產(chǎn)品詳情
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的噴灑。
撫順廠區(qū)灑水車廠家
基本分類
編輯按類型分
1.噴灑式。
2.沖洗式。
3.噴灑-沖洗式。
按用途分
綠化灑水車、多功能灑水車、隨車吊灑水車，運水車灑水車，消防灑水車。
按容量分
3-8立方灑水車。
10-12立方灑水車。
13-15立方灑水車。
18-20立方灑水車。
20立方以上灑水車。
撫順廠區(qū)灑水車廠家
按排放標準分
國五、國四、國三、國二。
按底盤分
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汽車式。
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半拖掛式。
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拖掛式灑水車。 [2]
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當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
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離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
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灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
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冬季來臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。北方一般嚴冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
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灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
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在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點，以保證正常使用。
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灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的點。經(jīng)過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。 [4]
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撫順廠區(qū)灑水車廠家丁苯橡膠裝置技術(shù)人員經(jīng)多方篩選、評價，終選定使用北京中電聯(lián)環(huán)保工程有限公司提供的成套專有技術(shù)：蓄熱催化氧化技術(shù)處理橡膠廢氣。氣處理系統(tǒng)工藝流程與原理1.1工藝流程尾氣先經(jīng)過濾器除膠預處理，再通過主風機增壓，進入旋轉(zhuǎn)翼型蓄熱催化反應器(RCO)，把有機廢氣加熱到3℃以上進行氧化反應，使廢氣中的有機物(VOCs)在氧化室氧化分解成CO2和H2O，反應后廢氣通過煙囪達標排放。利用燃料氣燃燒提供熱量的方式進行開工預熱和系統(tǒng)補熱，燃料氣的消耗量隨廢氣組分中的VOCs值波動而變化，具體流程詳見。2工藝原理催化反應器本體是廢氣通過安裝催化劑的區(qū)域產(chǎn)生反應的空間。在反應器內(nèi)，廢氣在通過催化劑層時，廢氣中VOCs在催化劑的作用下通過催化氧化燃燒生成CO2和H2O，從而達到環(huán)保要求的排放條件。廢氣先經(jīng)過預處理裝置預先去除掉固體顆粒和粘性低聚物后，進入反應器經(jīng)過蓄熱陶瓷預熱，在反應室內(nèi)的催化床中進行氧化反應，將有機物轉(zhuǎn)化為H2O和CO從而達到去除廢氣中有機物的目的，同時反應放出反應熱，用蓄熱陶瓷回收其中的熱量。
當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
冬季來臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。北方一般嚴冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點，以保證正常使用。
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的點。經(jīng)過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。 [4]
撫順廠區(qū)灑水車廠家丁苯橡膠裝置技術(shù)人員經(jīng)多方篩選、評價，終選定使用北京中電聯(lián)環(huán)保工程有限公司提供的成套專有技術(shù)：蓄熱催化氧化技術(shù)處理橡膠廢氣。氣處理系統(tǒng)工藝流程與原理1.1工藝流程尾氣先經(jīng)過濾器除膠預處理，再通過主風機增壓，進入旋轉(zhuǎn)翼型蓄熱催化反應器(RCO)，把有機廢氣加熱到3℃以上進行氧化反應，使廢氣中的有機物(VOCs)在氧化室氧化分解成CO2和H2O，反應后廢氣通過煙囪達標排放。利用燃料氣燃燒提供熱量的方式進行開工預熱和系統(tǒng)補熱，燃料氣的消耗量隨廢氣組分中的VOCs值波動而變化，具體流程詳見。2工藝原理催化反應器本體是廢氣通過安裝催化劑的區(qū)域產(chǎn)生反應的空間。在反應器內(nèi)，廢氣在通過催化劑層時，廢氣中VOCs在催化劑的作用下通過催化氧化燃燒生成CO2和H2O，從而達到環(huán)保要求的排放條件。廢氣先經(jīng)過預處理裝置預先去除掉固體顆粒和粘性低聚物后，進入反應器經(jīng)過蓄熱陶瓷預熱，在反應室內(nèi)的催化床中進行氧化反應，將有機物轉(zhuǎn)化為H2O和CO從而達到去除廢氣中有機物的目的，同時反應放出反應熱，用蓄熱陶瓷回收其中的熱量。
