產品詳情



紅巖新金剛(寬體、窄體、M500)駕駛室總成、紅巖杰獅(杰獅C100、M100、C500、M500、新款、老款、高頂、平頂)駕駛室總成,紅巖杰卡駕駛室總成、紅巖杰豹駕駛室總成及汽車配件,
側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系,隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,反光越厲害。一般來說,市面上隔熱率達到6%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達8%,甚至9%隔熱率的產品,消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有gps導航儀,車主應選擇非金屬膜產品,因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬于金屬膜,對于gps信號確實會造成干擾。



一、技術咨詢
▲為所有用戶提供免費技術咨詢并提供免費配件及零部件圖冊
▲為所有用戶(無論是否我廠生產)提供改進建議和配件使用咨詢
二、紅巖系列駕駛室總成和配件供應:
【紅巖老金剛駕駛室總成】、有貨√
【紅巖新金剛駕駛室總成】、有貨√
【紅巖杰獅駕駛室總成 】、有貨√
【紅巖新大康駕駛室總成】、有貨√
【上汽依維柯駕駛室總成】、有貨√
【紅巖全系列駕駛室總成】、 有貨√
【紅巖汽車全系列車架大梁】、有貨√
大廠家、老公司、10年企業(yè)、①靠質量、②靠信譽、③靠服務站穩(wěn)市場、值得信賴、√
紅巖杰獅汽車駕駛室c500
以下照片全部是銷售經理用手機在車間拍的,我們的產品圖片不PS、不美化,直接發(fā)布,√




隨州御景汽車配件公司長期銷售紅巖汽車全車配件,紅巖駕駛室配件中心:【紅巖新金剛駕駛室總成】、【紅巖老金剛駕駛室總成】、【紅巖杰獅駕駛室總成】、杰獅C100高頂高罩,杰獅C100平頂加寬,杰獅M100高頂高罩,新金剛平頂標準,新金剛平頂加寬,杰獅高頂低罩,杰獅新款配件-鈑金件-電器件-內飾件-車架大梁-總成。紅巖汽車配件,紅巖汽車配件廠家,紅巖汽車配件商城。
公司秉承努力于打造品質汽車裝飾件,熱忱歡迎廣大客戶與我們精誠合作,共謀發(fā)展。

關于內循環(huán)打開空調的內循環(huán)可以使用車輛內部空氣進行空調的循環(huán),這樣可以降低空調系統(tǒng)的壓力,也可以從一定程度上節(jié)約能源降低油耗。但是很多人對于空調內循環(huán)的使用存在誤區(qū),內循環(huán)不應被長時間使用。因為車廂內空間較小,而長時間使用內循環(huán)會導致車廂內的一氧化碳含量增加,嚴重的可能造成一氧化碳中毒。在使用時因注意內循環(huán)和外循環(huán)的交替使用,或者經常打開車窗換氣。是否關空調很多人在車輛到達目的地后在熄火的同時會關閉空調。所以,炎炎夏日,當您在空調開啟的情況下采取制動,就需要比平常踩踏板更加用力。生活中擁有一輛空調狀況良好的汽車是幸福的,但那里并不是自然的避暑場所,所以不宜久呆。專業(yè)人士提醒:車內長時間地使用空調,會發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳的產生,是由于發(fā)動機在怠速狀態(tài)時,汽油燃燒會不充分,使含大量一氧化碳的廢氣產生。為防止冷氣外泄人們往往在空調開啟時把車窗全部關閉,致使一氧化碳不能及時排出,廢氣在車內逐漸聚集,人就會在不知不覺中一氧化碳中毒。 同時需要注意,熱車過后一定要低檔慢速行駛,轉速不要一下拉得過高,根據發(fā)動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。電噴發(fā)動機車輛在怠速熱車時,切忌為了節(jié)省熱車時間,而采取大油門的方式提高水溫,這樣不但會增加油耗,嚴重的有可能造成燒瓦。另外,不只有發(fā)動機需要做適時的“熱身運動”,變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng),甚至輪胎等也要做“熱身”。以變速箱為例,冬季氣溫寒冷,變速箱內部的潤滑油基本凝固了,不是正常溫度下的流動狀態(tài)。


