產(chǎn)品詳情
南崗區(qū)馬端街王先生問：我的捷達出租車行駛了25萬公里，裝備的是機械式轉(zhuǎn)向機，近發(fā)現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時間隙越來越大，并且伴隨著咔咔響聲，必須更換轉(zhuǎn)向機了嗎？能否保養(yǎng)維修？平時應(yīng)怎樣保養(yǎng)才能延長轉(zhuǎn)向機的使用壽命？王工答：捷達車的機械轉(zhuǎn)向機采用的是齒輪齒條式結(jié)構(gòu)，主要裝配在25年以前的捷達出租車上，它的主要特點是結(jié)構(gòu)較簡單、操作較靈活輕便、皮實耐用。如果保養(yǎng)使用得當(dāng)，在出租車上可使用4—5萬公里，有的甚至能隨車一起直到車輛報廢。
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國六東風(fēng)5方加油車
底盤配置：東風(fēng)多利卡D6危險品專用底盤，3308mm軸距，全柴130馬力發(fā)動機，國六排放標(biāo)準，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶原廠空調(diào)，前式制動，ECU電子限速，排氣管前置，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
發(fā)動機油底盒不管是燒機油還是潤滑不到，都對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響，這里主要是對于那些大馬力，高運轉(zhuǎn)負荷的超級跑車，為了應(yīng)對這種情況，產(chǎn)生了干式油底盒。所謂干式油底盒，就是放棄以往油底盒的設(shè)計思路，將機油單獨設(shè)立一個機油箱，放棄飛濺潤滑的方式，全部采用壓力潤滑，而發(fā)動機底部只是設(shè)計一個節(jié)油盤，用來收集潤滑的機油并將它們放進機油箱中。這樣一來，對于激烈動作下的汽車，發(fā)動機仍然能夠獲得很好的潤滑效果，這也是為什么眾多超級跑車，科爾維特zr1，采用干式油底盒的原因。
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東風(fēng)錦程后雙橋鋁合金運油車
底盤配置：
東風(fēng)錦程國六危貨底盤，玉柴270馬力發(fā)動機，295/80的真空胎，帶氣囊減震座椅，原廠空調(diào)，排氣管前置，前盤后鼓，鋁合金油箱，前碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，EBS，ESC防側(cè)翻新規(guī)。
上裝配置：
公告容積：23.5方，罐體有效容積：23.64立方，5182鋁合金板材，罐體6個厚，封頭6個厚，隔板6個厚，單倉，罐頂兩個歐標(biāo)罐口， 1個新規(guī)智能關(guān)閉海底閥，1套下裝油（卸油閥、油汽回收、防溢流探桿、防靜電卷盤），帶80-60專用油泵（可泵進泵出）后爬梯、 手動護欄、工具箱、后杠、側(cè)防護欄都為鋁合金板材，按2022年新標(biāo)準制作，其他廠家標(biāo)配，出罐體檢測報告，提供底盤證，整車證，上戶。
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東風(fēng)8方國六加油車
底盤配置：東風(fēng)福瑞卡危險品專用底盤，軸距3800mm，F(xiàn)7系列2030寬單排駕駛室，中德合資云內(nèi)德威發(fā)動機D30TCIF1（170馬力），法士特8檔變速箱，255/70R22.5真空胎，前后橋3.5/6.0T，雙層直通大梁，液晶數(shù)字儀表盤，原廠空調(diào)中控電動玻璃，多功能方向盤，定速巡航。新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金歐標(biāo)罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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清洗劑種類的選擇選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個原則，加上國內(nèi)汽車冷卻系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品(美國威力獅公司推出的6119#冷卻系統(tǒng)清洗劑)，才能滿足目前市場的要求。金秋十月秋高氣爽，正是出游好時節(jié)。選擇自駕游的朋友們要注意啦，只有愛車良好的狀況才能夠讓你一路暢游。在采購出行物品的同時，也不要忘記在出行前對愛車做個“全身體檢”。在結(jié)束旅程之后，保養(yǎng)工作也要做到位，因為車主們疲憊，愛車也會是同樣的感覺。出行前給愛車來個“體檢”發(fā)動機是汽車的心臟，體檢自然從它開始。首先看看是否該更換機油，根據(jù)機油尺刻度決定是否添加。自駕出游必定跋山涉水，發(fā)動機一直處于高溫高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，極易產(chǎn)生油泥，嚴重時會導(dǎo)致阻塞噴油嘴、輸油管堵塞、潤滑油流動不暢等諸多問題。
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國六東風(fēng)5方加油車
底盤配置：東風(fēng)多利卡D6危險品專用底盤，3308mm軸距，全柴130馬力發(fā)動機，國六排放標(biāo)準，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶原廠空調(diào)，前式制動，ECU電子限速，排氣管前置，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
發(fā)動機油底盒不管是燒機油還是潤滑不到，都對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響，這里主要是對于那些大馬力，高運轉(zhuǎn)負荷的超級跑車，為了應(yīng)對這種情況，產(chǎn)生了干式油底盒。所謂干式油底盒，就是放棄以往油底盒的設(shè)計思路，將機油單獨設(shè)立一個機油箱，放棄飛濺潤滑的方式，全部采用壓力潤滑，而發(fā)動機底部只是設(shè)計一個節(jié)油盤，用來收集潤滑的機油并將它們放進機油箱中。這樣一來，對于激烈動作下的汽車，發(fā)動機仍然能夠獲得很好的潤滑效果，這也是為什么眾多超級跑車，科爾維特zr1，采用干式油底盒的原因。
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東風(fēng)錦程后雙橋鋁合金運油車
底盤配置：
東風(fēng)錦程國六危貨底盤，玉柴270馬力發(fā)動機，295/80的真空胎，帶氣囊減震座椅，原廠空調(diào)，排氣管前置，前盤后鼓，鋁合金油箱，前碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，EBS，ESC防側(cè)翻新規(guī)。
上裝配置：
公告容積：23.5方，罐體有效容積：23.64立方，5182鋁合金板材，罐體6個厚，封頭6個厚，隔板6個厚，單倉，罐頂兩個歐標(biāo)罐口， 1個新規(guī)智能關(guān)閉海底閥，1套下裝油（卸油閥、油汽回收、防溢流探桿、防靜電卷盤），帶80-60專用油泵（可泵進泵出）后爬梯、 手動護欄、工具箱、后杠、側(cè)防護欄都為鋁合金板材，按2022年新標(biāo)準制作，其他廠家標(biāo)配，出罐體檢測報告，提供底盤證，整車證，上戶。
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東風(fēng)8方國六加油車
底盤配置：東風(fēng)福瑞卡危險品專用底盤，軸距3800mm，F(xiàn)7系列2030寬單排駕駛室，中德合資云內(nèi)德威發(fā)動機D30TCIF1（170馬力），法士特8檔變速箱，255/70R22.5真空胎，前后橋3.5/6.0T，雙層直通大梁，液晶數(shù)字儀表盤，原廠空調(diào)中控電動玻璃，多功能方向盤，定速巡航。新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金歐標(biāo)罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
濱州運油車容積表2022已更新(昨日/動態(tài))24小時服務(wù)
清洗劑種類的選擇選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個原則，加上國內(nèi)汽車冷卻系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品(美國威力獅公司推出的6119#冷卻系統(tǒng)清洗劑)，才能滿足目前市場的要求。金秋十月秋高氣爽，正是出游好時節(jié)。選擇自駕游的朋友們要注意啦，只有愛車良好的狀況才能夠讓你一路暢游。在采購出行物品的同時，也不要忘記在出行前對愛車做個“全身體檢”。在結(jié)束旅程之后，保養(yǎng)工作也要做到位，因為車主們疲憊，愛車也會是同樣的感覺。出行前給愛車來個“體檢”發(fā)動機是汽車的心臟，體檢自然從它開始。首先看看是否該更換機油，根據(jù)機油尺刻度決定是否添加。自駕出游必定跋山涉水，發(fā)動機一直處于高溫高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，極易產(chǎn)生油泥，嚴重時會導(dǎo)致阻塞噴油嘴、輸油管堵塞、潤滑油流動不暢等諸多問題。
