產(chǎn)品詳情
” 安歌科技新能源行業(yè)案例 中國(guó)的電商行業(yè)發(fā)展有目共睹，配送中心、零售行業(yè)等的自動(dòng)化腳步也在加快，因此除堆垛機(jī)外，輸送機(jī)、分揀機(jī)等的應(yīng)用空間也越來(lái)越大 “目前我們制造與物流行業(yè)的水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有差距，但是客戶(hù)對(duì)這個(gè)行業(yè)的需求卻有增無(wú)減，比如及時(shí)響應(yīng)性和履約性
安歌科技曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，在中國(guó)，產(chǎn)品售價(jià)的每100元錢(qián)中，物流成本大概有14~16元，其中包括了原材料、半成品、成品的周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸，以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部堆垛機(jī)、輸送機(jī)及其它配套設(shè)備的折舊率和電費(fèi)等
過(guò)去因?yàn)槿说撵`活性很高，所以行業(yè)對(duì)人工的依賴(lài)度也很高，但如今人口紅利逐漸消失，人工成本不斷攀升，機(jī)器人的投資回收周期卻不斷下降，所以未來(lái)，機(jī)器換人將成為越來(lái)越多企業(yè)的選擇 ”吳鐵力分析道 智能倉(cāng)儲(chǔ)物流是大勢(shì)所趨 而這筆費(fèi)用在歐美#中，美國(guó)是8元左右，歐洲是6元左右，北歐則為3元左右
北歐的物流成本可以算是全球#低水平，這是因?yàn)樗麄內(nèi)松?，而自?dòng)化程度卻領(lǐng)先全球 在經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展下，我國(guó)制造業(yè)職工工資不斷攀升，國(guó)內(nèi)企業(yè)的人力成本持續(xù)增長(zhǎng) 但是，為什么當(dāng)中國(guó)人力成本越來(lái)越高的時(shí)候，很多企業(yè)卻并沒(méi)有轉(zhuǎn)產(chǎn)到東南亞等人力成本相對(duì)更低的地方去呢?而且有的甚#就算轉(zhuǎn)產(chǎn)出去，#后也會(huì)再次回流到中國(guó)
這是因?yàn)橹袊?guó)仍然是全球#大的消費(fèi)市場(chǎng)之一 同時(shí)，很多制造業(yè)是貼近民生，關(guān)乎老百姓衣食住行的，企業(yè)如果在外國(guó)生產(chǎn)還需要再運(yùn)回，成本和實(shí)效都得不到控制與保障 安歌科技核心業(yè)務(wù) 這樣來(lái)看，如今在用人問(wèn)題上，中國(guó)與北歐遇到了同樣的問(wèn)題 日本亦是如此
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