產(chǎn)品詳情
驅(qū)動(dòng)力
它是路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的水平反作用力。因此，內(nèi)燃機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大。但由于Mk是由內(nèi)燃機(jī)的功率決定的，因此Pk也受到內(nèi)燃機(jī)功率的限制。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制，不能無限增加，因?yàn)楫?dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同，土壤被破壞，驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑，驅(qū)動(dòng)力Pk不能再增加了。我們把土壤對(duì)驅(qū)動(dòng)輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著力”。由此可見，驅(qū)動(dòng)力Pk的值除了受內(nèi)燃機(jī)率限制外，還受土壤附著力的限制，而不能無限增加國(guó)。
附著力
反映了驅(qū)動(dòng)與土壤間產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的能力。影響附著力的因素很多，主要與地面的條件，輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對(duì)拖拉機(jī)來說，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對(duì)土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機(jī)的附著力，在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機(jī)的附著力，提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動(dòng)阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍。
拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪與地面間產(chǎn)生的附著能力和抵抗打滑的能力，稱為拖拉機(jī)的附著性能。若附著性能好，打滑較輕，則驅(qū)動(dòng)扭矩就能充分利用，內(nèi)燃機(jī)的能力也能得到充分的發(fā)揮，拖拉機(jī)在工作時(shí)就顯得有勁。若附著性能差，打滑嚴(yán)重，則驅(qū)動(dòng)扭矩就不能充分利用，內(nèi)燃機(jī)的能力就不能得到充分的發(fā)揮，拖拉機(jī)在工作時(shí)就顯得有勁使不出來，或者說拖拉機(jī)沒有多大勁。驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑，會(huì)使拖拉機(jī)行駛速度降低，生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)也加快了驅(qū)動(dòng)輪輪胎的磨損，此外土壤的結(jié)構(gòu)也會(huì)遭到破壞。
