產(chǎn)品詳情
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工作原理：
發(fā)動機工作時，由發(fā)動機高壓轉(zhuǎn)子帶動油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時，往塞在彈簧力和斜盤的作用下，在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的進油槽時．在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運動，柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入；柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的出油槽時，在斜盤作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入．柱塞孔內(nèi)的容積由大變小，將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，每個柱塞完成一次吸油和注油．發(fā)動機工作 時，轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn)，柱塞便不斷在吸油和注油。 燃油被注出時，一方面受到柱塞向外推擠的推油力，另一方面又受到油管、開關(guān)、噴嘴等的阻力(又稱擋油力)．在這兩種力的作用下，油泵出口 油壓便得到了提高。因此，油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關(guān)。供油量一定，阻力越大，油壓就越大；阻力一定．供油量越太。油壓也越大。燃油流動阻力是由管道及局部節(jié)流(如開關(guān)、活門噴嘴等)形成的．另外，油泵工作時．燃油還通過分油盤上的進油斜孔，進入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，隨轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)，從轉(zhuǎn)子的斜孔甩入轉(zhuǎn)于室。由于離心增壓作用，使轉(zhuǎn)子室油壓升高．
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產(chǎn)品的特點：
目前的設(shè)計思路往往是帶有半經(jīng)驗性質(zhì)，因為有些問題是要經(jīng)過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉(zhuǎn)還欠可靠，濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設(shè)計了一種新型配油機構(gòu)。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進行強制潤滑，這樣缸體的盲孔A當與B孔接通時，立即充滿壓力油液，進行潤滑輔助支承，同時還起一定的靜壓支承作用，減少了燒盤故障。 另外，人們又想到早期的配油機構(gòu)，這一循環(huán)是上升到靜平壓平衡的基礎(chǔ)上，滾動體只承受很小一部分載荷。
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A7V58EL1RPF00產(chǎn)品詳細介紹：
斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。
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新聞：斜軸柱塞泵A7V58EL1RPF00每日報價
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使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，最高不超過90℃。當溫度低于10℃時，應(yīng)采取加熱措施。 b.介質(zhì)粘度：工作介質(zhì)使用粘度范圍應(yīng)在16～43mm2/s(厘池)。當季節(jié)溫差太大時，滿足不了粘度要求，則應(yīng)更換工作介質(zhì)。 c.濾油精度：最佳濾油精度5～10um,最低不超過25um。 2．泵/馬達的常用工作壓力不應(yīng)超過額定值，而常用工作轉(zhuǎn)速推薦不超過最高值60%。瞬時不應(yīng)超過最高值。最高值一般連續(xù)使用不超過1分鐘，且每班累計不超過10%的工作時間。 3．殼體內(nèi)腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。
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