產品詳情
珠海壓縮式垃圾車廠家
凱馬藍牌4方國六壓縮垃圾車車型配置（CLW5040ZYSKL6）：
底盤配置:新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。即使汽車技術已經飛躍至今天的高度，仍然不能滿足駕駛員的個性需要。許多車主在購買了新車后，為了體現(xiàn)自己的個性，往往要對車的外形、內飾等方面動一番手術。汽車裝飾業(yè)便起來。巨大的利潤空間使許多業(yè)者紛紛加入進來，由于水平參差不齊，由此也引發(fā)了一系列的問題。筆者從事汽車維修行業(yè)多年，曾經目睹種種因裝飾不當而使車輛產生故障的現(xiàn)象。這些故障由于不是汽車在使用中零部件損壞或性能下降造成的，而是一些人為因素所致，因此在判斷時也異常困難。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達5℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把5℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。使用時內外循環(huán)要輪流用現(xiàn)在的空調一般都有內外循環(huán)開關，采用外循環(huán)時，空調從車外進風，而內循環(huán)則是車內空氣循環(huán)使用。
珠海壓縮式垃圾車廠家東風大多利卡8方國六壓縮垃圾車車型配置：
底盤配置：
一、采用東風D7新款駕駛室，云內150馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，8.25R20鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。
二、采用東風K7新款駕駛室，朝柴170馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，245/70R19.5真空胎，萬里揚6擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。
三、采用東風D7新款駕駛室，玉柴140馬力馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，7.50R16鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。如果著火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時，應在撲救火災的同時，組織疏散與火相連的車輛。當公共汽車發(fā)生火災時，由于車上人多，要特別冷靜果斷，首先應考慮到救人和報警，視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火的部位是公共汽車的發(fā)動機，駕駛員應開啟所有車門讓乘客下車后再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間，駕駛員開啟車門后，乘客應從兩頭車門下車，駕駛員和乘車人員再撲救火災、控制火勢。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達5℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把5℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。使用時內外循環(huán)要輪流用現(xiàn)在的空調一般都有內外循環(huán)開關，采用外循環(huán)時，空調從車外進風，而內循環(huán)則是車內空氣循環(huán)使用。
珠海壓縮式垃圾車廠家東風D9 12方壓縮垃圾車車型配置：
底盤配置：
一、采用東風D9新款駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，10.00R20胎，法士特6擋變速箱，空調，電動玻璃，ABS。
二、采用東風D9新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，295/80R22.5真空胎，東風6擋變速箱，電動玻璃，ABS。發(fā)動機ecu根據(jù)來自氧傳感器的電動勢信號判別可燃混合氣的濃與稀，并相應地修正噴油時間，控制噴油量使混合氣濃度接近理論空燃比。通過閉環(huán)控制，再利用三元催化器，從而可以限度降低尾氣排放，此外發(fā)動機性能也可以處于狀態(tài)，并提高燃燒效率，使汽車更節(jié)能，更環(huán)保?！ぱ鮽鞲衅鞯氖г颉Ｑ鮽鞲衅魇У闹饕蚴莻鞲性匣椭卸?。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過高。氧傳感器的傳感元件受到污染而失效的現(xiàn)象稱為中毒。
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。小貼士：天一放晴就應該去給汽車打蠟，尤其是近幾個月，定期打蠟可以有效地保護汽車的漆面。車內梅雨季氣溫升高、空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節(jié)，因此要特別注意汽車內部的衛(wèi)生與。尤其是對汽車座墊、出風口這些衛(wèi)生死角，更要做好清掃工作，用專用的內飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。如今，有不少車輛配備了座椅和紡織品地毯，而在這個季節(jié)里，為座椅及紡織品地毯消毒可以減少車內細菌的滋生。保養(yǎng)時，首先為汽車內部進行高溫消毒，也就是為汽車先蒸個桑拿。
東風Z17后雙橋壓縮垃圾車
上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
其他尾部翻轉方式：
服務
以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。
需要說明的其它服務計劃：
如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規(guī)和標準、企業(yè)標準的情況下，投標供貨方可根據(jù)具體情況上門服務可通知用戶到生產廠家進行滿足用戶要求的服務。服務費用由用戶承擔。
公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。
免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區(qū)，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。
購車流程：電話洽談或實地考察 2.簽訂合同 3.安排生產 4.交付驗收 5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。
詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同為準。
我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的壓縮垃圾車產品感興趣，請撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經理。
