產(chǎn)品詳情
新聞:謝家集區(qū)明椿1HP電機(jī)NF320750601供應(yīng)
12、變頻器內(nèi)部檢測電路故障 原因：檢測電路損壞導(dǎo)致變頻器顯示過電流報(bào)警，如：檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)容易發(fā)生漂移，導(dǎo)致過電流報(bào)警。 對(duì)策：更換檢測元件。 五、變頻器控制電機(jī)時(shí)，電機(jī)發(fā)生機(jī)械振動(dòng)的原因： 1、機(jī)械設(shè)備的堅(jiān)固螺絲松動(dòng)，改變了原來固有的振蕩頻率 原因：由于變頻器輸出中含有很大成份的高次諧波，當(dāng)機(jī)械設(shè)備的堅(jiān)固螺絲松動(dòng)后，有可能引起機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)。 對(duì)策：堅(jiān)固螺絲。
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現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于各類職業(yè)生產(chǎn)技術(shù)配備的機(jī)械減速設(shè)備，深受用戶的好評(píng)，是現(xiàn)在現(xiàn)代工業(yè)配備完成大扭矩，大速比低噪音、高安穩(wěn)機(jī)械減速傳動(dòng)操控設(shè)備的挑選。 RV蝸輪蝸桿減速機(jī)作業(yè)條件 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振蕩、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套運(yùn)用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)取得較大的傳動(dòng)比，構(gòu)造緊湊，大多數(shù)類型減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)請(qǐng)求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)約制動(dòng)設(shè)備。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合沖突損耗較大，因此傳動(dòng)功率要比齒輪低，簡單發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)光滑和冷卻請(qǐng)求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的規(guī)范制作，軸承、油封等均用規(guī)范件。 6、箱體型式有根本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種構(gòu)造）和全能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種構(gòu)造型式） 7、輸入軸聯(lián)接辦法有根本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸方位方向有輸入軸鄙人及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速組織成多級(jí)減速機(jī)，以取得極大的傳動(dòng)比。
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3.風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸的影響 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，該風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸長度較大，約為5.5m，而影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的主要因素為傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡、聯(lián)軸器連接螺栓孔的中心偏差和傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)，在實(shí)際檢查中，經(jīng)過檢查中心偏差僅為o.lmm，徑向圓跳動(dòng)為o.llmm，均符合要求，對(duì)機(jī)組振動(dòng)影響較小。 4.葉片的影響 葉片對(duì)風(fēng)機(jī)的影響不僅包括葉片角度的偏差，還包括葉片不平衡量的影響。而葉片角度的偏差會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)生影響，使風(fēng)機(jī)各個(gè)葉片的風(fēng)量負(fù)荷產(chǎn)生較大的偏差，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)。同時(shí)風(fēng)機(jī)葉片的角度如果與設(shè)計(jì)值偏差較大，將會(huì)使風(fēng)機(jī)的負(fù)荷增加或減小，若角度增大，同樣可以使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。
12、變頻器內(nèi)部檢測電路故障 原因：檢測電路損壞導(dǎo)致變頻器顯示過電流報(bào)警，如：檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)容易發(fā)生漂移，導(dǎo)致過電流報(bào)警。 對(duì)策：更換檢測元件。 五、變頻器控制電機(jī)時(shí)，電機(jī)發(fā)生機(jī)械振動(dòng)的原因： 1、機(jī)械設(shè)備的堅(jiān)固螺絲松動(dòng)，改變了原來固有的振蕩頻率 原因：由于變頻器輸出中含有很大成份的高次諧波，當(dāng)機(jī)械設(shè)備的堅(jiān)固螺絲松動(dòng)后，有可能引起機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)。 對(duì)策：堅(jiān)固螺絲。
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現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于各類職業(yè)生產(chǎn)技術(shù)配備的機(jī)械減速設(shè)備，深受用戶的好評(píng)，是現(xiàn)在現(xiàn)代工業(yè)配備完成大扭矩，大速比低噪音、高安穩(wěn)機(jī)械減速傳動(dòng)操控設(shè)備的挑選。 RV蝸輪蝸桿減速機(jī)作業(yè)條件 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振蕩、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套運(yùn)用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)取得較大的傳動(dòng)比，構(gòu)造緊湊，大多數(shù)類型減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)請(qǐng)求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)約制動(dòng)設(shè)備。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合沖突損耗較大，因此傳動(dòng)功率要比齒輪低，簡單發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)光滑和冷卻請(qǐng)求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的規(guī)范制作，軸承、油封等均用規(guī)范件。 6、箱體型式有根本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種構(gòu)造）和全能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種構(gòu)造型式） 7、輸入軸聯(lián)接辦法有根本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸方位方向有輸入軸鄙人及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速組織成多級(jí)減速機(jī)，以取得極大的傳動(dòng)比。
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3.風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸的影響 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，該風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸長度較大，約為5.5m，而影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的主要因素為傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡、聯(lián)軸器連接螺栓孔的中心偏差和傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)，在實(shí)際檢查中，經(jīng)過檢查中心偏差僅為o.lmm，徑向圓跳動(dòng)為o.llmm，均符合要求，對(duì)機(jī)組振動(dòng)影響較小。 4.葉片的影響 葉片對(duì)風(fēng)機(jī)的影響不僅包括葉片角度的偏差，還包括葉片不平衡量的影響。而葉片角度的偏差會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)生影響，使風(fēng)機(jī)各個(gè)葉片的風(fēng)量負(fù)荷產(chǎn)生較大的偏差，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)。同時(shí)風(fēng)機(jī)葉片的角度如果與設(shè)計(jì)值偏差較大，將會(huì)使風(fēng)機(jī)的負(fù)荷增加或減小，若角度增大，同樣可以使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。
