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<<芝罘地磅代理商.芝罘地磅品牌廠家.>>156-6668-0390王經(jīng)理SCS-80噸地磅（3m×9m和3m×10m）適用于后八輪，前四后八（車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行）可用于稱量煤，煤矸石，碎石，砂，糧食，礦，化工，對(duì)外過(guò)磅等。SCS-100噸地磅（3m×12m和3m×14m）適用于后八輪，前四后八（車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行），半掛車(chē)，水泥罐車(chē)，可用于稱量打用秤，修高速用秤，攪拌站用秤，煤，煤矸石，碎石，砂，糧食，礦，化工，對(duì)外過(guò)磅等。。目前我國(guó)電子地磅在應(yīng)用中的現(xiàn)狀并不是樂(lè)觀。我們知道傳感器以及稱重顯示器都是電子地磅的核心部件，而它們已經(jīng)呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，有進(jìn)口的，也有國(guó)產(chǎn)的，種類(lèi)型號(hào)繁多。就地磅的傳感器和顯示器來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)化是主流方向，與此同時(shí)電子地磅的零部件以及其他電子器件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增加。隨著電子地磅的普及以及國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)的增加，那么在使用電子地磅的過(guò)程中勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量以及稱重不準(zhǔn)確等問(wèn)題。。
廣泛用于港口，工廠，貨場(chǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭，車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)等的進(jìn)出物質(zhì)，庫(kù)存計(jì)量，生產(chǎn)及數(shù)據(jù)管理

一臺(tái)地磅就應(yīng)夠用了，要設(shè)雙相道路過(guò)磅，如果每天要過(guò)衡50車(chē)左右，需要準(zhǔn)備停車(chē)的地方，一臺(tái)地磅也應(yīng)該夠用，好再準(zhǔn)備一條旁道，如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100車(chē)，應(yīng)考慮兩臺(tái)地磅同時(shí)使用
從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板，主梁，端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型地磅，使用壽命長(zhǎng)，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試。均采用高規(guī)格的U型鋼大地磅使用鋼材確保整體結(jié)構(gòu)不變形。。
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人工抄車(chē)是長(zhǎng)期困擾自動(dòng)稱量汽車(chē)衡用戶的一個(gè)棘手問(wèn)題

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無(wú)法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。 這樣可以在請(qǐng)求衡器公司前來(lái)維修之前減少不必要的損失

通常情況，擁有以上配制，地磅就可以直接使用了
因?yàn)檫@個(gè)秤體和儀表是電子吊秤的核心部件，中間連接著稱重傳感器，如果有異動(dòng)的話，那就說(shuō)明出現(xiàn)很大的問(wèn)題，甚至?xí)l(fā)生安全事故，所以在使用之前就需要檢查一下儀表和秤體部分是否有響聲。?電子吊秤因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境比較惡劣。經(jīng)常在露天環(huán)境下。分吹日曬。升值雨淋。所以在使用前是需要做好幾個(gè)注意事項(xiàng)。才能開(kāi)始使用的。那么下面就一起來(lái)看一下使用電子吊秤之前到底需要注意哪些事情。首先步是檢查秤體儀表部分是否出現(xiàn)異常的響動(dòng)。。
數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過(guò)且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒(méi)有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車(chē)衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒(méi)有問(wèn)題,再逐步往下查,也無(wú)問(wèn)題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車(chē)衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說(shuō)明儀表沒(méi)有問(wèn)題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
當(dāng)測(cè)量值與產(chǎn)品提供的技術(shù)參數(shù)或合格所標(biāo)示值的偏差較大時(shí)，即可認(rèn)定該傳感器己損壞
顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法自動(dòng)回零，數(shù)字來(lái)回變動(dòng)等現(xiàn)象。用手動(dòng)進(jìn)行復(fù)零后，仍會(huì)出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)現(xiàn)象，在空稱狀態(tài)下跳動(dòng)的數(shù)字在某區(qū)間范圍內(nèi)無(wú)規(guī)律波動(dòng)。當(dāng)用萬(wàn)用表對(duì)其輸入，輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量值卻并不超差，此時(shí)可按下述方法進(jìn)行判斷處理。標(biāo)準(zhǔn)砝碼也同樣會(huì)對(duì)地磅的檢定帶來(lái)誤差，按照相關(guān)規(guī)定可知，標(biāo)準(zhǔn)的砝碼在使用時(shí)誤差不能高于JJG99計(jì)量要求。3如果標(biāo)準(zhǔn)砝碼長(zhǎng)期處于被使用的狀態(tài)，有被腐蝕和損壞的可能性。由于受潮使稱量時(shí)產(chǎn)生偏差。當(dāng)傳感器受潮后從而導(dǎo)致質(zhì)量不準(zhǔn)。對(duì)測(cè)量檢定結(jié)果造成影響，所以建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的檢定工作，如果發(fā)現(xiàn)有的砝碼己經(jīng)被腐蝕了，需要立即更換并重新測(cè)量。。
空秤儀表顯示的數(shù)字從10公斤逐步向上跳躍至7000多公斤。從基礎(chǔ)上看，由深基坑到淺基坑進(jìn)而發(fā)展到現(xiàn)在的無(wú)基坑，從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)上看，從過(guò)去的整體臺(tái)面到現(xiàn)在的多臺(tái)面搭接，從工作上看，從過(guò)去的純機(jī)械汽車(chē)衡到后來(lái)的機(jī)電結(jié)合式汽車(chē)衡，再到后來(lái)的模擬汽車(chē)衡。。
無(wú)基坑優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)施工費(fèi)用低，安裝，方便，通風(fēng)良好，簡(jiǎn)單，無(wú)積水。無(wú)基坑缺點(diǎn)相對(duì)有基坑面積較大，車(chē)輛上下需爬坡。無(wú)基坑建議安裝J示護(hù)欄，不建議在秤體兩側(cè)砌墻。有基坑優(yōu)點(diǎn)相對(duì)無(wú)基坑面積小，外形美觀，不用澆斜坡，車(chē)輛可直接上去，有基坑缺點(diǎn)如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和不便，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。。

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