產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，忌機械傷害。對的保養(yǎng)關聯(lián)著各個方面，在進行保養(yǎng)操作時，應設置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動時，應注意變速器的擋位情況，以防誤動傷人。在發(fā)動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發(fā)動機突然轉(zhuǎn)動或他人操縱機構動作，造成誤傷。如果需要在車下作業(yè)時，應設置明顯的標志，并將用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩(wěn)。駕車前應準備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H的日常保養(yǎng)非常重要，這除了需要車主對愛車的機油或濾清器進行定期更換保養(yǎng)外，一些其他的部件也是需要車主特別關注而且是不能忽視的，這其中包括輪胎、發(fā)動機正時皮帶、安全氣囊等，如果這些部分發(fā)生故障或老化沒有及時更換，其后果可以說是非常嚴重的。在下面的內(nèi)容里，編輯會為大家介紹如果6個車上非常重要部件在日常出現(xiàn)故障的處理方法及預防事項。輪胎老化因輪胎老化后沒及時更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故相信大家也常有聽聞，其造成的影響是隨時會危及到車主及其它人的生命安全。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)可用汽油清洗磨擦片、高速輪胎氣壓、修復滲漏處，分別予以排除。不踏制動板就自動滑行到一側(cè)。這多為一側(cè)前懸架變形、前懸架車身底板變形、前懸架螺旋彈簧彈力嚴重下降、車架等有關部位在制動時相互干涉或不協(xié)調(diào)所致。遇上述情況，查明原因后予以修復。制動時車輪自動向一邊轉(zhuǎn)彎而跑偏。這主要是兩邊制動鼓與磨擦片工作表面粗糙度不同，或一側(cè)制動管路進空氣中接頭堵塞等引起的。應分別查找根源，予以修復。左、右輪胎氣壓不均造成距偏。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構，快速的壓緊操作可能導致張緊裝置底殼的破損，造成不必要的浪費。第三，壓緊工序決不能采用錘敲棒擊。動機的“32-2”曲軸輪齒位于均布圓周36齒結(jié)構中，其中有2齒采用平滑結(jié)構，起到觸發(fā)曲軸位置傳感器ckp的作用。但是由于不適當?shù)那么蚱葱迣е虑S輪齒的破損，必將造成曲軸位置傳感信號的失真，終影響了發(fā)動機的工作性能。第四，對平衡螺栓的擰緊力矩有明確的要求。豐田工程師對更換水泵或正時皮帶后發(fā)生啟動困難、動力性下降和發(fā)動機噪聲大的故障研究分析發(fā)現(xiàn)，部分原因是由于平衡螺栓的擰緊力矩未達到要求數(shù)值（294n·m），一些維修人員甚至對擰緊力矩的要求毫無知曉，僅僅將其擰緊便罷，從而埋下了隱患。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
