產(chǎn)品詳情
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：
1．蓄電池長久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
C4，C2——采用一般的空氣介質(zhì)、容量范圍為16～360微微法的單連可變電容器。在這里不用雙連，因?yàn)橐笳{(diào)諧電路同步不易調(diào)整。Д1，Д2，T1——晶體二極管采用國產(chǎn)Д1B型的。選用正向電阻500歐左右、反向電阻100千歐以上的較好。測試時(shí)將萬用表量程放在（R×100）或（R×1K）檔測量。晶體三極管T1采用國產(chǎn)П6型或2G100型的。C1，C3，C5——CC3采用紙質(zhì)電容器，耐壓400伏。C5采用耐壓3伏、10微法超小型電解電容器。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
C4，C2——采用一般的空氣介質(zhì)、容量范圍為16～360微微法的單連可變電容器。在這里不用雙連，因?yàn)橐笳{(diào)諧電路同步不易調(diào)整。Д1，Д2，T1——晶體二極管采用國產(chǎn)Д1B型的。選用正向電阻500歐左右、反向電阻100千歐以上的較好。測試時(shí)將萬用表量程放在（R×100）或（R×1K）檔測量。晶體三極管T1采用國產(chǎn)П6型或2G100型的。C1，C3，C5——CC3采用紙質(zhì)電容器，耐壓400伏。C5采用耐壓3伏、10微法超小型電解電容器。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
兩相電機(jī)時(shí)，齒槽轉(zhuǎn)矩由四次諧波構(gòu)成，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮消除四次諧波。定子與轉(zhuǎn)子齒距進(jìn)行微小變化，使部分交鏈磁通減小，距角特性的峰值轉(zhuǎn)矩減小。目前，銷售的兩相步進(jìn)電機(jī)，除特殊用于制動(dòng)等方面，一般均采用微調(diào)節(jié)距或改變形狀構(gòu)造，減小齒槽轉(zhuǎn)矩。下圖為兩相步進(jìn)電機(jī)的例子，齒槽轉(zhuǎn)矩使距角特性產(chǎn)生畸變。兩相電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩為距角特性周期的1/4，即變成四次諧波。定子電流與磁鐵轉(zhuǎn)子磁通的距角特性的理論值為虛線所示的正弦波，此曲線疊加上齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的四次諧波，合成為粗線描述的畸變轉(zhuǎn)矩曲線，距角特性畸變，則成為非正弦波，引起位置定位精度變差，振動(dòng)和噪音變大。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
兩相電機(jī)時(shí)，齒槽轉(zhuǎn)矩由四次諧波構(gòu)成，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮消除四次諧波。定子與轉(zhuǎn)子齒距進(jìn)行微小變化，使部分交鏈磁通減小，距角特性的峰值轉(zhuǎn)矩減小。目前，銷售的兩相步進(jìn)電機(jī)，除特殊用于制動(dòng)等方面，一般均采用微調(diào)節(jié)距或改變形狀構(gòu)造，減小齒槽轉(zhuǎn)矩。下圖為兩相步進(jìn)電機(jī)的例子，齒槽轉(zhuǎn)矩使距角特性產(chǎn)生畸變。兩相電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩為距角特性周期的1/4，即變成四次諧波。定子電流與磁鐵轉(zhuǎn)子磁通的距角特性的理論值為虛線所示的正弦波，此曲線疊加上齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的四次諧波，合成為粗線描述的畸變轉(zhuǎn)矩曲線，距角特性畸變，則成為非正弦波，引起位置定位精度變差，振動(dòng)和噪音變大。
5．在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。
8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。
10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
使用plc實(shí)現(xiàn)十字路口紅綠燈控制，是PLC控制中非常經(jīng)典的控制案例。如下所示為路口紅綠燈示意圖：十字路口紅綠燈示意圖控制功能信號(hào)燈受一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)控制，當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)接通時(shí)，信號(hào)燈系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)斷開時(shí)，所有信號(hào)燈都熄滅?？刂屏鞒棠媳奔t燈亮維持25秒，在南北紅燈Y2亮的同時(shí)東西綠燈Y3也亮，并維持20秒。到20秒時(shí)，東西綠燈Y3閃亮，閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈Y3熄滅時(shí)，東西黃燈Y4亮，并維持2秒。
11．電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力。
使用plc實(shí)現(xiàn)十字路口紅綠燈控制，是PLC控制中非常經(jīng)典的控制案例。如下所示為路口紅綠燈示意圖：十字路口紅綠燈示意圖控制功能信號(hào)燈受一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)控制，當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)接通時(shí)，信號(hào)燈系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)斷開時(shí)，所有信號(hào)燈都熄滅?？刂屏鞒棠媳奔t燈亮維持25秒，在南北紅燈Y2亮的同時(shí)東西綠燈Y3也亮，并維持20秒。到20秒時(shí)，東西綠燈Y3閃亮，閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈Y3熄滅時(shí)，東西黃燈Y4亮，并維持2秒。
11．電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。
13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
14．電池需要長時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
15．車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。
16．充電時(shí)要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。
17．請勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。
20．禁止過充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時(shí)間就長，反之則短。
21．蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
BCD碼的低3位各位只能是0~9，如果是16#A~16#F則會(huì)出錯(cuò)。計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值PV是0~999的BCD碼，可以用格式為C#的常數(shù)（C#1~C#999）作為計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值。下圖用MW42提供計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值PV，如果用MOVE指令將十進(jìn)制數(shù)348（對(duì)應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)為16#15C）傳送給MW42，進(jìn)入RUN模式時(shí)，操作系統(tǒng)將它轉(zhuǎn)換為BCD碼時(shí)出錯(cuò)（16#15C不是BCD碼），不能切換到RUN模式。輸入預(yù)設(shè)值348時(shí)，應(yīng)改為將C#348傳送給MW42，它會(huì)自動(dòng)地變?yōu)閃#16#348，當(dāng)然也可以直接輸入16#348。
新聞:黃岡GNB蓄電池S312/100技術(shù)參數(shù)
BCD碼的低3位各位只能是0~9，如果是16#A~16#F則會(huì)出錯(cuò)。計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值PV是0~999的BCD碼，可以用格式為C#的常數(shù)（C#1~C#999）作為計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值。下圖用MW42提供計(jì)數(shù)器的預(yù)設(shè)值PV，如果用MOVE指令將十進(jìn)制數(shù)348（對(duì)應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)為16#15C）傳送給MW42，進(jìn)入RUN模式時(shí)，操作系統(tǒng)將它轉(zhuǎn)換為BCD碼時(shí)出錯(cuò)（16#15C不是BCD碼），不能切換到RUN模式。輸入預(yù)設(shè)值348時(shí)，應(yīng)改為將C#348傳送給MW42，它會(huì)自動(dòng)地變?yōu)閃#16#348，當(dāng)然也可以直接輸入16#348。
