產(chǎn)品詳情
東莞油罐車價格,東風(fēng)解放8噸5噸小型飛機(jī)流動加油車廠家2022已更新(今日/回訪)多少錢一臺
本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)成熟的原裝底盤進(jìn)行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐(聚乙烯)
2.罐型:方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機(jī)
5.功能:可獨(dú)立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設(shè)計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機(jī)。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
汽車后視鏡就相當(dāng)于司機(jī)的“第三只眼睛”,除了平時開車留心觀看外,下雨天更應(yīng)該關(guān)注了。因?yàn)楹笠曠R被雨淋后會很模糊,開車人對身后的情況只能看到一個大致輪廓,無法清晰判斷后方情況,這樣給并線、超車帶來很大困難,也造成了一定的安全隱患。怎樣讓后視鏡在雨天里變得更清晰?汽車維修業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)驗(yàn)豐富的車主給大家介紹了幾種改善雨中后視鏡視線的方法。涂層洗滌劑方便指數(shù):優(yōu)點(diǎn):方便、省錢,而且效果不錯給汽車后視鏡涂洗滌劑、肥皂水、洗發(fā)劑以及打一層車蠟,這些簡單的方法可以臨時解決后視鏡霧蒙蒙的問題。


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國六福田時代2方藍(lán)牌油罐車配置:
底盤配置:福田時代危險品底盤,軸距2850mm,1695mm寬小卡3駕駛室,5檔變速箱,6.50R16輪胎,前盤限速,動轉(zhuǎn)ABS ,排氣管前置,斷氣剎,全柴115馬力發(fā)動機(jī),其余標(biāo)配。
上裝配置:嚴(yán)格按照公告尺寸及外形圖片制作,罐體容積2方,碳鋼板材,單倉帶泵,一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,帶語音提示裝置,一個工具箱,附件可選用碳鋼材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)制作,兩根等長輸油管,兩個滅火器,一個防火帽,油漆為銀粉色,貼反光帶,反光條,其余按照標(biāo)準(zhǔn)制作。介質(zhì):柴油,帶報告。
選裝品牌大流量加油機(jī)及15米卷盤帶槍。

東風(fēng)天錦12噸加油車(鋁合金材質(zhì))
底盤配置:東風(fēng)天錦危險品專用底盤,4700mm軸距,康明斯210馬力發(fā)動機(jī),國六排放標(biāo)準(zhǔn),8檔變速箱,275真空胎,9噸后橋帶空氣懸掛,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,前盤后鼓,新規(guī)。
上裝配置:罐體通倉采用鋁合金5182材質(zhì)(可選裝碳鋼),封頭厚7mm、筒體厚6 mm 、隔板厚5mm,罐體有效容積14.7立方,單倉帶泵,帶全套下裝,一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,活動升降護(hù)欄,安全告示牌,緊急切斷閥。
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油罐車購車流程:
·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!
·步:購車洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
·第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
·第三步:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)?!さ谒牟剑航桓盾囕v:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電咨詢!
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現(xiàn)在水費(fèi)越來越貴,洗車的利潤也越來越低,所以店家都在千方百計地降低成本?!边@位老板還透露了一個分辨的訣竅,就是在洗車的時候看看洗車工的雙手。如果洗車工的手發(fā)白,那就證明他用的洗車液是有問題,是長期用堿性洗滌劑來洗車的。從外表來看,洗車只是個簡單的體力勞動,似乎沒有任何技巧,但洗車的水流也很有講究。專業(yè)一點(diǎn)的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴,一般遍一定要細(xì)水慢流,從上往下沖,把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。實(shí)踐證明上述寬度在氣門與氣門座研磨后,進(jìn)氣門可達(dá)1mm,排氣門可達(dá)1.5mm,均在規(guī)定寬度的下限,能大大提高其使用壽命。氣門的研磨:氣門的研磨分為兩種情況,一是氣門與座只有輕微麻點(diǎn),不需要光磨和鉸削時的研磨;二是氣門與座均已經(jīng)過光磨和鉸削后的研磨。前者先用租金剛砂研磨,將麻點(diǎn)研磨掉后,再用細(xì)金剛砂研磨,后涂上機(jī)油研磨,直至密封符合要求,寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達(dá)不到要求時才進(jìn)行研磨,但操作時一定要注意,不要過分用力,嚴(yán)禁將氣門上下敲打,否則將出現(xiàn)凹形砂痕,影響維修質(zhì)量。氣門導(dǎo)管的鉸削:氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙是決定氣門導(dǎo)管壽命的關(guān)鍵,因此當(dāng)更換新的氣門導(dǎo)管時,鉸削時應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙,使用各車型規(guī)定間隙的下限,可有效延長使用壽命。凸輪軸軸承的刮削:凸輪軸軸承的刮削屬于手工作業(yè),保證質(zhì)量有一定難度。為刮削方便,又通常在氣缸體外加工,因此應(yīng)特別注意四個問題:一是要確定好軸承刮削后內(nèi)孔的直徑(用公式表述為:內(nèi)孔直徑=軸頸直徑實(shí)測值+配合間隙下限值+軸承與座孔過盈量實(shí)測值);二是刮削中要盡量注意保持軸承內(nèi)孔與外圓的同軸度;三是邊刮削邊與軸頸試配(此時間隙為過盈量+配合間隙),并保證接觸印痕分布均勻;四是將軸承壓入座孔時,應(yīng)注意對正油孔。


