產(chǎn)品詳情
凱馬國(guó)六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:新路面的坑洞同樣要避開(kāi)。當(dāng)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓?？佣丛酱?、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。避免蹭胎壁很多時(shí)候，蹭胎壁是在車輛靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是車主車感不佳，也可能是車主開(kāi)小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。車主在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。保持合適的胎壓合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損?？钗迨?680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤部位有油跡時(shí)，其軸封肯定會(huì)泄漏。容易造成壓縮機(jī)損壞的主要原因有：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔，有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入；系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤(rùn)滑油過(guò)量，造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；壓縮機(jī)缺油，磨損嚴(yán)重；壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過(guò)高；壓縮機(jī)的功率配置過(guò)小；壓縮機(jī)的制造質(zhì)量有缺陷。冷凝器和蒸發(fā)器檢測(cè)冷凝器和蒸發(fā)器是空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。濰柴國(guó)六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī)，130馬力（96kw），180M維修中檢漏工作結(jié)束之后，就需要制冷劑回收加注機(jī)投入使用了。制冷劑回收加注機(jī)在夏季作為為企業(yè)獲取利潤(rùn)的重要設(shè)備之一，它的選購(gòu)、使用和故障檢修等問(wèn)題也成為專業(yè)人士關(guān)注的話題。同樣受到關(guān)注的，還有制冷劑和冷凍油，它們作為空調(diào)運(yùn)行必不可少的介質(zhì)，在牌號(hào)選用、質(zhì)量鑒定和抽注使用中都必須加以重視。另外，空調(diào)系統(tǒng)在維修中免不了需要更換一些配件，配件質(zhì)量的好壞對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行影響非常大，對(duì)于制冷效果的好壞至關(guān)重要。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動(dòng)轉(zhuǎn)應(yīng)該堅(jiān)定地遵守在輪胎側(cè)面列舉的所有信息和技術(shù)數(shù)據(jù)，來(lái)判斷所用輪胎是否適合于設(shè)定的用途。那些不遵守這些輪胎使用規(guī)范的駕駛員，維修廠進(jìn)行試車的同行們是有充分的理由指責(zé)這些駕駛員對(duì)所駕駛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象負(fù)有責(zé)任的。當(dāng)然，我們也可以利用這樣的道路行車試驗(yàn)的機(jī)會(huì)，檢查的懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能，看看有沒(méi)有游隙過(guò)大或者松動(dòng)的現(xiàn)象，以及有沒(méi)有被卡住的地方。在我們所遇到的案例中，出現(xiàn)彈簧斷落的情況也并不是不常見(jiàn)的。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國(guó)六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問(wèn)題，無(wú)法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車，同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過(guò)大的問(wèn)題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃圾車上裝功能展示：
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