產(chǎn)品詳情
大部分企事業(yè)單位像銀行，客流量大的商超，電子商務(wù)公司等都備有柴油發(fā)電機(jī)，遇到突然停電的情況，這個(gè)時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)就派上用場了。啟動(dòng)機(jī)組，只要保證柴油的供給，機(jī)組基本都能作為備用電源穩(wěn)定供電，而且柴油機(jī)維護(hù)維修也很方便。
消防備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的一種方式，是因?yàn)樵谙乐校枰M(jìn)行兩路供電，可以是兩個(gè)電廠，兩個(gè)變壓器供電，也可是一路市電，一路柴油發(fā)電機(jī)組供電。符合消防備用電的要求。
當(dāng)?shù)貐^(qū)供電條件不能滿足消防一級(jí)負(fù)荷和二級(jí)負(fù)荷的供電可靠性要求時(shí)，要考慮設(shè)置消防備用柴油發(fā)電機(jī)組以滿足供電要求，但并不是所有的機(jī)組都能用作消防備用柴油發(fā)電機(jī)組。
自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝設(shè)快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置，并具有連續(xù)三次自起動(dòng)的功能。對于一類高層建筑，自起動(dòng)切換時(shí)間不超過30s;對于其他建筑，在采用自動(dòng)起動(dòng)有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng) 裝置。機(jī)組一般應(yīng)采用電起動(dòng)，不宜用壓縮空氣起動(dòng)。發(fā)電機(jī)組總臺(tái)數(shù)不宜超過2臺(tái)，單機(jī)容量一般在800KW及以下。
高層建筑的消防自備電源對自備發(fā)電設(shè)備（自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組）的要求有：
（1）一類高層 建筑自備發(fā)電機(jī)組，應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置，并能在30秒內(nèi)供電；
（2）二類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組，當(dāng)采用自動(dòng)起動(dòng)有困難時(shí)，可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。
6kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO7600ET參數(shù)：
型號(hào)： TO7600ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 6KW
備用功率： 6.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 100%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：15HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 108kg
外形尺寸： 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
保定市6KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)介紹：自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)投切電源：市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電線路。
電源恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：電源恢復(fù)后，在電源監(jiān)控電路的作用下，先切斷柴油機(jī)電源電路，然后，電源開關(guān)電路進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)載由電源供電。同時(shí)，自起控制器使電磁現(xiàn)場操作能夠關(guān)閉，控制柴油機(jī)的節(jié)氣門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停止。
3、故障進(jìn)行停機(jī)與報(bào)警:在機(jī)組安全運(yùn)行管理過程中，冷卻水出水溫度可以達(dá)到95℃±2記時(shí)，溫度以及控制器主要通過信息系統(tǒng)作為控制器發(fā)出聲光報(bào)警數(shù)據(jù)信號(hào)并切斷負(fù)載，同時(shí)，停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖4。當(dāng)潤滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí)，關(guān)閉油壓低報(bào)警傳感器的接觸點(diǎn)，控制器通過顯示報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)切斷油機(jī)和電源開關(guān)電路，然后關(guān)閉電磁操作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油機(jī)電監(jiān)控電路中的高頻繼電器動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
