產(chǎn)品詳情


相較于服務(wù)器級(jí)CPU,這款評(píng)估套件的系統(tǒng)核心VC1902器件能夠提供超過(guò)100倍的計(jì)算力 VCK190評(píng)估套件是一個(gè)“多面手”,工程師朋友既可以借助其廣泛的連接選項(xiàng)進(jìn)行快速應(yīng)用開(kāi)發(fā),包括數(shù)據(jù)中心計(jì)算、5G無(wú)線電與波束成形(DFE)、無(wú)線測(cè)試設(shè)備等
同時(shí),也可以應(yīng)用于ADAS的原型開(kāi)發(fā) 針對(duì)ADAS的原型開(kāi)發(fā),AMD Xilinx提供專門(mén)的目標(biāo)參考設(shè)計(jì),幫助實(shí)現(xiàn)汽車(chē)應(yīng)用的多傳感器視頻分析 在參考設(shè)計(jì)中,VCK190評(píng)估板上的圖像傳感器模塊能夠?qū)崟r(shí)接收信息傳遞并加速和攝像頭掛鉤的圖像傳感器信息,同時(shí)該評(píng)估板還支持其他汽車(chē)應(yīng)用中常見(jiàn)的AIML工作負(fù)載


S32G2處理器幫助打造下一代網(wǎng)關(guān)如上文所述,環(huán)境感知與精準(zhǔn)定位、路徑規(guī)劃、線控執(zhí)行并稱自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù) 在具體實(shí)現(xiàn)時(shí),“純視覺(jué)”是多組ECU對(duì)應(yīng)多組攝像頭,提取有用信息之后匯總到計(jì)算芯片上做決策 “多傳感器融合”則是不同的傳感器對(duì)應(yīng)不同的ECU模塊單元,#終依然需要將提取之后的信息發(fā)送到計(jì)算芯片上進(jìn)行運(yùn)算
接下來(lái),我們要重點(diǎn)介紹的這款元器件便是可用于實(shí)現(xiàn)下一代汽車(chē)網(wǎng)關(guān)和架構(gòu)的S32G2汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)微處理器,來(lái)自制造商N(yùn)XP Semiconductors,大家可以通過(guò)搜索制造商編號(hào)S32G274AABK0VUCT在貿(mào)澤電子網(wǎng)站上精準(zhǔn)找到它

在車(chē)輛外部,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念讓部分信息需要上傳到云端,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)作為邊端的邊云通信 那么,在此過(guò)程中,網(wǎng)關(guān)配置就顯得尤為重要,用來(lái)幫助提高實(shí)時(shí)性處理和安全性 S32G2微處理器是NXP在汽車(chē)網(wǎng)關(guān)設(shè)備系列中的升級(jí)產(chǎn)品,基于四核Armreg Cortexreg

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