產(chǎn)品詳情
6月28日，備受關(guān)注的商合杭高鐵合湖段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，商合杭高鐵自此全線(xiàn)貫通，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無(wú)縫對(duì)接”，進(jìn)一步完善我國(guó)中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線(xiàn)群眾出行，對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)崛起，推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有重要意義。
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、控制系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC變頻控制，保持千次旋轉(zhuǎn)同步，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)扭曲變形。
2、行走系統(tǒng)：采用高精度減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，消除行走誤差。
3、液壓系統(tǒng)：配有多個(gè)托料自動(dòng)液壓輥，防止鋼筋籠因?yàn)樽灾囟冃巍?/span>
港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門(mén)人工島，止于珠海洪灣，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。作為中國(guó)重大橋隧工程建設(shè)的主力軍，在港珠澳大橋的建設(shè)中，山東潤(rùn)科供應(yīng)的設(shè)備先后參建了港珠澳大橋引橋工程、港珠澳大橋拱北隧道、港珠澳大橋主體工程交通工程。
伴隨著商合杭全線(xiàn)貫通，中鐵建設(shè)華中公司承建的郎溪南站、廣德南站、安吉站3個(gè)車(chē)站及相關(guān)附屬房屋工程也精彩亮相，其美觀大方而又富有內(nèi)涵精美的設(shè)計(jì)受到當(dāng)?shù)匕傩蘸兔襟w的熱議。自2018年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，該公司始終踐行國(guó)鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”新時(shí)代精品智能鐵路站房建設(shè)理念，積極發(fā)掘融入地方元素，全力打造“一站一景”精品站房。
廣德南站通過(guò)將竹子的形象藝術(shù)化解構(gòu)，在站房立面設(shè)計(jì)中采取豎向線(xiàn)條漸變手法，匯聚成優(yōu)美恢弘的竹海長(zhǎng)卷；室內(nèi)吊頂以綿綿竹海和盧湖水波為主題元素，模擬湖水的動(dòng)態(tài)化波浪，在八角形室內(nèi)圓柱、玻璃欄桿等處巧妙融入竹編、竹節(jié)抽象圖案，強(qiáng)化“大行廣德，夢(mèng)里竹鄉(xiāng)”的設(shè)計(jì)主題。
郎溪南站以“朗川山秀，溪上茶悠”為設(shè)計(jì)主題，取“茶”字之外形，匠心構(gòu)筑外幕墻，將茶文化蘊(yùn)涵于整體設(shè)計(jì)之中；車(chē)站大廳候車(chē)廳吊頂曲線(xiàn)從中間向兩側(cè)幻化舒展，勾勒出清晰的“人”字輪廓，顏色變化形成茶山景觀意向；南北橫梁以茶葉經(jīng)絡(luò)為主題元素，空調(diào)風(fēng)口鋁板陽(yáng)刻“郎溪”篆字，呼應(yīng)郎溪茶園連綿，堆綠疊翠的美好風(fēng)光。
安吉站則以“綠水青山真福地，安泰吉祥桃花源”為核心設(shè)計(jì)主題，以“山、水、茶、竹”以及昌碩文化為設(shè)計(jì)靈感，既凸顯出安吉的山水人文，又彰顯出“綠水青山就是金山銀山”的深刻實(shí)踐。其站房吊頂以茶、竹文化為核心表現(xiàn)元素，運(yùn)用36個(gè)菱形穿孔鋁板形，以竹編形式巧妙組成如意結(jié)，達(dá)到形式與寓意完美結(jié)合，受到國(guó)鐵集團(tuán)及地方的高度肯定。
