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遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家

數(shù)量(個) 價格
1 9元/個
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1個
  • 發(fā)貨地址: 江蘇昆山
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-03-13
  • 訪問量:79
咨詢電話:139-1320-2572
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昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 企業(yè)地址:江蘇省蘇州昆山市城北大道1255號
詳細參數(shù)
品牌 ALEX 規(guī)格型號 依據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)
編號 齊全 計量單位 1個
付款方式 面議 參考價格 9
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產(chǎn)地 本地 發(fā)貨地 江蘇昆山

產(chǎn)品詳情

遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家
我們的彈片扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
(2)按下扳手開關,外套筒旋轉(zhuǎn),直至切口擰斷
遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別:

1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等;

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;

3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;

4.扣板/壓板/軌卡等;

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;

7.防爬器/軌道防爬器等;

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?/span>

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等;

.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;

14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?/span>/絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?/span>

15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等;

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;

.道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等;

.鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等;

19.鋼枕等;

遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家
進一步的,所述上墊板的頂部安裝有軌道,軌道位于兩個擋板之間,通過設置擋板,能夠使軌道固定在兩個擋板之間該扣件結構簡單,便于安裝維護,維修工作量很少,軌道幾何形位保持良好,使用廣泛
遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家
采用Ⅱ型彈條,具有使用通用性為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種彈簧鋼防爬器,包括鐵軌和防爬器本體,所述鐵軌底端的外表面套設有防爬器本體,所述防爬器本體由兩個V字狀的夾板和一個回字型凸起組成,且夾板與凸起為一體化制作而成,兩個所述夾板相互遠離的一側面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置,每個所述調(diào)節(jié)裝置均包括固定板,兩個所述夾板相互遠離一側面的下部均固定連接有固定板,每個所述固定板的內(nèi)部均固定鑲嵌有螺環(huán),每個所述螺環(huán)的內(nèi)部均螺紋連接有與螺環(huán)相適配的螺桿,每個所述夾板的上表面均開設有等距離排列的限位槽,每個所述限位槽的內(nèi)部均卡接有限位塊,每個所述固定板上表面的左側均固定鉸接有調(diào)節(jié)板,且兩個調(diào)節(jié)板相互靠近一側面的下部分別與兩組限位塊的頂面固定連接,每個所述調(diào)節(jié)板底面的另一端均固定連接有彈簧,且兩個彈簧的底端分別與兩個螺桿的上表面相接觸,所述凸起的左右兩側面通過螺栓相連接
遵義鐵路預埋鐵座生產(chǎn)廠家
連接部分分為直線連接線和曲線連接線

鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結構件按一定尺寸、一定工序施工而成,其一定的結構尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設鋼筋混凝土預埋件的必要性。

鋼筋混凝土結構在變截面尺寸或結構尺寸特別大的時候必然出現(xiàn)分段、分次澆筑混凝土的現(xiàn)象。此時為保證結構的受力性能,必然要有預埋以連接兩次澆筑的構件,例如樁基施工時要預埋錨入承臺的鋼筋,承臺施工時候要預埋墩柱鋼筋,墩柱施工時要預埋梁石鋼筋等。

鋼筋混凝土結構均有一定的使用功能,或作為一受力結構、或作為一載體結構。結構承受相對集中荷載的時候,要預埋鋼板來分布荷載,減小應力,例如預應力梁體端部埋設的張拉鋼板。而墩柱墩柱上的預埋的沉降觀測標、接地端子、電纜上橋槽道、吊籃支撐件、檢查梯埋設件,都是屬于把墩柱視為載體來實現(xiàn)其某種功能的預埋件。這樣的預埋件對墩柱本身受力特性的改變可不計,只是對預埋件本身進行受力驗算。



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