產(chǎn)品詳情
濰坊加油車3噸價格二手2022已更新(今日/資訊)選擇我們沒有錯
本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)成熟的原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐(聚乙烯)
2.罐型:方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
5.功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設(shè)計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
雖然已經(jīng)使用了兩年,但這輛車子的檢測結(jié)果還是很理想的,各種污染物的測量值都遠低于限值。正式實施檢測后,如果車輛檢測合格,就可以憑報告去申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志了。不過,因為車況很好的車子畢竟只占少數(shù),通過這幾個月的檢測試運行后,工作人員預(yù)計,全市將有較大一部分車輛需要經(jīng)過2種時速下的運行檢測,平均下來,檢測一輛車的時間需要五六分鐘。保養(yǎng)等將影響結(jié)果車輛能否通過環(huán)保檢測,和車輛的品牌質(zhì)量、保養(yǎng)情況、車齡等有很大的關(guān)系,有的車輛雖然只開一年,但上線檢測仍會不合格。

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解放8噸加油車
底盤配置:J6F駕駛室(2010mm寬),3900軸距,國六濰柴160馬力柴油發(fā)動機,一汽6檔變速箱,325H后橋(7T) 速比5.125,245/70R19.516PR真空胎,全液晶顯示屏,定速巡航、電源總開關(guān)、多功能方向盤、大燈可調(diào)節(jié),216大梁,斷氣剎、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、ABS、電動門窗中控門鎖,原裝空調(diào)。150L鋁合金油箱,20L尿素箱,前后橫向穩(wěn)定桿,后處理器前置,排氣火花熄滅器,前盤后鼓制動器,限速79KM/H,北斗+GPRS行車記錄儀。2020新法規(guī),雙預(yù)警。
上裝配置:罐體采用Q235碳鋼材質(zhì),筒體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積8.3立方,單倉帶泵,帶一套下裝,帶品牌大流量加油機,一個鋁合金歐標(biāo)罐口,一個鋁合金海底閥,活動升降護欄,安全告示牌,緊急切斷閥。
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國六東風(fēng)途逸2噸藍牌油罐車配置:
東風(fēng)途逸原廠?;妆P,有效容積2.6立方,國六排放標(biāo)準(zhǔn),2800軸距,全柴95馬力發(fā)動機,5檔變速箱,185R14真空輪胎【后雙輪】,前后橋1.5/3。標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向,前盤制動,中控門鎖,電動門窗,定速巡航,藍牙電話,LED日間行車燈,ABS,空調(diào),電源總開關(guān)。排氣制動,排氣管前置,ECU限速。
罐體采用武鋼專用容積板制作,罐體厚度5mm,封頭厚度5mm,加油機下掛,罐體有效容積為2.6立方。單倉結(jié)構(gòu),可分倉,配專用油泵,可泵進泵出,65mm的自流口,一個鋁合金歐標(biāo)罐口,一個鋁合金海底閥,一個卸油閥,一套油氣回收系統(tǒng),一套防溢流報警系統(tǒng),配大流量稅控加油機(可選裝正星、恒山、三金、常穩(wěn)等品牌加油機),15米加油卷盤帶槍。
油罐車隨車附件明細:
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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潤滑油濾清器保養(yǎng)周期:每工作18-2小時保養(yǎng)方法:潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養(yǎng),濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。潤滑油濾清器每工作18-2小時,就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進入潤滑表面。柴油機換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。車輛停駛時間越長,變質(zhì)越嚴重。當(dāng)發(fā)動機再次啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動阻力大大增加,造成啟動困難。蓄電池提前報廢現(xiàn)在,汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產(chǎn)生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,終導(dǎo)致蓄電池提前報廢。輪胎變形汽車停駛后,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。


