產(chǎn)品詳情
新聞:新建縣Mingchun包裝設備用馬達CF501501351選型
剎車變頻電機正常運行時溫升穩(wěn)定，并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機相比，溫升明顯偏高，可認為的過熱故障。 剎車變頻電機過熱往往是電機故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電機損壞的主要原因。剎車變頻電機過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發(fā)熱造成的，進而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。中小型剎車變頻電機的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。引起軸承過熱的原因有： 1、缺油。 2、加油過多或油質(zhì)過稠。 3、油臟污，混入了小顆粒雜質(zhì)。 4、軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應超過2mm。 5、傳動裝置校正不正確，如偏心、傳動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。 6、端蓋或軸承安裝不好，配合得太緊或太松。 7、軸電流的影響。由于剎車變頻電機制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應了軸電流而引起渦流發(fā)熱。
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6、采用變頻器運轉(zhuǎn)時，電機的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣？ 采用變頻器運轉(zhuǎn)，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產(chǎn)生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強功能的變頻器，起動轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負載起動。 7、V/f模式是什么意思？ 頻率下降時電壓V也成比例下降，這個問題已在回答4說明。V與f的比例關(guān)系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標度盤進行選擇 8、按比例地改V和f時，電機的轉(zhuǎn)矩如何變化？ 頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補償稱增強起動。可以采用各種方法實現(xiàn),有自動進行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法
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I、保證裝配質(zhì)量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。（升降機） II、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對負重荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運作時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。（擺線減速機）
剎車變頻電機正常運行時溫升穩(wěn)定，并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機相比，溫升明顯偏高，可認為的過熱故障。 剎車變頻電機過熱往往是電機故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電機損壞的主要原因。剎車變頻電機過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發(fā)熱造成的，進而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。中小型剎車變頻電機的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。引起軸承過熱的原因有： 1、缺油。 2、加油過多或油質(zhì)過稠。 3、油臟污，混入了小顆粒雜質(zhì)。 4、軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應超過2mm。 5、傳動裝置校正不正確，如偏心、傳動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。 6、端蓋或軸承安裝不好，配合得太緊或太松。 7、軸電流的影響。由于剎車變頻電機制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應了軸電流而引起渦流發(fā)熱。
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6、采用變頻器運轉(zhuǎn)時，電機的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣？ 采用變頻器運轉(zhuǎn)，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產(chǎn)生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強功能的變頻器，起動轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負載起動。 7、V/f模式是什么意思？ 頻率下降時電壓V也成比例下降，這個問題已在回答4說明。V與f的比例關(guān)系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標度盤進行選擇 8、按比例地改V和f時，電機的轉(zhuǎn)矩如何變化？ 頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補償稱增強起動。可以采用各種方法實現(xiàn),有自動進行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法
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I、保證裝配質(zhì)量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。（升降機） II、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對負重荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運作時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。（擺線減速機）
