工廠非標(biāo)定制分揀輸送線 自動(dòng)化揀選線 輸送流水線

數(shù)量(米) 價(jià)格
1 1200元/米
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1米
  • 發(fā)貨地址: 山東省濟(jì)南市
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2020-05-09
  • 訪問(wèn)量:260
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濟(jì)南華燦機(jī)械設(shè)備制造有限公司

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  • 聯(lián)系人:高經(jīng)理
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):山東 濟(jì)南市
  • 家家通積分:105分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 華燦 規(guī)格型號(hào) 6700-T
編號(hào) 0029 計(jì)量單位 1米
付款方式 面議 參考價(jià)格 1200
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書(shū),報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 山東省濟(jì)南市 發(fā)貨地 山東省濟(jì)南市

產(chǎn)品詳情

分揀輸送機(jī)是指用于完成產(chǎn)品的分揀與輸送設(shè)地的專(zhuān)用輸送設(shè)備自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別裝置,分類(lèi)機(jī)構(gòu)輸送裝置,前處理設(shè)備及分揀道口組成。



分揀系統(tǒng)

1、自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)是整個(gè)自動(dòng)分揀的控制和指揮中心,分揀系統(tǒng)的各部個(gè)的一切動(dòng)作均由控制系統(tǒng)決定。其作用是識(shí)別,接收和處理分揀信號(hào),根據(jù)分揀信號(hào)指示分類(lèi)機(jī)構(gòu)按一定的規(guī)則(如品種,地點(diǎn)等)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi),從而決定產(chǎn)品的流向。分揀信號(hào)的來(lái)源可通過(guò)條形碼掃描,色碼掃描,鍵盤(pán)輸入,質(zhì)量檢測(cè),語(yǔ)音識(shí)別,高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式獲取,經(jīng)信息處理后,轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的揀貨單,入庫(kù)單或電子揀貨信號(hào),自動(dòng)分揀作業(yè)。

2)自動(dòng)識(shí)別裝置是物料能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀的基礎(chǔ)系統(tǒng)。在物流配送中心,普遍采用的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是條形碼系統(tǒng)和無(wú)線射頻系統(tǒng)。條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的光電掃描安裝在分揀機(jī)的不同位置,當(dāng)物料在掃描器可見(jiàn)范圍時(shí),自動(dòng)讀取物料上的條碼信息,經(jīng)過(guò)對(duì)碼軟件即可翻譯成條碼所表示的物料信息,同時(shí)感知物料在分揀機(jī)上位置信息,這些信息自動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

3)分類(lèi)機(jī)構(gòu)是指將自動(dòng)識(shí)別后的物料引入到分揀機(jī)主輸送線,然后通過(guò)分類(lèi)機(jī)構(gòu)把物料分流到分揀的位置。分類(lèi)機(jī)構(gòu)是分揀系統(tǒng)的核心設(shè)備。

4)主輸送裝置的作用是將物料輸送到相應(yīng)的分揀道口,以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè),主要由各類(lèi)輸送機(jī)械,又稱(chēng)主輸送線。

5)前處理設(shè)備是分揀系統(tǒng)向主輸送裝置輸送分揀物料的進(jìn)臺(tái)及其他輔助性的運(yùn)輸機(jī)和作業(yè)臺(tái)等。進(jìn)給臺(tái)的功能有兩個(gè),一個(gè)是操作人員利用輸入裝置將各個(gè)分揀物料的目的地址送入分揀系統(tǒng),作為物料的分揀作業(yè)指令;二是控制分揀物料進(jìn)入主輸送裝置的時(shí)間和速度,保證分類(lèi)機(jī)構(gòu)能準(zhǔn)確進(jìn)行分揀。

6)分揀道口也稱(chēng)分流輸送線,是將物料脫離主輸送線使之進(jìn)入相應(yīng)集貨區(qū)的通道。一般由鋼帶、傳送帶、滾筒等組成滑道,使物料從輸送裝置滑入緩沖工作臺(tái),然后進(jìn)行入庫(kù)上架作業(yè)或配貨工作。

特點(diǎn)

分揀速度快、效率高、分揀平穩(wěn)、運(yùn)行順暢等。





應(yīng)用原理

自動(dòng)分類(lèi)輸送機(jī)在批量揀貨后,再進(jìn)行第二次分類(lèi)時(shí),多采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機(jī)。在揀貨中,有單品揀貨和批量揀貨兩種方式,在揀貨方法中,與單品揀貨相比較,批量揀貨的效率更高一些。因此,在決定使用批量揀貨后,使用自動(dòng)分類(lèi)輸送機(jī)效率高。

揀貨也可以稱(chēng)之為分類(lèi),一般認(rèn)為如果采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機(jī),就可以自動(dòng)地進(jìn)行揀貨或者分貨。因此,不對(duì)單品揀貨和批量揀貨的方法進(jìn)行研究,就直接采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機(jī)。采用自動(dòng)分類(lèi)輸送是把它作為一種揀貨的方法,在批量揀貨后、二次分貨時(shí),才采用它。使用旋轉(zhuǎn)貨架、以用戶(hù)為類(lèi)別對(duì)貨物進(jìn)行分貨時(shí),它的前提也是批量揀貨的效率要比單品揀貨的效率高。






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