產(chǎn)品詳情
泰燃科技供應(yīng)各種cng減壓釋放撬 天然氣調(diào)壓計(jì)量撬裝裝置
LNG瓶組撬裝供應(yīng)站建設(shè)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題：
1、在目前國(guó)內(nèi)天然氣管網(wǎng)尚未形成、冬季供氣缺口較大的情況下，應(yīng)該說(shuō)，以LNG瓶組撬裝供應(yīng)作為應(yīng)急補(bǔ)充供氣手段，有較大的市場(chǎng)前景，但由于LNG瓶組供氣未形成一個(gè)從LNG氣源供應(yīng)、儲(chǔ)存基地、LNG移動(dòng)加注、充裝配套供應(yīng)系統(tǒng)、再加之政府有關(guān)部門對(duì)LNG移動(dòng)充裝、專用車輛行駛限制嚴(yán)格，經(jīng)營(yíng)環(huán)境不寬松，專業(yè)公司只能靠打擦邊球經(jīng)營(yíng)。
因此，需要研究如何爭(zhēng)取政府在政策方面的支持，盡可能由政府、燃?xì)馄髽I(yè)、用戶多方協(xié)作，打造一個(gè)專業(yè)平臺(tái)，共同推進(jìn)重慶的LNG瓶組供氣應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。
2、確定LNG合理銷售價(jià)格，爭(zhēng)取政府財(cái)政補(bǔ)貼。
LNG瓶組站是為了滿足臨時(shí)用氣需求、冬季短暫缺氣、管道鋪設(shè)難度大而采取的供氣方式，是保障用戶正常生活、經(jīng)營(yíng)的目前最佳的保障方案;但比較于管輸天然氣和CNG，LNG長(zhǎng)期合同價(jià)格5000/噸左右，供應(yīng)緊張時(shí)波動(dòng)浮動(dòng)價(jià)格高達(dá)6000元/噸(氣化后折合每方在4元以上)，加上運(yùn)營(yíng)成本售價(jià)在5元/Nm3左右，此外，建設(shè)LNG瓶組站又需要一定的資金投入，一些大中客戶因?yàn)橛脷獬杀靖?，?dān)心重慶主城區(qū)無(wú)LNG儲(chǔ)備基地，LNG氣源供應(yīng)無(wú)保證、價(jià)格變動(dòng)大，而對(duì)此不是十分積極，一般普通居民用戶非政府強(qiáng)力推進(jìn)，更不容易接受此價(jià)格。
同時(shí)，燃?xì)夤?yīng)企業(yè)也無(wú)法大范同承擔(dān)瓶組站供氣帶來(lái)的價(jià)格倒掛與設(shè)備、運(yùn)營(yíng)成本(主要為L(zhǎng)NG鋼瓶運(yùn)輸車和新建LNGjJH注站)。
因此，作為專業(yè)公司，應(yīng)積極爭(zhēng)取政府在倡導(dǎo)環(huán)保、推廣LNG應(yīng)用的過(guò)程中，對(duì)燃?xì)夤?yīng)企業(yè)采取的保障生活、生產(chǎn)供應(yīng)的LNG帶來(lái)的價(jià)格倒掛給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。
3、建立形成完備的安全管理技術(shù)制度
由于LNG瓶組站主要用于解決邊遠(yuǎn)地區(qū)城鎮(zhèn)和小型工業(yè)、商業(yè)、民用戶以及開發(fā)中的施工現(xiàn)場(chǎng)的燃?xì)夤?yīng)問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)范圍分布廣、距離遠(yuǎn)，增加了LNG杜瓦瓶的運(yùn)輸困難，瓶組站的安全管理、現(xiàn)場(chǎng)巡查也難以保證。
其運(yùn)行管理需要研究出一套系統(tǒng)全面、符合國(guó)家規(guī)范的安全管理制度;在瓶組站建設(shè)和推廣過(guò)程中，盡量以用戶投資建設(shè)設(shè)備、燃?xì)馄髽I(yè)提供專業(yè)化培訓(xùn)、用戶專人自行管理的方式，明確運(yùn)營(yíng)和安全管理的責(zé)任人為用戶，應(yīng)急救援責(zé)任人為燃?xì)馄髽I(yè)。以強(qiáng)化瓶組站的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和隱患處置的及時(shí)性。
此外，在技術(shù)上，由于LNG杜瓦瓶的充裝需用金屬軟管將鋼瓶和加注槍或儲(chǔ)罐液相管相連，鋼瓶和金屬軟管間依靠螺紋硬連接，鋼瓶充裝完后需要直接用防爆工具將螺紋松開，先將殘液放空，卸下軟管才能繼續(xù)充裝下一個(gè)鋼瓶。容易導(dǎo)致充裝效率低并造成安全隱患。
建議，盡最使用LNG加注機(jī)加注，降低靠壓差充裝、以重量決定是否充滿帶來(lái)的安全隱患;將鋼瓶集成充裝面板，與LNG車用瓶充裝形式類似，避免充裝后殘液放空帶來(lái)的安全隱患。
4、盡量采用移動(dòng)撬裝加注方式。
LNG加注站建設(shè)成本大、運(yùn)營(yíng)成本高，60m3LNG儲(chǔ)罐的加注站設(shè)備成本在400萬(wàn)左右(無(wú)泵站成本約250萬(wàn))，LNG充裝前后會(huì)產(chǎn)生大量的BOG，經(jīng)營(yíng)單位必須具有移動(dòng)壓力容器充裝證資質(zhì)、專業(yè)人員也需要具備LNG操作資質(zhì)，而花巨額投資建設(shè)一個(gè)LNG站或加注站，只是充裝LNG鋼瓶，將造成極大的資源浪費(fèi)和給經(jīng)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)極大的運(yùn)營(yíng)壓力。
因此，在推廣LNG瓶組供應(yīng)站過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)推廣LNG車用加注、L-CNG業(yè)務(wù)。專業(yè)公司應(yīng)同時(shí)儲(chǔ)備一定數(shù)量移動(dòng)撬裝設(shè)備，也可以與專用設(shè)備生產(chǎn)廠家合作，實(shí)行訂單式的設(shè)備生產(chǎn)，以保證客戶隨時(shí)需要。而LNG瓶組站全體撬裝化后，可在不同用氣點(diǎn)定期轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、供氣，減少閑置時(shí)間
泰燃科技供應(yīng)各種cng減壓釋放撬 天然氣調(diào)壓計(jì)量撬裝裝置
LNG瓶組撬裝供應(yīng)站建設(shè)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題：1、在目前國(guó)內(nèi)天然氣管網(wǎng)尚未形成、冬季供氣缺口較大的情況下，應(yīng)該說(shuō)，以LNG瓶組撬裝供應(yīng)作為應(yīng)急補(bǔ)充供氣手段，有較大的市場(chǎng)前景，但由于LNG瓶組供氣未形成一個(gè)從LNG氣源供應(yīng)、儲(chǔ)存基地、LNG移動(dòng)加注、充裝配套供應(yīng)系統(tǒng)、再加之政府有關(guān)部門對(duì)LNG移動(dòng)充裝、專用車輛行駛限制嚴(yán)格，經(jīng)營(yíng)環(huán)境不寬松，專業(yè)公司只能靠打擦邊球經(jīng)營(yíng)。
因此，需要研究如何爭(zhēng)取政府在政策方面的支持，盡可能由政府、燃?xì)馄髽I(yè)、用戶多方協(xié)作，打造一個(gè)專業(yè)平臺(tái)，共同推進(jìn)重慶的LNG瓶組供氣應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。
2、確定LNG合理銷售價(jià)格，爭(zhēng)取政府財(cái)政補(bǔ)貼。
LNG瓶組站是為了滿足臨時(shí)用氣需求、冬季短暫缺氣、管道鋪設(shè)難度大而采取的供氣方式，是保障用戶正常生活、經(jīng)營(yíng)的目前最佳的保障方案;但比較于管輸天然氣和CNG，LNG長(zhǎng)期合同價(jià)格5000/噸左右，供應(yīng)緊張時(shí)波動(dòng)浮動(dòng)價(jià)格高達(dá)6000元/噸(氣化后折合每方在4元以上)，加上運(yùn)營(yíng)成本售價(jià)在5元/Nm3左右，此外，建設(shè)LNG瓶組站又需要一定的資金投入，一些大中客戶因?yàn)橛脷獬杀靖?，?dān)心重慶主城區(qū)無(wú)LNG儲(chǔ)備基地，LNG氣源供應(yīng)無(wú)保證、價(jià)格變動(dòng)大，而對(duì)此不是十分積極，一般普通居民用戶非政府強(qiáng)力推進(jìn)，更不容易接受此價(jià)格。
同時(shí)，燃?xì)夤?yīng)企業(yè)也無(wú)法大范同承擔(dān)瓶組站供氣帶來(lái)的價(jià)格倒掛與設(shè)備、運(yùn)營(yíng)成本(主要為L(zhǎng)NG鋼瓶運(yùn)輸車和新建LNGjJH注站)。
因此，作為專業(yè)公司，應(yīng)積極爭(zhēng)取政府在倡導(dǎo)環(huán)保、推廣LNG應(yīng)用的過(guò)程中，對(duì)燃?xì)夤?yīng)企業(yè)采取的保障生活、生產(chǎn)供應(yīng)的LNG帶來(lái)的價(jià)格倒掛給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。
3、建立形成完備的安全管理技術(shù)制度
由于LNG瓶組站主要用于解決邊遠(yuǎn)地區(qū)城鎮(zhèn)和小型工業(yè)、商業(yè)、民用戶以及開發(fā)中的施工現(xiàn)場(chǎng)的燃?xì)夤?yīng)問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)范圍分布廣、距離遠(yuǎn)，增加了LNG杜瓦瓶的運(yùn)輸困難，瓶組站的安全管理、現(xiàn)場(chǎng)巡查也難以保證。
其運(yùn)行管理需要研究出一套系統(tǒng)全面、符合國(guó)家規(guī)范的安全管理制度;在瓶組站建設(shè)和推廣過(guò)程中，盡量以用戶投資建設(shè)設(shè)備、燃?xì)馄髽I(yè)提供專業(yè)化培訓(xùn)、用戶專人自行管理的方式，明確運(yùn)營(yíng)和安全管理的責(zé)任人為用戶，應(yīng)急救援責(zé)任人為燃?xì)馄髽I(yè)。以強(qiáng)化瓶組站的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和隱患處置的及時(shí)性。
此外，在技術(shù)上，由于LNG杜瓦瓶的充裝需用金屬軟管將鋼瓶和加注槍或儲(chǔ)罐液相管相連，鋼瓶和金屬軟管間依靠螺紋硬連接，鋼瓶充裝完后需要直接用防爆工具將螺紋松開，先將殘液放空，卸下軟管才能繼續(xù)充裝下一個(gè)鋼瓶。容易導(dǎo)致充裝效率低并造成安全隱患。
建議，盡最使用LNG加注機(jī)加注，降低靠壓差充裝、以重量決定是否充滿帶來(lái)的安全隱患;將鋼瓶集成充裝面板，與LNG車用瓶充裝形式類似，避免充裝后殘液放空帶來(lái)的安全隱患。
4、盡量采用移動(dòng)撬裝加注方式。
LNG加注站建設(shè)成本大、運(yùn)營(yíng)成本高，60m3LNG儲(chǔ)罐的加注站設(shè)備成本在400萬(wàn)左右(無(wú)泵站成本約250萬(wàn))，LNG充裝前后會(huì)產(chǎn)生大量的BOG，經(jīng)營(yíng)單位必須具有移動(dòng)壓力容器充裝證資質(zhì)、專業(yè)人員也需要具備LNG操作資質(zhì)，而花巨額投資建設(shè)一個(gè)LNG站或加注站，只是充裝LNG鋼瓶，將造成極大的資源浪費(fèi)和給經(jīng)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)極大的運(yùn)營(yíng)壓力。
因此，在推廣LNG瓶組供應(yīng)站過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)推廣LNG車用加注、L-CNG業(yè)務(wù)。專業(yè)公司應(yīng)同時(shí)儲(chǔ)備一定數(shù)量移動(dòng)撬裝設(shè)備，也可以與專用設(shè)備生產(chǎn)廠家合作，實(shí)行訂單式的設(shè)備生產(chǎn)，以保證客戶隨時(shí)需要。而LNG瓶組站全體撬裝化后，可在不同用氣點(diǎn)定期轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、供氣，減少閑置時(shí)間
泰燃科技供應(yīng)各種cng減壓釋放撬 天然氣調(diào)壓計(jì)量撬裝裝置
