產(chǎn)品詳情
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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶為中心,以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為,為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!
公司經(jīng)過(guò)多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)?;纳a(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到中東,歐美市場(chǎng)。
不銹鋼材質(zhì)有;201,202,301,304,304L,TP304H,321,316,316L,310S,TP347H,17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb),17-7PH(0Cr17Ni7Al),15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al),1Cr13,2Cr13,3Cr13,4Cr13,9Cr18,9Cr18Mo,9Cr18MoV,1Cr17Ni2,Cr12,Cr12MoV,300系列,400系列,500系列,600系列等。
看到鹽浴爐產(chǎn)生的熱源,鋼絲車(chē)間職工動(dòng)了心思:“能不能用鹽浴爐產(chǎn)生的煙氣余熱作為干燥箱的熱源?”這個(gè)想法一產(chǎn)生,他們就坐不住了
前,榮程集團(tuán)已攜手多家企業(yè)、院校簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,加快建設(shè)天津市首座加氫站,著力打造氫能運(yùn)輸利用示范應(yīng)用,并在示范氫燃料電池重卡車(chē)及渣土車(chē)等領(lǐng)域展開(kāi)合作,多措并舉助力“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)
如今走進(jìn)聯(lián)合主控室,首先映入眼簾的是液晶大屏幕上從現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)的一幀幀高清畫(huà)面,操作人員在主控室里就可實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控及流程選擇,對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和進(jìn)行故障處理等一系列操作
2020年我國(guó)各地長(zhǎng)期處于疫情防控狀態(tài),人員流動(dòng)、設(shè)備生產(chǎn)、非標(biāo)運(yùn)輸?shù)瓤此瞥R?guī)的工作在疫情期間均了項(xiàng)目難度,北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工
水鋼今年上半年檢修時(shí),冷料廠在鑄造車(chē)間的廠房后面刨出了兩個(gè)地坑,用來(lái)裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料,在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄,但在傾倒鐵水時(shí)依舊會(huì)出現(xiàn)鐵水的問(wèn)題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時(shí),也有可能因?yàn)樵鼑蓜?dòng)坑內(nèi),存在高溫灼燙的安全風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠,充分發(fā)揮自身團(tuán)隊(duì)力量,分析情況,制訂措施,對(duì)翻鐵殘鐵坑進(jìn)行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團(tuán)隊(duì)成員肖堯、孫濤等人著手改造,他們?cè)诘乜愚D(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋,對(duì)殘鐵坑進(jìn)行隔離,圍擋用槽鋼做骨架,同時(shí)將鋼板全部焊接在骨架上,與廠房柱子外沿平齊,并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時(shí),他們?cè)谄脚_(tái)上高約1.5米處開(kāi)設(shè)可開(kāi)閉的觀察孔,當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時(shí)只需要打開(kāi)觀察孔觀察即可,徹底了安全隱患。此改造項(xiàng)目了水鋼及職能部門(mén)的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司,石灰石車(chē)間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機(jī)下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機(jī)后,圓錐破碎機(jī)上道工序還在運(yùn)行,礦石送入圓錐破碎機(jī)后造成卡堵,或者是異物進(jìn)入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問(wèn)題必須進(jìn)入破碎掏礦,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),疏通卡堵非常耗時(shí),每次處理均需要2小時(shí)~3小時(shí),嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。針對(duì)此現(xiàn)象,石灰礦業(yè)分公司工匠場(chǎng)的成員張家斌、蔡光輝等人對(duì)破碎展開(kāi)攻關(guān)。首先,他們?cè)谡駝?dòng)篩出口和圓錐破碎機(jī)入口處自動(dòng)插板閥,當(dāng)圓錐或者下級(jí)Z線出現(xiàn)狀況時(shí),聯(lián)鎖啟動(dòng)自動(dòng)停顎式破碎機(jī)、振動(dòng)篩等,隨即切斷插板閥,杜絕礦石進(jìn)入圓錐破碎機(jī)的腔體。同時(shí),他們?cè)贐101皮帶處增設(shè),杜絕金屬物進(jìn)入圓錐破碎機(jī);在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控,便于值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量?jī)x表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護(hù),讓設(shè)備運(yùn)行更安全可控。B線改造試驗(yàn)成功后,立即推廣到A線上使用,從根本上了安全隱患,了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的贊揚(yáng)。
除以外,現(xiàn)在全球鋼鐵工業(yè)的電爐鋼占比已達(dá)40%以上,電爐鋼尚有很大的增長(zhǎng)空間該技術(shù)榮獲2015年科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),該團(tuán)隊(duì)榮列2019年“工人先鋒號(hào)”集體經(jīng)初步核計(jì),千萬(wàn)噸鋼產(chǎn)能對(duì)氧氣的需求量達(dá)13萬(wàn)Nm3/h以上,故初期純氧缺口至少為2.5萬(wàn)Nm3/h,未來(lái)新的氧氣平衡下,缺口量將更大在不久的將來(lái),老料場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)旁操作將成為歷史,新料場(chǎng)將全部改為聯(lián)合主控室遠(yuǎn)程電腦操控,料場(chǎng)人員工作將發(fā)生根本性改變,朝著無(wú)人操作數(shù)字料場(chǎng)的方向邁進(jìn)
??打造開(kāi)放協(xié)同創(chuàng)新體系目前,上投產(chǎn)和在建的共11座Quantum電爐,其中墨西哥1座、土耳其1座、孟加拉1座、8座
北大先鋒與漣鋼團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)協(xié)作、攻堅(jiān)克難,努力將疫情的影響降至,通過(guò)精心組織、科學(xué),有效保障了設(shè)計(jì)、制造、安裝各節(jié)點(diǎn)按時(shí)實(shí)施能源消耗,展開(kāi)電爐供電技術(shù)的研究,電耗和電極消耗,回收物理熱,如熱裝海綿鐵及兌鐵水;加強(qiáng)化學(xué)熱的回收,如廢鋼預(yù)熱技術(shù)以及連續(xù)加料裝置的實(shí)現(xiàn)