產(chǎn)品詳情
湖南1噸液壓卷揚(yáng)機(jī) 小型液壓絞車生產(chǎn)廠家長期批發(fā)價格
液壓絞車
液壓絞車主要由配流器（由帶單向平衡閥及控制制動器的高壓梭閥等閥組組成）、SNM型液壓馬達(dá)、制動器、行星減速機(jī)、卷筒、機(jī)架、支承軸總成、離合器等部件組成。以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
液壓絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。
液壓絞車采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動馬達(dá)，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放?，F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
a、絞車操作非常簡單。操作閥手柄的三個位置，分別控制著絞車提升、停止、下放三種位置。
b、當(dāng)重物下放需要減速時，可將控制閥的開度減小。
c、當(dāng)超負(fù)荷提升重物時，剎車出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，可通過控制閥給液壓馬達(dá)正開加適當(dāng)壓力來解決。
d、滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。液壓馬達(dá)通常允許在短時間內(nèi)超過額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時最高壓力不能和最高轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設(shè)置泄漏油管。通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的最大轉(zhuǎn)矩和最高轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)最低轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時，可在馬達(dá)及其驅(qū)動的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油液豁度。需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)，要核對其最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。操作簡單，只需要簡單正反向控制，各加減速點(diǎn)自動控制速度，減低了操作人員的勞動強(qiáng)度。
預(yù)防性維護(hù)計劃是要加強(qiáng)對預(yù)防為導(dǎo)向的檢查，維修和系統(tǒng)，包括維修保養(yǎng)周期、內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、各類修理設(shè)備的發(fā)展特點(diǎn)。
液壓絞車
液壓絞車主要由配流器（由帶單向平衡閥及控制制動器的高壓梭閥等閥組組成）、SNM型液壓馬達(dá)、制動器、行星減速機(jī)、卷筒、機(jī)架、支承軸總成、離合器等部件組成。以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
液壓絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。
液壓絞車采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動馬達(dá)，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放?，F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
a、絞車操作非常簡單。操作閥手柄的三個位置，分別控制著絞車提升、停止、下放三種位置。
b、當(dāng)重物下放需要減速時，可將控制閥的開度減小。
c、當(dāng)超負(fù)荷提升重物時，剎車出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，可通過控制閥給液壓馬達(dá)正開加適當(dāng)壓力來解決。
d、滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。液壓馬達(dá)通常允許在短時間內(nèi)超過額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時最高壓力不能和最高轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設(shè)置泄漏油管。通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的最大轉(zhuǎn)矩和最高轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)最低轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時，可在馬達(dá)及其驅(qū)動的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油液豁度。需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)，要核對其最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。操作簡單，只需要簡單正反向控制，各加減速點(diǎn)自動控制速度，減低了操作人員的勞動強(qiáng)度。
預(yù)防性維護(hù)計劃是要加強(qiáng)對預(yù)防為導(dǎo)向的檢查，維修和系統(tǒng)，包括維修保養(yǎng)周期、內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、各類修理設(shè)備的發(fā)展特點(diǎn)。
