肇慶TIMKEN軸承經(jīng)銷商  早在1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創(chuàng)辦人亨利·鐵姆肯先生為當(dāng)時(shí)的車軸發(fā)明了一種使用圓錐形滾子的軸承，即是圓錐滾子軸承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。主要生產(chǎn)研發(fā)汽車軸承，是世界名列前茅的軸承廠商，質(zhì)量與服務(wù)在汽車軸承方面擁有很高的價(jià)值TIMKEN公司作為一家百年歷史的世界領(lǐng)先制造商，其高品質(zhì)的軸承、合金鋼以及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)無(wú)處不在，不論是陸地、海洋還是太空。

100多年以來(lái)，TIMKEN軸承公司一直將質(zhì)量、技術(shù)和創(chuàng)新作為其經(jīng)營(yíng)理念。雄厚的客戶質(zhì)量認(rèn)證基礎(chǔ)充分證明了客戶對(duì)TIMKEN公司的肯定和信賴?！?在鐵路及航天應(yīng)用中擁有全球領(lǐng)先的前沿科技· 客戶授予鐵姆肯公司300多項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)· TIMKEN工廠獲得ISO9000、ISO9001、ISO9002、QS9000、AS 9000 以及波音D19000 等體系80多項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證。
67388-67322
74500-74850
97500-97900
HM926747-HM926710
95500-95905
95500-95925
HH228349-HH228310
HH231637-HH231615
HH932132-HH932110
HM926749-HM926710
48506-48750
799-792
HM227545-HM227519
JP13049-JP13010
JP13049A-JP13010
797-792
JH429149-JH429110
67389-67322
799A-792

TIMKEN進(jìn)口軸承的滴油潤(rùn)滑
此種潤(rùn)滑方式多用于高轉(zhuǎn)速的小型軸承，通過(guò)可視的油杯給軸承滴油，油量一般為每分鐘數(shù)滴。
TIMKEN進(jìn)口軸承的飛濺給油潤(rùn)滑
利用裝在軸上的齒輪或簡(jiǎn)單葉片回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的飛濺來(lái)使軸承潤(rùn)滑的方法。這種方法廣泛用于汽車變速箱和差動(dòng)齒輪裝置以及機(jī)床齒輪箱等。
TIMKEN進(jìn)口軸承的循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的潤(rùn)滑油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油再經(jīng)過(guò)過(guò)濾、冷卻后循環(huán)使用。由于油循環(huán)可帶走一定的熱量，使軸承溫度降低，該方法適宜轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。循環(huán)供油系統(tǒng)的過(guò)濾裝置可以排除磨粒和外界雜質(zhì)，還可裝置恒溫控制閥以保證油的粘度處于最優(yōu)范圍。
TIMKEN進(jìn)口軸承的噴射潤(rùn)滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴噴射到軸承，貫穿軸承內(nèi)部流入油槽。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體。保持架也以相當(dāng)高的速度旋轉(zhuǎn)，使其周圍空氣形成氣流，造成較大阻力，用一般潤(rùn)滑方法很難講潤(rùn)滑油輸入軸承中，這時(shí)必須采用噴射潤(rùn)滑，并將噴嘴的位置對(duì)準(zhǔn)內(nèi)圈和保持架之間的間隙處。
TIMKEN進(jìn)口軸承的油霧潤(rùn)滑
用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的極干燥。潔凈的壓縮空氣與潤(rùn)滑油混合形成霧狀，噴射到軸承中，軸承座內(nèi)的氣流可冷卻軸承，而軸承座內(nèi)產(chǎn)生的壓力又可有效地防止雜質(zhì)進(jìn)入，潤(rùn)滑油量可精確調(diào)節(jié)，因而攪拌阻力小，適用于高速高溫軸承部件的潤(rùn)滑。