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泰燃科技實(shí)力廠家 lng調(diào)壓氣化裝置 調(diào)壓計(jì)量加臭撬 終身質(zhì)保

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
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品牌 泰燃科技 規(guī)格型號(hào) LNG4300
編號(hào) 4300 計(jì)量單位 1臺(tái)
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產(chǎn)地 河北 發(fā)貨地 河北邢臺(tái)

產(chǎn)品詳情

液化天然氣(LNG)項(xiàng)目設(shè)備組成

燃?xì)恻c(diǎn)供項(xiàng)目介質(zhì)是使用液化天然氣,一種是氣化站點(diǎn)供,一種是瓶組站點(diǎn)供,其中用氣量小的瓶組站采用低溫不銹鋼瓶組盛裝,經(jīng)氣化器進(jìn)行供氣。用氣量大的氣化站是通過(guò)罐車將液卸至低溫儲(chǔ)罐儲(chǔ)存,再經(jīng)氣化器進(jìn)行供氣。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的獨(dú)立給用戶供氣。由于成本低廉,加之“煤改氣”政策的大力推進(jìn),企業(yè)為成本考慮,造成許多地區(qū)LNG點(diǎn)供項(xiàng)目密集。

 

液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)主要有:LNG槽車,卸車增壓系統(tǒng)、儲(chǔ)罐、氣化器、計(jì)量調(diào)壓系統(tǒng)等。

 泰燃科技實(shí)力廠家 lng調(diào)壓氣化裝置 調(diào)壓計(jì)量加臭撬 終身質(zhì)保

低溫儲(chǔ)罐:

 

LNG儲(chǔ)罐是盛裝液化天然氣的設(shè)備,該設(shè)備對(duì)絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345R,內(nèi)膽為0Cr18Ni9Ti,中間填充珠光砂,采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設(shè)備氣密性高,熱傳導(dǎo)率低,蒸發(fā)損失率低,使用壽命長(zhǎng)。廣泛應(yīng)用于LOXLN2,LNG,LAr氣化站,調(diào)峰站,加氣站以及液化工廠。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要一般分為立式儲(chǔ)罐或臥式儲(chǔ)罐。大家在建站時(shí)要考慮一個(gè)問(wèn)題,槽車配送的問(wèn)題,如果您的儲(chǔ)罐太小,很難配送?;蛘吲渌统杀竞芨摺?/span>

 

氣化器:

 

LNG的主要換熱方式,來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換。LNG主氣化器的功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對(duì)流換熱,從而達(dá)到換熱的目的。主氣化器的材質(zhì)是LF21鋁合金,耐腐蝕故能確保長(zhǎng)期良好運(yùn)行。 由于LNG是零下162度的低溫液體,因此在氣化過(guò)程中經(jīng)常會(huì)看到結(jié)霜現(xiàn)象。購(gòu)買(mǎi)LNG氣化器時(shí)主要要注意每小時(shí)的用氣量,如:300立方/小時(shí),500立方/小時(shí),1000立方/小時(shí)。

 

調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng):

 

經(jīng)過(guò)主氣化器氣化后的氣體,壓力基本保持和儲(chǔ)罐壓力相近,一般用戶需求壓力是一個(gè)恒定的范圍內(nèi)的值,需要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)和穩(wěn)壓。同時(shí)為了計(jì)量核算所用天然氣的量,對(duì)氣化后的LNG流量進(jìn)行計(jì)量,實(shí)現(xiàn)以上的功能組合在一起的裝置叫調(diào)壓計(jì)量撬。由矩形撬塊、調(diào)節(jié)匯管、控制閥、計(jì)量管、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)管、過(guò)濾器、出氣管、進(jìn)氣匯管、進(jìn)氣口、出氣匯管、排污管和安全放氣閥組成。有的裝置內(nèi)需要加入加臭系統(tǒng)。

 

卸車增壓系統(tǒng):

 

由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng),所以卸車過(guò)程需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi),通過(guò)氣體增壓,來(lái)實(shí)現(xiàn)卸車功能,這個(gè)撬裝系統(tǒng)叫做卸車增壓系統(tǒng)。卸車增壓系統(tǒng)將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa,使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲(chǔ)罐,一般需要300m3/h型號(hào)的空溫汽化器。

 

LNG運(yùn)輸槽車:

 

(目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求最大容積為52.6立方米)以前有生產(chǎn) 的55立方,56立方。

 

 泰燃科技實(shí)力廠家 lng調(diào)壓氣化裝置 調(diào)壓計(jì)量加臭撬 終身質(zhì)保

 

LNG“點(diǎn)供”備受推崇

 

以槽罐車為主要運(yùn)輸方式的LNG點(diǎn)供”誕生于天然氣“大用戶直供”政策。20123月,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司印發(fā)《關(guān)于規(guī)范城市管道天然氣和省內(nèi)天然氣運(yùn)輸價(jià)格管理的引導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,首次明確提出要“鼓勵(lì)大型工業(yè)用戶直接與上游氣源企業(yè)簽訂燃?xì)馍唐返馁?gòu)銷合同”。20152月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,試點(diǎn)放開(kāi)直供用戶用氣價(jià)格。

 

與管道天然氣相比,LNG運(yùn)輸靈活,“點(diǎn)供”適用于天然氣管網(wǎng)不能到達(dá),或天然氣管網(wǎng)要價(jià)太高、服務(wù)不好的用戶市場(chǎng)。又由于價(jià)格比管道燃?xì)庥刑烊粌?yōu)勢(shì),近年來(lái),以LNG點(diǎn)供模式推進(jìn)的“煤改氣”、“氣化農(nóng)村”項(xiàng)目備受市場(chǎng)推崇,發(fā)展勢(shì)頭迅猛


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