產(chǎn)品詳情
廂車(chē)門(mén)框密封膠條、汽車(chē)窗導(dǎo)槽密封條、車(chē)門(mén)海綿(發(fā)泡)密封膠條、車(chē)門(mén)玻璃擋水條、汽車(chē)玻璃風(fēng)擋密封條、汽車(chē)門(mén)窗密封條、火車(chē)門(mén)窗密封膠條、地鐵、高速列車(chē)門(mén)窗密封條、船用門(mén)窗密封膠條、船用倉(cāng)蓋橡膠密封條、潛艇用橡膠密封條、飛機(jī)門(mén)窗密封膠條、防盜門(mén)密封條、門(mén)底自動(dòng)密封條、機(jī)械用密封條、阻燃密封條、門(mén)用自粘型密封條、門(mén)窗框密封條(帶雙面膠)E型、P型、D型、O型、V型、U型、J型、L型、通用型三元乙丙發(fā)泡柔性密封條、柜門(mén)海綿橡膠密封條、硅橡膠密封條、公路、鐵路、橋梁橡膠伸縮縫系列、各種橡膠密封件（墊）制品。同時(shí)也生產(chǎn)汽車(chē)水箱膠管，膠管橡膠管件接頭，三元乙丙異型膠管，硅膠管，增壓氣膠管，高壓電噴管，耐油管，水箱膠管，暖風(fēng)機(jī)膠管，各種異型管等。
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簡(jiǎn)單介紹一下橡膠、彈性體這些詞產(chǎn)生的歷史背景?？脊叛芯勘砻飨鹉z這種材料3500年前就被人類做成皮筋用來(lái)將石斧和手柄綁扎在一起、制成小球、實(shí)心或空心的人形小雕像。因橡膠這種材料是從南美洲三葉橡膠樹(shù)割開(kāi)樹(shù)皮流出的白色漿液得到的被當(dāng)?shù)赝林朔Q為，意為“樹(shù)之眼淚”。1493-1496年哥倫布第二次來(lái)到南美洲，發(fā)現(xiàn)海地土著人用橡膠職稱的小球具有高彈性，將其作為奇珍帶回了歐洲。后來(lái)人們發(fā)現(xiàn)這些橡膠球能夠擦除鉛筆的，就給這種材料命名為“擦子”，英文就是“Rub了（英文“Rub”就是擦除擦掉的意思）。這是的rubber就是指天然橡膠了。1839年美國(guó)人Goodyear發(fā)明了橡膠的硫化，就是使線形的橡膠大分子被交聯(lián)成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（不溶解可熔融）工藝方法，從而奠定了近代橡膠加工工業(yè)的基礎(chǔ)。后來(lái)在研究天然橡膠分子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，人類又相繼發(fā)明了很多種聚合物與天然橡膠具有類似的高彈性，但是硫化工藝還是這些聚合物在加工中不可或缺的獨(dú)特工藝，因而也稱它們?yōu)橄鹉z，但在橡膠前加“合成”以與從天然植物中獲得的橡膠相區(qū)別。但是在上個(gè)世紀(jì)70年代，出現(xiàn)了一種不需硫化而只需用簡(jiǎn)單塑料工藝即可加工的具有橡膠彈性的熱塑性高分子材料，其分子結(jié)構(gòu)和加工工藝特征與天然橡膠和合成橡膠有明顯的不同，再使用橡膠來(lái)命名已經(jīng)不合適了。。按其截面可分為“J”型、“C”型、“CO”型、“O”型、“JC”混合型 集裝箱密封條（Container rubber seal strip）主要用和復(fù)式組合型。集裝箱密封條使用環(huán)境溫度為-45℃~+80℃。通常采用PVC材質(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)，正常條件下，使用壽命不少于5年。
1.輕便、強(qiáng)韌性輕便并且具有較強(qiáng)的韌性
2.隔熱性導(dǎo)熱性低，具有優(yōu)越的保溫性
3.非吸水性具有獨(dú)立氣泡結(jié)
