產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)車參數(shù)
高空作業(yè)車又名升降車，作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，外型美觀，廣泛適用于市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種的高空作業(yè)。我公司高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、慶鈴等原裝優(yōu)質(zhì)底盤，以度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件，具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火及重新啟動(dòng)功能，保證用戶作業(yè)安全。上、中、下操作，方便快捷;全回轉(zhuǎn)式折疊臂，靈活機(jī)動(dòng);帶起重吊機(jī)，一車多用;10-32米作業(yè)高度可供選擇，用途廣泛。
江鈴22米、23米、24米藍(lán)牌 26米、28米、32米、45米黃牌。標(biāo)配：噴砂.電泳.烤漆.結(jié)構(gòu)件永遠(yuǎn)不會(huì)生銹。散熱器，駕駛室下面前支腿。大臂伸縮均勻不抖動(dòng)。新品推出，22米，24米藍(lán)牌高空作業(yè)車，以安全和質(zhì)量為中心的設(shè)計(jì)理念，一個(gè)字“穩(wěn)”！部分關(guān)鍵位置采用瑞典進(jìn)口鋼材，材料柔韌性好，抗壓抗扭曲，安全系數(shù)高，整車做工精細(xì)，所有結(jié)構(gòu)件采用噴砂處理，酸洗，磷化，電泳表面充分處理，結(jié)構(gòu)件永不生銹，油漆真正實(shí)現(xiàn)四道工藝，電泳，噴砂，磷化，烤漆，永不褪色，歡迎各大用戶前來體驗(yàn)和指導(dǎo)！
高空作業(yè)車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，操作方便可靠。獨(dú)特設(shè)計(jì)的全回轉(zhuǎn)三折臂液壓操控使工作人員在高空作業(yè)時(shí)操作更平穩(wěn)，能安全有效的將工作人員送到8—32米高空進(jìn)行作業(yè)或者進(jìn)行維修，安裝，清洗，攝影，造船，化工，電力，剪枝，更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。
高空作業(yè)車液壓油缸、液壓油管、液壓鎖、平衡閥、齒輪油泵、取力器、多路閥等主要部件均采用國內(nèi)知名品牌，車輛液壓換向平穩(wěn)，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作；H型支腿，跨距大、性好，支腿既可伸縮、又可聯(lián)動(dòng)，后支腿裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓、發(fā)出光。
1、工作斗采用機(jī)械自平衡設(shè)計(jì)，其作用是工作時(shí)工作斗始終處于平衡狀態(tài)。
2、車輛后支腿帶有警示示廓燈，車輛作業(yè)時(shí)警示安全性。
3、上下兩套操作，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺(tái)上均可完成各種作業(yè)。
4、工作斗內(nèi)裝有夜間作業(yè)燈，讓夜間作業(yè)更安全。
5、支腿單獨(dú)可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面，單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車到平穩(wěn)狀態(tài)。
6、支腿采用前、后H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、性更高。
7、液壓均配有液壓鎖止，其作用是油缸到達(dá)所需位置后，將油缸鎖住不動(dòng)，以防造成事故。
購車流程： 5. 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）。
廠家銷售：18062474888 /18008660599
網(wǎng)址：www.dwzyqc.com ，www.jccjxs.com
1. 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。
2. 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
情況 A：本地簽訂車輛購銷合同，通過電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等支付預(yù)付款；
情況 B：傳真簽訂車輛購銷合同，通過電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等支付預(yù)付款；
3. 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
4. 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
情況 A：需方按預(yù)定交車時(shí)間來廠對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車輛余款；
情況 B：在預(yù)定交車時(shí)間內(nèi)，由供方提供司機(jī)，需方支付運(yùn)費(fèi)，將車送往需方地區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車輛余款。
中新網(wǎng)客戶端北京7月3日電(記者 王禹)1：2，比利時(shí)隊(duì)又一次倒在了沖擊的路上。北京時(shí)間3日凌晨，1/4決賽，面對(duì)“苦主”意大利隊(duì)，歐洲“紅魔”沒能打破命運(yùn)的枷鎖，不幸出局。這是一場(chǎng)意料之外的失利。比利時(shí)隊(duì)從2018年10月開始就在FIFA排名中位列第1直至。德布勞內(nèi)、盧卡庫、庫爾圖瓦……隊(duì)內(nèi)球星云集且都已在層面證明，再次站上的賽場(chǎng)，也是歐洲紅魔的目標(biāo)。中新網(wǎng)哈爾濱7月3日電 (劉德才 李鑫 記者 史軼夫)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司3日發(fā)布消息，今年上半年，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里、綏芬河鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行2265列，同比增長41.47%，實(shí)現(xiàn)增長。中歐班列開行，為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機(jī)，為沿線數(shù)億民眾送去實(shí)惠，帶動(dòng)了沿線通道經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。在路口岸滿洲里鐵路口岸站，中歐班列日均開行10列。5月份，進(jìn)出境中歐班列日均達(dá)12.5列，創(chuàng)該口岸中歐班列開行以來歷史新高。 目前銅鎳冶煉顆粒物治理技術(shù)，主要包括電收塵技術(shù)、袋式收塵技術(shù)以及旋風(fēng)收塵技術(shù)。其中，電收塵技術(shù)在銅鎳冶煉廠主要用于熔煉爐收塵、吹煉爐收塵、貧化電爐收塵、干燥煙氣收塵。袋式收塵技術(shù)適用于銅鎳冶煉企業(yè)精礦干燥、銅冶煉陽極爐煙氣收塵和衛(wèi)生通風(fēng)含塵廢氣的凈化。
