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不受限牌限號影響,是消費者購買新能源車的主要原因。車企方面,大部分自主品牌目前仍依靠補貼為主,價格上仍保持優(yōu)勢。但在新能源消費將持續(xù)爆發(fā)式增長的預期下,新能源汽車的圈地投資和產(chǎn)能擴張已經(jīng)進入競速戰(zhàn),對此,汽車工業(yè)咨詢委員會主任、原北汽集團董事長安慶衡發(fā)出預警,希望車企能夠保持冷靜,提防新能源產(chǎn)能過剩的危險,以及新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)無法獲批的風險。新能源消費結構受政策導向牽引威爾森咨詢是在21世紀經(jīng)濟報道舉辦的2017汽車創(chuàng)新峰會上發(fā)布該新能源市場報告的。



