)。且海外供給不斷恢復(fù)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)有所收縮；中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)調(diào)查的2023年10月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為45.7%，較上月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間繼續(xù)回落；蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研的鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)為48.0%，。鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)全線回落，將對(duì)后期我國(guó)鋼材出口形成一定制約。
