產(chǎn)品詳情
智慧旅游從游客出發(fā)，通過信息技術提升旅游體驗和旅游品質。游客在旅游信息獲取、旅游計劃決策、旅游產(chǎn)品預訂支付、享受旅游和回顧評價旅游的整個過程中都能感受到智慧旅游帶來的全新服務體驗。
2.智慧旅游通過科學的信息組織和呈現(xiàn)形式讓游客方便快捷的獲取旅游信息，幫助游客更好的安排旅游計劃并形成旅游決策。
3.智慧旅游通過基于物聯(lián)網(wǎng)、無線技術、定位和監(jiān)控技術，實現(xiàn)信息的傳遞和實時交換，讓游客的旅游過程更順暢，提升旅游的舒適度和滿意度，為游客帶來更好的旅游安全保障和旅游品質保障。
4.智慧旅游還將推動傳統(tǒng)的旅游消費方式向現(xiàn)代的旅游消費方式轉變，并引導游客產(chǎn)生新的旅游習慣，創(chuàng)造新的旅游文化。
5.智慧旅游將實現(xiàn)傳統(tǒng)旅游管理方式向現(xiàn)代管理方式轉變。通過信息技術，可以及時準確地掌握游客的旅游活動信息和旅游企業(yè)的經(jīng)營信息，實現(xiàn)旅游行業(yè)監(jiān)管從傳統(tǒng)的被動處理、事后管理向過程管理和實時管理轉變。
6.智慧旅游將通過與、交通、工商、衛(wèi)生、質檢等部門形成信息共享和協(xié)作聯(lián)動，結合旅游信息數(shù)據(jù)形成旅游預測預警機制，提高能力，保障旅游安全。實現(xiàn)對旅游投訴以及旅游質量問題的有效處理，維護旅游市場秩序。
7.智慧旅游依托信息技術，主動獲取游客信息，形成游客數(shù)據(jù)積累和分析體系，全面了解游客的需求變化、意見建議以及旅游企業(yè)的相關信息，實現(xiàn)科學決策和科學管理。
8.智慧旅游還鼓勵和支持旅游企業(yè)廣泛運用信息技術，改善經(jīng)營流程，提高管理水平，提升產(chǎn)品和服務競爭力，增強游客、旅游資源、旅游企業(yè)和旅游主管部門之間的互動，整合旅游資源，推動旅游產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。
9.智慧旅游通過旅游輿情監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，挖掘旅游熱點和游客興趣點，引導旅游企業(yè)策劃對應的旅游產(chǎn)品，制定對應的營銷主題，從而推動旅游行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新。
10.智慧旅游通過量化分析和判斷營銷渠道，篩選，可以長期合作的營銷渠道。
11.智慧旅游還充分利用新媒體傳播特性，吸引游客主動參與旅游的傳播和營銷，并通過積累游客數(shù)據(jù)和旅游產(chǎn)品消費數(shù)據(jù)，逐步形成自媒體營銷平臺。
在臨床癥狀中，發(fā)熱是常見的癥狀之一，無論是社區(qū)，園區(qū)，還是地鐵站、高鐵站等，目前普遍采用手持測溫槍測溫的方式，但是這種測溫方式存在些弊端：
1、與人員接觸太近，可能被傳染；
2、排隊測體溫，等待時間長，容易造成人員擁擠聚集，帶來交叉感染隱患。
永豪電子AI人臉識別體溫檢測解決方案，識別人員信息并進行實時體溫檢測，支持戴口罩識別、未戴口罩預警、體溫異常預警。識別精度高，通行速度快。支持設備數(shù)據(jù)實時上報給云端，實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和可追溯，方便管理者了解疫情防控進展，提升安全性，適用于企業(yè)、樓宇、園區(qū)、政企區(qū)域等場景。
系統(tǒng)核心功能介紹
1、欠費追繳：該功能以服務器和移動網(wǎng)絡為技術依托，針對每個車主用戶統(tǒng)一建立停車賬戶，當形成欠費時，收費人員可主動選擇欠費車輛執(zhí)行結算業(yè)務。
2、同步停車記錄:通過“反向推送”技術，系統(tǒng)中自動感知停車數(shù)據(jù)的變化，結合車位的空閑狀態(tài)，真正實現(xiàn)將停車場車位使用的狀態(tài)通過服務器和手持終端的通信的反饋到各個終端；
3、精簡式通信協(xié)議:終端每次和服務器發(fā)生的數(shù)據(jù)交換的流量可有效減少到五分之一之，地減少了運營商在手機流量卡的成本；
4、通用式計費算法:采用了按時段組合收費的模式進行計算，使用者只要提前在系統(tǒng)中根據(jù)自身的收費規(guī)則進行簡單的配置，就可以輕松實現(xiàn)多路段多模式計費的需求；
5、模版化自定義小票:很多運營商都會定義小票的抬頭和結尾，甚至對小票顯示的條目進行篩選，為了滿足此類需求，系統(tǒng)在后臺設計了小票模版編輯功能，運營商可根據(jù)自身需要，對停車入場小票和出場小票設定顯示條目；
6、智能賬目計算:系統(tǒng)抽象出停車收費中的關鍵收費項目名稱，使得每一筆交易都會清晰準確，智能計費提醒，幫助收費員在度的工作狀態(tài)輕松的準確的完成每一筆收費業(yè)務；
7、云端高并發(fā)服務器負載技術:該系統(tǒng)從協(xié)議設計、訪問機制入手、巧妙化解高頻率的訪問需求，合理平衡接口負載，充分調用服務器的資源，有效地解決大并發(fā)、高負載的行業(yè)難題；
8、自動下班離場:系統(tǒng)增加對下班點時，在場車輛批量出場的方式，進行出場；
9、“傻瓜式”一鍵技術:系統(tǒng)采用人性化設計，不斷推敲使用場景及業(yè)務流程，合并同類操作，簡化業(yè)務流程，針對于路邊停車場高齡收費人員群體，在終端應用設計上充分的進行優(yōu)化，達到業(yè)界較好的評價；
10、內部“時鐘”計時器:系統(tǒng)增加了內部“時鐘”功能，可智能感知時區(qū)及系統(tǒng)時間的不正常變化。只有終端和服務器保持一致才可以正常進行收費；
11、異?？煺占夹g:系統(tǒng)中增設快照抓取和異常捕捉機制,有效在問題發(fā)生時的時間里可以得到處理；
12、車牌識別技術:系統(tǒng)所使用的BT-OCR車術在行業(yè)內處于水平，支持大陸常見車牌。識別速度1秒以內，白天識別率高達99.9%，夜間在補光燈的輔助下也可以達到95%以上。識別距離考慮了收費人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對部分車位緊張路段近距離識別的要求，（1米左右），傾斜角多可達40度。
