產(chǎn)品詳情
其實在這四濾中,除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然這樣的前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。此外,常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ?,但有些時候可以適當(dāng)延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛,原來的5公里保養(yǎng)一次,就可以適當(dāng)延長至6公里再保養(yǎng)。

但在購車后的態(tài)度就大相徑庭了,車子出了問題,缺陷、小毛病,能拖就拖,能蒙就蒙,往往不同的4s店給出的都不同,售前售后的服務(wù)態(tài)度轉(zhuǎn)變過于明顯,服務(wù)"縮水"嚴(yán)重。現(xiàn)在汽車品牌大廠對4s店都有一定的考核指標(biāo),包括服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量、流程執(zhí)行、日常檢測等,但這種約束很容易走形。張先生是一位別克凱越的車主,據(jù)其透露,他很幸運,進(jìn)入了上海通用隨機(jī)調(diào)查的名單。"上海通用的客服電話經(jīng)常打過來,詢問4s店的服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量,是否按照維修、保養(yǎng)流程走,而重要的是對經(jīng)常光臨的4s店進(jìn)行指標(biāo)打分。一直都給愛車加97號油的張亞東還是決定做次試驗:加滿一箱97號油后,張亞東記了下車子的里程,直到跑得不能跑了再去加油,里程大約是57公里。同樣,張亞東給車子加了一次93號油,車子倒沒有什么異常反應(yīng),同樣也跑得不能跑后再看里程,跑了大約52公里。“由此可見,其實在97號油和93號之間,還是有不小的差別,如果長期使用93號油,說不定車子內(nèi)部還是會有一定損傷,到時候加上油耗,比起97號油貴的那點錢,多的都去了。
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再加上秋季清晨露水較多,尤其是過了秋分之后,露水更“重”,每天早上起來,車的表面都會有一層濕濕的感覺。倘若愛車表面早有刮痕存在的話,漆面變銹便在所難免。在換季之時,對愛車皮膚進(jìn)行一次護(hù)理是十分有必要的。從清洗、拋光,到打蠟、封釉或鍍膜,再到噴漆處理,一系列美容養(yǎng)護(hù)可以很好地防止愛車刮痕部位受潮而銹蝕。此外,還要特別注意的是,底盤因處在“盲區(qū)”常常被人忽視,但要知道,底盤的金屬材料在經(jīng)過暴曬和雨水侵蝕之后,很容易生銹,影響行車安全。

例:一輛三菱v6轎車,加大油門轉(zhuǎn)速多達(dá)到3r/min。我們首先檢查點火系統(tǒng),更換火花塞,量高壓線,符合標(biāo)準(zhǔn)值。清洗了汽油濾清器,測試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節(jié)氣門進(jìn)氣歧局,保證進(jìn)氣系統(tǒng)正常。但問題始終沒有解決。用檢測儀器調(diào)取發(fā)動機(jī)故障碼,但沒有故障碼輸出,用示波器來檢測各主要傳感器,符合標(biāo)準(zhǔn)值。說明電路系統(tǒng)正常。檢查點火正時及缸壓,正常。在幾大系統(tǒng)中,我們只有排氣系統(tǒng)沒有檢查。于是拆開消聲器,結(jié)果加油順暢,故障現(xiàn)象消失。他以前就碰到過這樣的一個車主,磨合期首保后再過來,就發(fā)現(xiàn)自己的電瓶已經(jīng)沒電,需要更換了,了解了才知道,他因為長時間沒用車,而又忘了關(guān)大燈,所以導(dǎo)致了電瓶虧電。建議車主們在停車后,細(xì)心看一下,車上的設(shè)備是否關(guān)閉完全,而且也不要為了省錢一直不用車,車其實跟人一樣,要經(jīng)常出來運動一下,運動了才能保持。陳希存先生還表示,如果車主的愛車行駛了3萬公里以內(nèi),或者是購買兩到三年,還會出現(xiàn)油耗猛增的情況,這大多都是因為車主為了減少開支,沒有及時給新車做保養(yǎng)造成的。
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