產(chǎn)品詳情
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鐵路扳道器產(chǎn)品介紹：
SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。
鐵路扳道器產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí),可縮短手柄長(zhǎng)度,反之,延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。
2.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起,調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3.為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
4.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
5.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
6.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過(guò)程中,使其不用拆除連接銷(xiāo),即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
鐵路扳道器維護(hù)保養(yǎng)：
1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開(kāi)口銷(xiāo)臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。
2.各連接銷(xiāo)于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1mm，曠量山東中煤過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷(xiāo)。
3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，各部動(dòng)作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4.各銷(xiāo)軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤(rùn)滑良好。
鐵路扳道器注意事項(xiàng)：
拉桿最大直線位移量209mm
安裝處兩枕木中心距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350mm
安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250mm。
鐵路扳道器產(chǎn)品參數(shù)：
1.適用道岔開(kāi)口≤120mm
2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿最大直線位移量209mm
4.安裝處兩枕木中心距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350mm
5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250mm。
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