產(chǎn)品詳情
流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的場景構(gòu)建,以及用變量、決策變量、約束條件等數(shù)學(xué)語言將其抽象為數(shù)學(xué)問題,建立規(guī)劃模型,并求解得到最優(yōu)的規(guī)劃方案。構(gòu)建場景可以將案例A的場景簡化為工廠(生產(chǎn)端)到倉庫(DC層)、以及倉庫到客戶(需求端)的物流網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò),大致可以分為生產(chǎn)端,DC層和需求端,如下圖。DC層所涉及的倉庫選址、庫存布局、運輸路線的優(yōu)化非常重要,不僅能優(yōu)化企業(yè)的成本,在客戶服務(wù)水平、訂單響應(yīng)時間等方面也能得到很大的提升。該物流網(wǎng)絡(luò)的場景結(jié)構(gòu)及特征可以從層級節(jié)點、倉庫備選點、供需分布、運輸、庫存、倉儲等六個維度來構(gòu)建和描述。一、層級、節(jié)點 在網(wǎng)絡(luò)中,首層共有j個工廠,末層有k個客戶,其他層級為DC層。DC層共有s個層級,包含i個節(jié)點(倉庫),網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃就是通過模型來確定DC層的層級以及各層級中的倉庫數(shù)量。1、構(gòu)建變量可以用工廠點集合、倉庫點集合、客戶點集合、倉庫層級、倉庫數(shù)量等變量來描述網(wǎng)絡(luò)的層級、節(jié)點。2、變量輸入下圖是案例A的DC層的現(xiàn)狀分布情況,包括一級配送中心布局、二級配送中心布局。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)3、 優(yōu)化對比下圖是案例A的優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)二、倉庫備選點 倉庫備選點是一個離散的備選位置的集合,數(shù)量通常非常有限,而該備選方案集中的任何一個節(jié)點都是可行解,是事先經(jīng)過合理分析的,包括分析經(jīng)濟(jì)因素、自然因素、社會因素等等。
流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的場景構(gòu)建,以及用變量、決策變量、約束條件等數(shù)學(xué)語言將其抽象為數(shù)學(xué)問題,建立規(guī)劃模型,并求解得到最優(yōu)的規(guī)劃方案。構(gòu)建場景可以將案例A的場景簡化為工廠(生產(chǎn)端)到倉庫(DC層)、以及倉庫到客戶(需求端)的物流網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò),大致可以分為生產(chǎn)端,DC層和需求端,如下圖。DC層所涉及的倉庫選址、庫存布局、運輸路線的優(yōu)化非常重要,不僅能優(yōu)化企業(yè)的成本,在客戶服務(wù)水平、訂單響應(yīng)時間等方面也能得到很大的提升。該物流網(wǎng)絡(luò)的場景結(jié)構(gòu)及特征可以從層級節(jié)點、倉庫備選點、供需分布、運輸、庫存、倉儲等六個維度來構(gòu)建和描述。一、層級、節(jié)點 在網(wǎng)絡(luò)中,首層共有j個工廠,末層有k個客戶,其他層級為DC層。DC層共有s個層級,包含i個節(jié)點(倉庫),網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃就是通過模型來確定DC層的層級以及各層級中的倉庫數(shù)量。1、構(gòu)建變量可以用工廠點集合、倉庫點集合、客戶點集合、倉庫層級、倉庫數(shù)量等變量來描述網(wǎng)絡(luò)的層級、節(jié)點。2、變量輸入下圖是案例A的DC層的現(xiàn)狀分布情況,包括一級配送中心布局、二級配送中心布局。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)3、 優(yōu)化對比下圖是案例A的優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)二、倉庫備選點 倉庫備選點是一個離散的備選位置的集合,數(shù)量通常非常有限,而該備選方案集中的任何一個節(jié)點都是可行解,是事先經(jīng)過合理分析的,包括分析經(jīng)濟(jì)因素、自然因素、社會因素等等。
流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的場景構(gòu)建,以及用變量、決策變量、約束條件等數(shù)學(xué)語言將其抽象為數(shù)學(xué)問題,建立規(guī)劃模型,并求解得到最優(yōu)的規(guī)劃方案。構(gòu)建場景可以將案例A的場景簡化為工廠(生產(chǎn)端)到倉庫(DC層)、以及倉庫到客戶(需求端)的物流網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò),大致可以分為生產(chǎn)端,DC層和需求端,如下圖。DC層所涉及的倉庫選址、庫存布局、運輸路線的優(yōu)化非常重要,不僅能優(yōu)化企業(yè)的成本,在客戶服務(wù)水平、訂單響應(yīng)時間等方面也能得到很大的提升。該物流網(wǎng)絡(luò)的場景結(jié)構(gòu)及特征可以從層級節(jié)點、倉庫備選點、供需分布、運輸、庫存、倉儲等六個維度來構(gòu)建和描述。一、層級、節(jié)點 在網(wǎng)絡(luò)中,首層共有j個工廠,末層有k個客戶,其他層級為DC層。DC層共有s個層級,包含i個節(jié)點(倉庫),網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃就是通過模型來確定DC層的層級以及各層級中的倉庫數(shù)量。1、構(gòu)建變量可以用工廠點集合、倉庫點集合、客戶點集合、倉庫層級、倉庫數(shù)量等變量來描述網(wǎng)絡(luò)的層級、節(jié)點。2、變量輸入下圖是案例A的DC層的現(xiàn)狀分布情況,包括一級配送中心布局、二級配送中心布局。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)3、 優(yōu)化對比下圖是案例A的優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。(通過自主開發(fā)的數(shù)字化物流規(guī)劃平臺模擬得出)二、倉庫備選點 倉庫備選點是一個離散的備選位置的集合,數(shù)量通常非常有限,而該備選方案集中的任何一個節(jié)點都是可行解,是事先經(jīng)過合理分析的,包括分析經(jīng)濟(jì)因素、自然因素、社會因素等等。