產(chǎn)品詳情



凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置:
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:新膜摸上去有厚實平滑感,而劣質(zhì)膜手感薄而脆,容易起皺;顏色。優(yōu)質(zhì)膜的顏料是均勻融合在薄膜中,經(jīng)久耐用,不易變色,而劣質(zhì)膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中,撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下,顏色就掉了;味道。劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中苯含量高,有異味,會嚴(yán)重危害車主的健康;氣泡。撕開車膜的塑料內(nèi)襯后,再重新復(fù)合時,劣質(zhì)膜會起泡,而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初;保質(zhì)期。一般廠家生產(chǎn)的膜都有較長的質(zhì)量保證期,通常是5年。款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,相信不少讀者會有同感。其實,勤保養(yǎng)不等于會保養(yǎng),過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果,這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。大多數(shù)家庭目前應(yīng)該都是擁有屬于自己的輛車,保養(yǎng)清洗自然是細微之至,就差把愛車供在自家客廳里了。其實,很多看似體貼的保養(yǎng)都是車輛消受不起的。養(yǎng)車篇過度清洗漆面早衰就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻,可能導(dǎo)致皮膚干燥、老化甚至可能降低應(yīng)對外界細菌的抵抗力一樣,給愛車“洗澡”的次數(shù)如果過多,同樣會導(dǎo)致車漆的早衰,一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機,130馬力(96kw),180M打開空調(diào)以后,動力下降明顯,如果沒有做過其他調(diào)整,開空調(diào)以后,三檔明顯變軟許多,重踩油門噪音變大,但是提速相當(dāng)無力。如果遇到這個問題的話,無須太過緊張,需要到維修服務(wù)站跟維修人員進行溝通,進行調(diào)整維修。特別注意:傳動帶整修的特別注意事項不要對傳動帶作整修,整修會導(dǎo)致傳動皮帶材料斷裂,導(dǎo)致傳動皮帶損壞。檢查所有皮帶是否開裂、綻裂、磨損和張緊力是否合適,必要時,調(diào)整或更換皮帶。方向盤處于正向前位置和轉(zhuǎn)向柱鎖定的特別注意事項在從轉(zhuǎn)向機上斷開轉(zhuǎn)向柱或中間軸之前,車輪必須保持在正向前位置,且轉(zhuǎn)向柱必須處于“l(fā)ock(鎖定)”位置,否則,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱中的線圈總成不對正,從而損壞線圈總成。M大梁,大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動轉(zhuǎn)電流路徑為:熔絲6(4繼電器12觸點(87-3)左側(cè)風(fēng)扇繼電器9的常閉觸點(3-87右側(cè)風(fēng)扇結(jié)點s15搭鐵點g117。風(fēng)扇高速電路分析在以下情況下,pcm控制散熱器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn):發(fā)動機冷卻液溫度超過11℃;空調(diào)制冷壓力大于1.67mpa(空調(diào)壓力傳感器電壓達2.5v)。pcm控制散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)時,其c1-6腳和c1-5腳為低電平,為繼電器1和12提供接地回路,此時左、右2個風(fēng)扇并聯(lián),每個風(fēng)扇都是單獨的接地通路,因而2個風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。ABS,原廠空調(diào)。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車,帶壓縮功能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?,從而一車兩用,彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題,無法對接常規(guī)壓縮垃圾車,同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題,是小區(qū),地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式:
壓縮垃圾車外觀整體展示:
壓縮垃圾車上裝功能展示:
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