產(chǎn)品詳情
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喬木,高達(dá)25m,樹圍可達(dá)1m以上。樹皮灰褐色,呈不規(guī)則鱗甲狀裂,裂隙紅褐色。枝輪生,小枝粗壯,淡橙黃色或灰黃色;冬芽寬橢圓形,先端尖,紅褐色。葉針形,2針一束,深綠色,粗硬,長(zhǎng)10-15cm,徑約1.5mm,邊緣有細(xì)齒,兩面有氣孔線;葉鞘初時(shí)淡褐色,漸變成暗灰色。雄球花圓柱形,長(zhǎng)1.2-1.8cm,在新枝上聚生成穗狀;雌球花序闊卵形,長(zhǎng)7mm,紫色,著生于當(dāng)年新枝上。球果卵形或圓卵形,長(zhǎng)4-9cm,有短梗,向下彎垂,熟時(shí)淡黃色或淡褐黃色,宿存數(shù)年之久;中部種鱗近長(zhǎng)圓狀倒卵形,長(zhǎng)1.6-2cm,鱗盾肥厚,隆起或微隆起,扁菱形或菱狀多角形,橫脊顯著,鱗臍凸起有尖刺。種子卵圓形或長(zhǎng)卵圓形,淡褐色,有斑紋,連翅長(zhǎng)1.5-1.8cm?;ㄆ?-5月,果熟期翌年10月。
3..喬木,高達(dá)30m,樹圍達(dá)1.5m。樹皮橘紅色,不規(guī)則鱗片狀脫落。一年生枝淡黃色或紅黃色,微有,無毛;冬芽長(zhǎng)圓狀卵圓形,暗紅褐色,針葉2針一束,長(zhǎng)5-12cm,徑約1mm,先端微尖,兩面有氣孔線,邊緣有細(xì)鋸齒,橫切面半圓形,樹脂道約4-6個(gè),邊生。雄球花淡紅黃色,圓筒形,5-12mm,聚生于新枝下部呈短穗狀;雌球花淡紅紫色,單生或2-3個(gè)聚生,一年生小球果的種鱗先端有短刺。球果熟時(shí)暗黃褐色或淡褐黃色;種鱗張開,易脫落,有微隆起的橫脊,鱗臍平或微凸起,有短刺。種子倒卵狀橢圓形或卵圓形,長(zhǎng)4-7mm,連翅長(zhǎng)1.5-2m,種翅寬5-7mm?;ㄆ?月,果熟期翌年9-10月。
4.喬木,高達(dá)30m,樹圍可達(dá)2m。幼樹皮暗灰色,老時(shí)灰黑色,粗厚,不規(guī)則塊裂。一年生枝淡褐黃色,無毛;冬芽銀白色,圓柱狀橢圓形或圓柱形,頂尖,芽鱗披針形,邊緣白色絲狀。針葉2針一束,深綠色,有光澤,粗硬,長(zhǎng)6-12cm,邊緣有細(xì)鋸齒,兩面均有氣孔線,橫切面有樹脂道6-11個(gè),中生。雄球花淡紅褐色,圓柱形,長(zhǎng)1.5-2cm;雌球花單生或2-3個(gè)聚生新枝近頂端,直立,卵圓形,淡紫紅色。球果熟時(shí)褐色,圓錐狀卵圓形或卵圓形,長(zhǎng)4-6cm,徑3-4cm,有短梗,向下彎垂,中部種鱗卵狀橢圓形,鱗盾稍肥厚,橫脊顯著,鱗臍有短刺。種子倒卵狀橢圓形,長(zhǎng)5-7mm,連翅長(zhǎng)1.5-1.8cm,種翅灰褐色。花期4-5月,果熟期翌年10月。
【名稱】:松香
【英文名】:rosin,colophony
【拼音】:Sōnɡ Xiānɡ
【別名】:瀝青、松脂、松膠、松肪、松膏、松脂香、松膠香、白松香、黃香
【藥材類別】:其他
【性味】:苦;其中環(huán)氧覆銅板的發(fā)展尤其迅速,已成為電
子工業(yè)的基礎(chǔ)材料之一。
此外,環(huán)氧絕緣涂料、絕緣膠粘劑和電膠粘劑也有大量應(yīng)用。
工程塑料編輯
環(huán)氧工程塑料主要包括用于高壓成型的環(huán)氧模塑料和環(huán)氧層壓塑料,以及環(huán)氧泡沫塑料。環(huán)氧工程塑料也可以看作是一種廣義的環(huán)氧復(fù)合材料。環(huán)氧復(fù)合材料主要有環(huán)氧玻璃鋼(通用型復(fù)合材料)和環(huán)氧結(jié)構(gòu)復(fù)合材料,如拉擠成型的環(huán)氧型材、纏繞成型的中空回轉(zhuǎn)體制品和高性能復(fù)合材料。環(huán)氧復(fù)合材料是化工及航空、航天、軍工等高技術(shù)領(lǐng)域的一種重要的結(jié)構(gòu)材料和功能材料。
土建材料編輯
主要用作防腐地坪、環(huán)氧砂漿和混凝土制品、高級(jí)路面和機(jī)場(chǎng)跑道、快速修補(bǔ)材料、加固地基基礎(chǔ)的灌漿材料、建筑膠粘劑及涂料等。
優(yōu)缺對(duì)照
首先環(huán)氧樹脂的優(yōu)點(diǎn),這里所說的環(huán)氧樹脂通常是指雙酚A型環(huán)氧樹脂。
1.單獨(dú)的環(huán)氧樹脂應(yīng)用價(jià)值很低,它需要與固化劑配合使用才有實(shí)用價(jià)值。
2.高粘接強(qiáng)度:在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強(qiáng)度居前列。
3.固化收縮率小,在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率最小,這也是環(huán)氧樹脂膠固化膠接高的原因之一
4.耐化學(xué)性能:在固化體系中的醚基、苯環(huán)和脂肪羥基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO4、10%HCl、10%HAc、10%NH3、10%H3PO4和30%Na2CO3中可以用兩年;而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一個(gè)月,性能保持不變。
5.電絕緣性優(yōu)良:環(huán)氧樹脂的擊穿電壓可大于35kv/mm
6.工藝性能良好、制品尺寸穩(wěn)定、耐性良好和吸水率低。
其次,雙酚A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點(diǎn)固然好,但也有其缺點(diǎn):
第一、操作粘度大,這在施工方面顯的有些不方便
第二、固化物性能脆,伸長(zhǎng)率小。
第三、剝離強(qiáng)度低。
第四、耐機(jī)械沖擊和熱沖擊差。外墻乳膠漆一般使用于外墻,也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。
當(dāng)然,外墻乳膠漆可以內(nèi)用,但請(qǐng)不要嘗試將內(nèi)墻乳膠漆外用。
四、防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于中大量使用木材、布料等易燃材料,因此,防火已經(jīng)是一個(gè)值得提起的議題了。
五、鍍鋅鋼材油漆
六、鋁合金油漆
七、地坪漆
八、金屬氟碳漆
九、仿石多彩涂料
十、多彩漆
十一、真石漆
材料功能編輯
保護(hù)功能
防腐、防水、防油、耐化學(xué)品、耐光、耐溫等。物件暴露在大氣之中,受到氧氣、水分等的侵蝕,造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風(fēng)化等破壞現(xiàn)象。在物件表面涂以涂料,形成一層保護(hù)膜,能夠阻止或延遲這些破壞現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展,使各種材料的使用壽命延長(zhǎng)。所以,保護(hù)作用是涂料的一個(gè)主要作用。
裝飾功能
顏色、光澤、圖案和平整性等。不同材質(zhì)的物件涂上涂料,可得到五光十色、絢麗多彩的外觀,起到美化人類生活環(huán)境的作用,對(duì)人類的物質(zhì)生活和精神生活做出不容忽視的貢獻(xiàn)。
其他功能
標(biāo)記、防污、絕緣等。對(duì)現(xiàn)代涂料而言,這種作用與前兩種作用比較越來越顯示其重要性?,F(xiàn)代的一些涂料品種能提供多種不同的特殊功能,如:電絕緣、導(dǎo)電、屏蔽電磁波、防靜電產(chǎn)生等作用;防霉、殺菌、殺蟲、防海洋生物粘附等生物化學(xué)方面的作用;耐高溫、保溫、示溫和溫度標(biāo)記、防止延燃、燒蝕隔熱等熱能方面的作用;反射光、發(fā)光、吸收和反射紅外線、吸收太陽能、屏蔽射線、標(biāo)志顏色等光學(xué)性能方面的作用;防滑、自潤(rùn)滑、防碎裂飛濺等機(jī)械性能方面的作用;還有防噪聲、減振、衛(wèi)生消毒、防結(jié)露、防結(jié)冰等各種不同作用等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,涂料將在更多方面提供和發(fā)揮各種更新的特種功能。
材料選購(gòu)編輯
油漆是家庭裝修裝飾過程中不可缺少的材料之一。近幾年來,隨著人民生活的不斷提高,以及環(huán)保呼聲的日益高漲,人們對(duì)裝飾漆的要求越來越高。裝飾漆的品種也己從過去的桐油、楷生漆向合成樹脂漆方向發(fā)展。以滿足不同消費(fèi)者的需求。裝飾漆一般品種有酚醛漆、醇酸漆、硝基漆、聚氨酯(PU聚酯)漆、聚酯漆、丙烯酸漆等,其中聚氨酯漆是室內(nèi)裝飾使用廣泛,用量最多的油漆品種之一, 它的漆膜堅(jiān)韌、附著力強(qiáng)、耐磨、耐水、耐化學(xué)腐蝕、保光、保色等優(yōu)異的漆膜性能深受人們的青睞。
墻面漆
選擇墻面漆之前,我們要先學(xué)習(xí)墻面漆的環(huán)保知識(shí),然后再根據(jù)這幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)去進(jìn)行產(chǎn)品的選擇。
船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù),因此,用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用,不適合制造水線以下用的油漆。
船舶從防火安全角度出發(fā),要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過量的煙。因此,硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。
施工
船舶漆的涂裝編輯
一般船舶漆涂裝工藝要求:
船體原材料表面處理要求(簡(jiǎn)稱一次處理)
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。
二次處理
已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理(簡(jiǎn)稱第二處理)
1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷,應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。
2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面,在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理,其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(CB*3230-85)的標(biāo)準(zhǔn)。
船舶漆的選用編輯
1. 選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件,不合格的涂料不允許用于施工。
2. 開罐前,應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符,稀釋劑是否配套。一旦開罐,就應(yīng)立即使用。
3. 油漆開罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?,環(huán)氧漆要加固化劑,徹底攪拌,注意混合時(shí)間,方可施工。
4. 施工時(shí),油漆如需稀釋,應(yīng)按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑,加入量一般不超過涂料量的5%。
對(duì)涂裝環(huán)境的要求
1. 不得在下雨、下雪、重霧、潮濕的氣候條件下進(jìn)行室外涂裝作業(yè)。
2. 不得在潮濕表面涂裝。
3. 濕度在85%以上,室外溫度高于30℃、低于-5℃;鋼板表面溫度低于露點(diǎn)3℃,不能進(jìn)行涂裝作業(yè)。
4. 不得在灰塵較多或污染嚴(yán)重的環(huán)境下施工。
涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行:
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
b. 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂,方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料,一般涂料裝在船底防銹漆之上,處于最外層。它的主要作用是通過漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料,達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯
世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物,600多種是附著植物。船底附著海生物后,增加阻力,降低航速,燃料耗用量增加,機(jī)械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜,加速鋼板的腐蝕,不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間,而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來說,海生物極大地影響航速,若海生物附著在場(chǎng)吶罩上,則干擾聲的偵察性能,削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。
迄今為止,涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施,因此,船舶底部需要涂裝防污涂料。
特點(diǎn)編輯
防污涂料應(yīng)具有以下特性:
1、在一定時(shí)間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著;
2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出;
3、漆膜具有一定的透水性,以保證毒性連續(xù)滲出;
4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能,防污漆本身亦應(yīng)有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。
5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性,在長(zhǎng)期浸沒于水中時(shí)不起泡、不脫落;
6、在航行過程中,有不同程度的自拋光能力;
7、有良好的貯存穩(wěn)定性,一般為1年,在貯存期間防污性能不下降。
防污漆的類型編輯
傳統(tǒng)型防污漆
此類防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的,主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類防污漆的問題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月?;谒上愕姆牢燮釙?huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng),因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi),但不得超過24小時(shí)。此類防污漆也被稱為可溶矩陣防污漆。
釋放型防污漆
這類漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的,用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時(shí),釋放有毒顏料,只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間后,空殼的厚度會(huì)變得很厚,以至于釋放進(jìn)入微薄水層的毒素的毒性不足,低于避免生長(zhǎng)污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會(huì)留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部,人們對(duì)采用水下刷抹來去除粘合劑空殼的方式進(jìn)行測(cè)試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗(yàn)等問題,這種方法并不見效。在重新施工防污漆之前,進(jìn)干船塢的船上的粘合劑空殼必須進(jìn)行密封處理,而在進(jìn)干船塢的次數(shù)達(dá)到足夠數(shù)量時(shí),船體上就會(huì)形成一個(gè)厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。
哪里回收過期軟泡聚醚多元醇、選擇原則
固化劑對(duì)環(huán)氧樹脂的性能影響較大,一般按下列幾點(diǎn)選擇。
(1)從性能要求上選擇:有的要求耐高溫,有的要求柔性好,有的要求耐腐蝕性好,則根據(jù)不同要求選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎?
(2)從固化方法上選擇:有的制品不能加熱,則不能選用熱固化的固化劑。
(3)從適用期上選擇:所謂適用期,就是指環(huán)氧樹脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的,一般選用酸酐類或潛伏性固化劑。
(4)從安全上選擇:一般要求毒性小的為好,便于安全生產(chǎn)。
(5)從成本上選擇。
改性選擇
改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有:
(1)聚硫橡膠:可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。
(2)聚酰胺樹脂:可改善脆性,提高粘接能力。
(3)聚乙烯醇叔丁醛:提高抗沖擊鞣性。
(4)丁腈橡膠類:提高抗沖擊鞣性。
(5)酚醛樹脂類:可改善耐溫及耐腐蝕性能。
(6)聚酯樹脂:提高抗沖擊鞣性。
(7)尿醛三聚氰胺樹脂:增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。
(8)糠醛樹脂:改進(jìn)靜彎曲性能,提高耐酸性能。
(9、乙烯樹脂:提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。
(10)異氰酸酯:降低潮氣滲透性和增加抗水性。
(11)硅樹脂:提高耐熱性。
聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間,需加固化劑;聚酰胺樹脂、酚醛樹脂用量一般為50-100%,聚酯樹脂用量一般在20-30%,可以不再另外加固化劑,也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。
一般說來改性劑用量越多,柔性就愈大,但樹脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。
為改善樹脂的柔性,也常用增韌劑如:鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。
填料選擇
填料的作用是改善制品的一些性能,并改善樹脂固化時(shí)的散熱條件,用了填料也可以減少環(huán)氧樹脂的用量,降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目,用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下:
填料名稱 作用
石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度
氧化鋁、瓷粉 增加粘接力,增加機(jī)械強(qiáng)度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率
石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能
金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能
各種顏料、石墨 具有色彩
另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量(27-35%)P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。執(zhí)法人員表示,松香鴨含有重金屬等有毒化合物,易致癌。
而中藥松香一定要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),各類有毒物質(zhì)的含量都必須符合一定標(biāo)準(zhǔn)才能入藥。電子電器
由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大和密封性能好等許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已在高低壓電器、電機(jī)和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應(yīng)用,發(fā)展很快。主要用于:1.電器、電機(jī)絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、干式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的制造。在電器工業(yè)中得到了快速發(fā)展。從常壓澆注、真空澆注已發(fā)展到自動(dòng)壓力凝膠成型。中國(guó)樹脂在線
表1-2 環(huán)氧膠粘劑在土木建筑上的主要用途
工程類別
粘接對(duì)象
典型用途
主要組成
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
巖石—巖石
金屬—石或混凝土
金屬—混凝土
金屬—金屬
疏松巖層的補(bǔ)強(qiáng)、基礎(chǔ)加固、預(yù)埋螺栓、底腳等,柱子、樁頭、接長(zhǎng)、懸臂梁加粗、橋梁加固、路面設(shè)施敷設(shè)
環(huán)氧—稀釋劑—改性胺
環(huán)氧—填料—改性胺
雙酚S環(huán)氧—縮水甘油胺樹脂—丁基橡膠—改性胺
地面
瓷、花崗石—混凝土
金屬—混凝土
砂石—混凝土
PVC—橡膠—金屬
耐腐蝕地坪制造中粘結(jié)構(gòu)及勾縫;地面防滑和美化、凈化;地板的鋪設(shè)
環(huán)氧—填料—改性胺
環(huán)氧—聚硫橡膠—改性胺
丙烯酸酯—環(huán)氧共聚乳液
維修
混凝土、鋼筋、灰漿
堤壩、閘門、建筑物的裂縫、缺損、起殼的修復(fù),新舊水泥粘接
環(huán)氧—糖醇—改性胺
環(huán)氧—瀝青—改性胺
環(huán)氧—活性石灰—改性胺
裝潢
金屬、玻璃、大理石、瓷磚有機(jī)玻璃、聚碳酸酯
墻面、門面、招牌、廣告牌的安裝和裝潢
環(huán)氧—聚氯酯
環(huán)氧—有機(jī)硅橡膠
給排水
金屬、混凝土
管道、水渠襯里,管接頭密封
環(huán)氧—改性芳香胺
表1-3 環(huán)氧膠粘劑在汽車上的主要用途
用途
被粘材料
粘結(jié)部位
典型組成
卷邊、點(diǎn)焊
鋼板—鋼板
發(fā)動(dòng)機(jī)罩、門、行李箱底
單組分、環(huán)氧—聚氯酯
補(bǔ)強(qiáng)
鋼板—FRP
鋼板—發(fā)泡材料
門中部
門把手
環(huán)氧—偏硼酸三甲酯
環(huán)氧—聚酰胺
結(jié)構(gòu)粘接
碳、玻璃纖維,鋼,生鐵
驅(qū)動(dòng)軸、剎車片
單組分環(huán)氧原漿料
粘結(jié)密封
FRP—涂裝鋼板
車頂—窗框
環(huán)氧—聚硫橡膠
裝飾粘接
聚丙烯酸酯—聚丙烯
后背燈座
改性環(huán)氧樹脂
2.廣泛用于裝有電子元件和線路的器件的灌封絕緣。已成為電子工業(yè)不可缺少的重要絕緣材料。
3.電子級(jí)環(huán)氧模塑料用于半導(dǎo)體元器件的塑封。來發(fā)展極快。由于它的性能優(yōu)越,大有取代傳統(tǒng)的金屬、陶瓷和玻璃封裝的趨勢(shì)。
4.環(huán)氧層壓塑料在電子、電器領(lǐng)域應(yīng)用甚廣。


