產品詳情
1.前X后H型支腿，來廠后我們連接故障診斷儀對車輛進行檢測，設備的診斷結果與此前的檢查結果完全相同。由于上次已經(jīng)替換了怠速控制閥，這次我們決定仔細檢查相關線路。根據(jù)相關電路圖，經(jīng)拆解檢查發(fā)現(xiàn)，每個插頭都連接完好，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常情況。在將該車的檢查結果告知用戶后，用戶要求將dme控制單元及線路一起更換。作為維修技師，我們感覺這種維修方式實在過于愚昧。但因并未捕捉到真實故障，現(xiàn)實條件又不允許自己試車及長時間測試，我們只能依靠設備的提示進行維修，因此暫時只得如此，不過總覺得這樣維修不可靠。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H使車漆失去光澤，橡膠件老化。若無專用洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后在上蠟。機械上蠟怎樣操作？機械上蠟效率高，無論是機械上蠟還是手工上蠟，都要保證涂抹均勻。機械上蠟時，將車蠟涂在海綿上，涂抹過程與手工雷同。值得注意的是在邊、角、棱上涂抹應避免超出漆面。蠟過程中注意哪些事項？應該在陰涼處給打蠟，保證車體不致發(fā)熱，因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，且易干。會影響打蠟質量。上蠟時，應用專用海綿球涂上適量車蠟。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯(lián)基本上神龍車系都帶有這個明顯特征，后軸隨動轉向和剎車皮響是sl的兩大特點，一正一負，還算抵得過吧。發(fā)動機處。方法一：盡量在3轉以上換檔，25轉行車，不要拖檔。方法二：回服務站檢查電噴系統(tǒng)，尤其是冷車狀態(tài)下的工況，特別要檢查可變進氣歧管是否有泄漏現(xiàn)象。方法三：檢查發(fā)動機液壓支柱是否正常，有無壞損，固定螺絲是否松動。底盤處（bjs原本的地墊就很薄，隔音效果自然不會太理想，先天病薄）。結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，而對于貼膜后的車輛，他建議車輛在貼膜3天內不要升降車窗或用水清洗車內，因為剛剛貼上去的太陽膜并沒有跟玻璃完全貼合，容易發(fā)生移位和滲水，如果發(fā)現(xiàn)問題，應該送回原裝貼膜店進行檢查。車主還應該注意貼膜邊緣位置的保護，切忌用尖銳物品撥開貼膜邊緣，一旦進入空氣和塵土，貼膜的質量就會大打折扣了。貼膜后的一周內，玻璃上的電加熱除霧線也盡量不要使用，以免貼膜被高溫加熱起泡。如出現(xiàn)氣泡，應當及時與專門店聯(lián)系，切勿自行處理。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
