精品漢風(fēng)隨車吊徐工一體化漢風(fēng)后雙橋隨車吊上柴250馬力

12噸漢風(fēng)后雙橋隨車吊隨車吊安全性。汽車二手裝載機(jī)的安全裝置是必不可少的，一個(gè)好的產(chǎn)品也是一個(gè)安全性好的產(chǎn)品。汽車二手裝載機(jī)安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置(高度限位器)、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時(shí)必須對(duì)車型的安全性進(jìn)行充分的了解。4)隨車吊整車性能。整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了隨車吊裝載機(jī)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是二手裝載機(jī)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。

國(guó)六_12噸10噸徐工一體化漢風(fēng)后雙橋隨車吊配置：XGA5250JSQN6（6X4）上柴250馬力玉柴270馬力，徐工漢風(fēng)G5駕駛室，四點(diǎn)懸浮，法士特9檔變速箱，前橋7噸，后橋13噸，采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。隨車吊系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。

徐工一體化漢風(fēng)后雙橋隨車吊參數(shù)：

徐工牌XGA5250JSQN6型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌 
公告批次 319
產(chǎn)品名稱 XGA5250JSQN6型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZP5WS65301P
總質(zhì)量(Kg) 25000 
額定載質(zhì)量(Kg) 8665,8730 
外形尺寸(mm) 12000×2550×3870
整備質(zhì)量(Kg) 16140 
貨廂尺寸(mm) 8000,8200,8350,8450×2450×550,800 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2 
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.25,1.29
接近角/離去角(°) 21/9 
前懸/后懸(mm) 1400/3450
軸數(shù) 3 
軸距(mm) 5800+1350

軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組) 
高車速(Km/h) 90
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) XGA1250D6NCX 
生產(chǎn)企業(yè) 徐州徐工汽車制造有限公司
外形尺寸(mm) 11800×2550×3070 
輪胎數(shù) 10
前輪距(mm) 2032,2050
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1860/1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
SC7H250Q6 
上海柴油機(jī)股份有限公

徐工一體化漢風(fēng)后雙橋隨車吊其它：選配直臂式起重機(jī)SQS300:12000,5245,型號(hào)、額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg) :SQS250:10000,5065;配置變化引起的質(zhì)量參數(shù)變化在3%以內(nèi),可忽略不計(jì);起重機(jī)SQS250對(duì)應(yīng)載質(zhì)量系數(shù)為1.25;起重機(jī)SQS300對(duì)應(yīng)載質(zhì)量系數(shù)為1.29;防護(hù)材料:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:124×78mm,離地高度480mm.ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M;生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動(dòng)機(jī)SC7H250Q6、SC7H270Q6、SC7H290Q6對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值均為35L/100km.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

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@據(jù)東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)王勇介紹，新工廠體現(xiàn)了“三高”，即高智能、高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)?！案咧悄堋?，是指具備國(guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)制造工藝，關(guān)鍵工序采用進(jìn)口設(shè)備提高零部件制造精度，所有高耗能設(shè)備采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。@

@“高起點(diǎn)”，是指包含比肩國(guó)際一流工廠高品質(zhì)指標(biāo)?！案邩?biāo)準(zhǔn)”，是指新工廠建設(shè)把綠色環(huán)保的理念作為重點(diǎn)進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，加大節(jié)能環(huán)保方面設(shè)計(jì)的投入，努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保”的現(xiàn)代化動(dòng)力總成新工廠。王勇說，2015年發(fā)動(dòng)機(jī)廠可達(dá)到年產(chǎn)15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。@

@據(jù)悉，1-6月份，dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量20976臺(tái)，完成預(yù)算的111.01%，較去年同期增長(zhǎng)53.36%;4H發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量8596臺(tái)，完成預(yù)算的105.91%，與去年同期持平。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）是入夏后汽車繁高發(fā)故的障
 
夏天，是一年四季當(dāng)中氣候比較極端的一個(gè)季節(jié)，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環(huán)境下，不光是人，汽車也有可能“中暑”，這里，小編就盤點(diǎn)一下那些夏季常見的汽車故障，各位車主也應(yīng)該注意預(yù)防，有問題及時(shí)檢修。@

@一、爆胎

當(dāng)?shù)乇頊囟忍貏e高的時(shí)候，意味著輪胎溫度也會(huì)特別高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎如果過度使用或者本身存在故障，那無疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車爆胎又是一件極其危險(xiǎn)的事情，溫度越高，車速越快，越容易爆胎，也就越危險(xiǎn)。
起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶確切地了解二手裝載機(jī)的起重能力。通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的大高度，此值越大說明此二手裝載機(jī)的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù)，它包括起升速度(通常用單繩大起升速度來表示)、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度(通常用起臂時(shí)間表示)、起重臂伸縮速度(時(shí)間)、支腿收放速度(時(shí)間)。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿收放時(shí)間，當(dāng)然是越短越好。 @
 

預(yù)防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。

2、輪胎氣壓一定要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，要根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會(huì)升高7—14kpa。

3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問題，一定要及時(shí)處理，有必要就更換輪胎。@

@二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

同樣拜高溫所賜，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)更容易“開鍋”，不過一般只要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)沒問題，汽車不過度使用，就沒什么事兒，但要知道如果真的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說可是毀滅性的故障，所以開車的時(shí)候好時(shí)刻關(guān)注水溫表。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車子本身來說也是非常重要的，如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇更好的，就如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，或者上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，@


 @隨車吊--駕車技巧
    
          有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口 @
    
          @ 保持車距
    
          大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。 @
    
         @  路口慢行
    
          現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。 @
防措施：

1、不要過度用車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警的時(shí)候一定要停車休息。

2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查：

a、確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

b、確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)沒有滲漏的情況。

c、確保冷卻風(fēng)扇能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。

d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@

@三、空調(diào)不制冷。

半年沒開空調(diào)了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會(huì)遇到這樣的情況。

可能原因及維修辦法：