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碳纖維板分層的原因分析
碳纖維復合材料憑借突出的性能優(yōu)勢，在各個高端領域受到重視。常見的碳纖維復合材料制品類型有棒、管、板、輥、箱體和異形件等，其中碳纖維板的使用率較高，在航空航天、軌道交通、醫(yī)療設備、軍工裝備領域中相繼出現。
碳纖維板是如何制成的？
都說碳纖維板強度高、模量高，而密度和質量較輕，是非?？煽康男滦筒牧希撬泊嬖谝欢ǖ娜觞c，比如分層。智上新材從而碳纖維行業(yè)的研究和生產已經十多年，也碰到過碳纖維板分層剝落的情況，因此我們來做一個分析。
在分析原因之前，我們需要對碳纖維板的合成過程做一個了解。碳纖維復合材料由碳纖維和樹脂融合而成，最初為預浸料/帶形式，其中樹脂是起到連接的作用，將碳纖維緊密粘合在一起。
說完碳纖維預浸料，碳纖維板的加工過程離不開鋪層這個概念。預浸料一般為0.2mm厚，根據實際需求進行多方向鋪層，達到碳纖維板所需厚度，再進過熱壓罐高溫成型，請記住這個鋪層的工藝。
碳纖維板分層的原因分析
通過顯微鏡的微觀圖，短切和粉末碳纖維與樹脂的排列分布較為均勻，但少部分位置還是會有填充不到位的情況。用專業(yè)術語來說，就是碳纖維復合材料內部結構非常復雜，整體呈各向異性，那再到碳纖維制品時，內部離散型也很突出。
另外，上面也說到鋪層這個工藝，這道工序手工配合機械完成的，即便排出碳纖維預浸料本身的空隙來說，鋪層過程中也可能留有間隙的情況。碳纖維板出現分層，原因就是間隙沒有消除掉。碳纖維原絲與樹脂的粘合性下降，鋪層之間的間隙增大，都是可能的。
碳纖維復合材料受力沖擊的時候材料結構會呈現脫粘分層，持續(xù)受力分層情況會擴展、屈曲直致整體結構發(fā)生損壞。在進行碳纖維板加工時，存在著垂直于纖維鋪層方向的軸向力，使得其內部產生應力，那么當這個應力大于樹脂與碳纖維結合的強度，那么就會呈現斷裂分層的景象，并且隨著應力越大，分層景象會更加重大。
另外熱壓罐高溫成型過程中，也會出現碳纖維板分層的問題，主要是因為壓力和溫度控制不到位。不過這道工序是依靠設備自動完成，發(fā)生的可能性較小。
碳纖維復合材料憑借突出的性能優(yōu)勢，在各個高端領域受到重視。常見的碳纖維復合材料制品類型有棒、管、板、輥、箱體和異形件等，其中碳纖維板的使用率較高，在航空航天、軌道交通、醫(yī)療設備、軍工裝備領域中相繼出現。
碳纖維板是如何制成的？
都說碳纖維板強度高、模量高，而密度和質量較輕，是非?？煽康男滦筒牧希撬泊嬖谝欢ǖ娜觞c，比如分層。智上新材從而碳纖維行業(yè)的研究和生產已經十多年，也碰到過碳纖維板分層剝落的情況，因此我們來做一個分析。
在分析原因之前，我們需要對碳纖維板的合成過程做一個了解。碳纖維復合材料由碳纖維和樹脂融合而成，最初為預浸料/帶形式，其中樹脂是起到連接的作用，將碳纖維緊密粘合在一起。
說完碳纖維預浸料，碳纖維板的加工過程離不開鋪層這個概念。預浸料一般為0.2mm厚，根據實際需求進行多方向鋪層，達到碳纖維板所需厚度，再進過熱壓罐高溫成型，請記住這個鋪層的工藝。
碳纖維板分層的原因分析
通過顯微鏡的微觀圖，短切和粉末碳纖維與樹脂的排列分布較為均勻，但少部分位置還是會有填充不到位的情況。用專業(yè)術語來說，就是碳纖維復合材料內部結構非常復雜，整體呈各向異性，那再到碳纖維制品時，內部離散型也很突出。
另外，上面也說到鋪層這個工藝，這道工序手工配合機械完成的，即便排出碳纖維預浸料本身的空隙來說，鋪層過程中也可能留有間隙的情況。碳纖維板出現分層，原因就是間隙沒有消除掉。碳纖維原絲與樹脂的粘合性下降，鋪層之間的間隙增大，都是可能的。
碳纖維復合材料受力沖擊的時候材料結構會呈現脫粘分層，持續(xù)受力分層情況會擴展、屈曲直致整體結構發(fā)生損壞。在進行碳纖維板加工時，存在著垂直于纖維鋪層方向的軸向力，使得其內部產生應力，那么當這個應力大于樹脂與碳纖維結合的強度，那么就會呈現斷裂分層的景象，并且隨著應力越大，分層景象會更加重大。
另外熱壓罐高溫成型過程中，也會出現碳纖維板分層的問題，主要是因為壓力和溫度控制不到位。不過這道工序是依靠設備自動完成，發(fā)生的可能性較小。
