產(chǎn)品詳情
凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:新膜摸上去有厚實平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺；顏色。優(yōu)質(zhì)膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，而劣質(zhì)膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了；味道。劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴(yán)重危害車主的健康；氣泡。撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時，劣質(zhì)膜會起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初；保質(zhì)期。一般廠家生產(chǎn)的膜都有較長的質(zhì)量保證期，通常是5年。款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，相信不少讀者會有同感。其實，勤保養(yǎng)不等于會保養(yǎng)，過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果，這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。大多數(shù)家庭目前應(yīng)該都是擁有屬于自己的輛車，保養(yǎng)清洗自然是細微之至，就差把愛車供在自家客廳里了。其實，很多看似體貼的保養(yǎng)都是車輛消受不起的。養(yǎng)車篇過度清洗漆面早衰就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻，可能導(dǎo)致皮膚干燥、老化甚至可能降低應(yīng)對外界細菌的抵抗力一樣，給愛車“洗澡”的次數(shù)如果過多，同樣會導(dǎo)致車漆的早衰，一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180M打開空調(diào)以后，動力下降明顯，如果沒有做過其他調(diào)整，開空調(diào)以后，三檔明顯變軟許多，重踩油門噪音變大，但是提速相當(dāng)無力。如果遇到這個問題的話，無須太過緊張，需要到維修服務(wù)站跟維修人員進行溝通，進行調(diào)整維修。特別注意：傳動帶整修的特別注意事項不要對傳動帶作整修，整修會導(dǎo)致傳動皮帶材料斷裂，導(dǎo)致傳動皮帶損壞。檢查所有皮帶是否開裂、綻裂、磨損和張緊力是否合適，必要時，調(diào)整或更換皮帶。方向盤處于正向前位置和轉(zhuǎn)向柱鎖定的特別注意事項在從轉(zhuǎn)向機上斷開轉(zhuǎn)向柱或中間軸之前，車輪必須保持在正向前位置，且轉(zhuǎn)向柱必須處于“l(fā)ock(鎖定)”位置，否則，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱中的線圈總成不對正，從而損壞線圈總成。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)電流路徑為：熔絲6（4繼電器12觸點（87-3）左側(cè)風(fēng)扇繼電器9的常閉觸點（3-87右側(cè)風(fēng)扇結(jié)點s15搭鐵點g117。風(fēng)扇高速電路分析在以下情況下，pcm控制散熱器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)：發(fā)動機冷卻液溫度超過11℃；空調(diào)制冷壓力大于1.67mpa（空調(diào)壓力傳感器電壓達2.5v）。pcm控制散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)時，其c1-6腳和c1-5腳為低電平，為繼電器1和12提供接地回路，此時左、右2個風(fēng)扇并聯(lián)，每個風(fēng)扇都是單獨的接地通路，因而2個風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃圾車上裝功能展示：
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