產(chǎn)品詳情
一邊，福特汽車也計(jì)劃從身為中國(guó)電池供應(yīng)商的寧德時(shí)代手中進(jìn)口成本相對(duì)較低的磷酸鐵鋰電池，以確保野馬Mach-E等電動(dòng)車企的市場(chǎng)供應(yīng) 可惜，綜合來看，對(duì)于美國(guó)車企，哪怕從現(xiàn)在算起，建立深入而有效的供應(yīng)鏈并使其高效運(yùn)作，仍需要數(shù)年時(shí)間來企及
在此期間，別說Lucid這樣的新興企業(yè)能否平衡好供需關(guān)系，傳統(tǒng)美國(guó)車企要想賣好電動(dòng)車，都不見得是一件容易之事 我們并不否認(rèn)，從誕生之初，Lucid的野心就足夠龐大 定位比肩特斯拉，足跡遍及全球新能源市場(chǎng)，都是它迫切想達(dá)成的夙愿
但眼下，在新車Lucid Air僅交付出數(shù)百輛、IPO后股價(jià)已跌去近五成、營(yíng)收情況不容樂觀等現(xiàn)狀中，相信仍充斥著太多的不確定性 作者丨曹佳東 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別 致
當(dāng)前，元宇宙正是全球各界關(guān)注的焦點(diǎn)
作為人類未來#大的移動(dòng)智能終端，汽車在芯片算力、智能互動(dòng)方面與元宇宙都有著極高的契合度 隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車或許將有望成為連接現(xiàn)實(shí)與元宇宙的橋梁 MHP是保時(shí)捷旗下的管理與信息技術(shù)咨詢公司 該公司主要面向汽車行業(yè)，為企業(yè)提供管理咨詢、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)支持、數(shù)字化服務(wù)及方案
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