咨詢:小型裝載機(jī) 車高1米裝載機(jī)廠家TJLl圖片中首重工

目前裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)大部分采用鉗盤制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器在液力助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動(dòng)表現(xiàn)，其制動(dòng)效能遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器，而且空氣直接通過盤式制動(dòng)盤，故盤式制動(dòng)器的散熱性很好。其制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的都是加力形式，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)普遍采用氣頂油綜合制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置;其氣頂油綜合制動(dòng)獲得較大的制動(dòng)力矩，這種制動(dòng)系統(tǒng)綜合了氣壓制動(dòng)和液壓制動(dòng)的雙重制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)，制動(dòng)輕便可靠。而且制造技術(shù)成熟，成本相對(duì)較低廉。?

? 2. 采用全輪驅(qū)動(dòng)，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場(chǎng)地上進(jìn)行作業(yè)。 柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能的全尺寸輪胎，超短的軸距設(shè)計(jì)，使得滑移的越野能力明顯強(qiáng)于其他類似的設(shè)備，同時(shí)在運(yùn)作過程中靈活的使用鏟斗，使得其在保證通過能力的同時(shí)，兼?zhèn)湫》秶\(yùn)輸?shù)闹С帧??變速系統(tǒng)應(yīng)對(duì)高承載性的需求，在保證動(dòng)力的同時(shí)，提供大扭矩的動(dòng)力輸出。 多功能操作
? 1.由于其轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級(jí)鉸接裝載機(jī)的一半，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場(chǎng)地的作業(yè)。 2.采用全輪驅(qū)動(dòng)，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場(chǎng)地上進(jìn)行作業(yè)。 3.于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數(shù)分鐘。從而可分別進(jìn)行鏟運(yùn)、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實(shí)等作業(yè)。 4.用于大型工程機(jī)械的后勤保障、場(chǎng)地清理及工程收尾等作業(yè)。 5.可以作為移動(dòng)式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機(jī)具提供動(dòng)力源。 6.道路保障中可以直接用于清雪作業(yè)和清潔作業(yè)，配合清雪、除冰輔件，滑移設(shè)備能夠快速清理大面積積雪和結(jié)冰，同時(shí)得益與設(shè)備本身的機(jī)動(dòng)性，保證了相關(guān)設(shè)備的的大范圍工作。

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